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技师李先强你好，很高兴为您服务。 -
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技师李先强你好，请问之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢 -
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技师李先强哪先故障消不掉呀。 -
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技师李先强在吗朋友 -
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匿名网友故障消不掉 -
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匿名网友来的时候我也没用电脑看 -
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匿名网友就是我大修的 -
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技师李先强 -
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技师李先强 -
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匿名网友 -
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技师李先强OK -
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技师李先强稍等我一下 -
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匿名网友这个和抖动有没有关系 -
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技师李先强必须有关系 -
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匿名网友怠速很抖的，机械增压都咯噔咯噔的 -
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匿名网友加油门倒是没什么问题 -
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匿名网友如果说插头没插错的话，我需要怎么弄，换传感器吗 -
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技师李先强 -
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匿名网友好的 -
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技师李先强 -
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技师李先强 -
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匿名网友我把传感器拿化清洗了一下，会不会洗出问题 -
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技师李先强 -
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技师李先强 -
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匿名网友有5伏电压 -
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匿名网友搭铁的是几号线，有没有图片 -
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技师李先强 -
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技师李先强 -
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技师李先强 -
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匿名网友我测的搭铁是2号线 -
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技师李先强 -
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技师李先强 -
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匿名网友所以你这是几号，我有点看不懂 -
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匿名网友你有没有实物图的那种 -
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技师李先强 -
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技师李先强 -
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技师李先强 -
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匿名网友 -
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匿名网友你这个是对的吗？1号接地 -
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技师李先强 -
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技师李先强增压压力和进气温度是同一个传感器。传感器上四条线。二号是传感器的电源5V。一号是压力传感器的压力信号。三号是进气温度的温度信号。四号是传感器的接地。 -
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技师李先强 -
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匿名网友兄弟？ -
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技师李先强我这个图上面的线路颜色和你实际车上的颜色是一样的。 -
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匿名网友对了，刚开始打着的时候还报456失火 -
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技师李先强气缸列二的正时对好没 -
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匿名网友氧传感器插头和这个插头是一样的，会不会是氧传感器插头和这个插头插错了，但是插错了，氧传感器应该报故障啊 -
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技师李先强是的 -
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技师李先强先做常规的检查 然后再深入 -
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匿名网友这个应该是节气门后面的那个传感器是吧 -
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技师李先强 -
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匿名网友是这个吗？ -
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匿名网友不应该是节气门后面的那个嘛 -
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匿名网友涡轮增压器 压缩机之前的压力传感器对地短路 -
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匿名网友你这个传感器是进气压力的吧 -
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匿名网友正时肯定是对好了的，因为刚开始报气缸列2凸轮轴位置与曲轴位置信号不合理，然后我就重新对了一遍，发现确实差了一点，然后打着就没报正时的故障了 -
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技师李先强 -
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匿名网友那它报的这个故障到底是哪个地方的问题 -
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匿名网友大修完以后第一次打着火的时候，也有这个故障但是发动机没有现在这么抖 -
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匿名网友它这个故障你看，涡轮增压器 压缩机之前的压力传感器对地短路，不就是意思是说气还没进到涡轮的故障嘛，压缩机之前的压力传感器！是不是这意思 -
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技师李先强你先读取每1000次燃烧中断次数数据流 -
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技师李先强看那几个缸频率大 -
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匿名网友主要是我现在没在店里面了 -
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匿名网友凭你经验来看，你觉得是什么有问题，该怎么维修 -
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匿名网友兄弟 -
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匿名网友你给我拿个方案，我明天去试试
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11年奥迪A83.0T刚刚大修完，现在打着火怠速抖动，再进气道上面喷化清怠速升高车会稳点建议首先处理进气压力传感器故障码！
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11年奥迪A83.0T发动机怠速轻微抖动，报以下故障码我看故障代码，属于偶发故障，可以做最基本的清洗积炭。清洗节气门，喷油嘴。检查火花塞燃烧情况。另外，第一个故障，可以考虑更换电子水泵。
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奥迪A8启动怠速是车身抖动、冷启动抖动更厉害、过一会会减弱从你的故障上面来看，有两个喷油嘴雾化不好了，还有碳罐电磁阀有问题长通了 先检查更换碳罐电磁阀和喷油嘴
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07年奥迪A8 4.2排量 车子正常怠速不抖动 在行驶过程中加油就抖动 是怎么回事
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奥迪A8怠速抖动，加油门发闷并伴有发冲现象
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13年奥迪A8混合气过浓，缸失火，怠速抖动不知道什么原因更换过火花塞，根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：出现这种情况需要检查进气系统是否出现漏气的现象，以及高压泵是否损坏，把机油盖打开看一下有没有汽油的味道。 建议：更换配件的需要选用原厂的，这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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13年奥迪a8，现在跑了10万公里，现在打车后发动机怠速抖动，坐在座椅上能轻微的感觉出一点抖，这是什么原因造成的。9.8万公里店里刚刚保养。
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老款2009年的奥迪A8 4.2排量 V8发动机 ，发动机报故障多缸失火，怠速发动机抖动，热车冷车都有抖动，加速无力建议方案：首先我说一下多缸失火，涉及到哪些地方，常规的地方有以下几种 第一种火花塞， 第二种点火线圈 第三种喷油器 以上这三种配件，通过通道15组，16组的数据流来看，哪个气缸失火频率较大的话？以上三种配件进行互换，换完之后持续监测15，16组数据流，如果，是否频率会转移到其他气缸，直接更换配件，如果，监测15组，16组的时候，每个气缸都有不规则的，私伙频率不规则就是啥呢？一会儿三缸，一会儿四缸举例说明，那么就，直接去分析混合气，混合气通过长短期燃油修正，来判断混合气正不正常？无论是混合气过稀或者是过浓，都会造成多缸失火，
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16年奥迪A8L4.0T双涡轮怠速抖动息火，踩油门着车，废气阀换了故障仍然在你好！根据你的描述，没有其它故障代码提示，只是多缸失火无怠速，一般都是漏气或者说常见的涡轮增压器存在问题导致，维修建议重点检查一下涡轮增压中间轴是否明显异常必要时更换。
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您好，我的车奥迪A8-4.2怠速时有振动，加速到接近2000转时，感觉有抖动，加速没劲，耗油达到17升
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