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技师岳智勇1337 -
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技师岳智勇检查一缸火花塞点火线圈 -
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技师岳智勇缸压 -
这个车我问过你了
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这些我都查了，喷油嘴我也换了
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换了也没有用
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故障一样
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缸压我都查过了
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这车我头都大了
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技师岳智勇喷油器备件编码是多少 -
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技师岳智勇是换旳飞轮那边吗 -
嗯
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技师岳智勇喷油器备件编码是多少 -
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技师岳智勇我说的是换的新件 -
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技师岳智勇是1.6t旳发动机吗 -
嗯
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这个第一个故障，是后引发的吗
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可以给我个电话吗？打电话说得更详细
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技师岳智勇1337故障代码是关键 -
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技师岳智勇平台不允许我们留联系方式 -
怎么处理呢
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技师岳智勇1337外，没有其它故障吗 -
1338
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二缸
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就这两缸
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技师岳智勇那二缸喷油器换了吗 -
两个一起换的
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就这几个故障码是，一出现故障码，车就加油无力，清除后又好了，但不能开快了一快就会出现这几个故障码
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技师岳智勇这车辆行驶多少公里了 -
我马上去看一哈
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119893
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出现故障码后车就加油无力，清除故障码后又正常，速度快一百的时候又会出现
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这个会不会和电脑版有关
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技师岳智勇不大可能 -
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技师岳智勇早知道换4个喷油器 -
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技师岳智勇重点考虑低压燃油泵 -
那我在查一下油压
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真的头痛了
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有事在找你
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技师岳智勇好
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车子停路边一个小时后，发动不了显示变速箱故障，启动啪的声音灯就闪屏然后出现制动系统故障。 东风标致508
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你好，11款标志508 2.3排量更换凸轮轴油封后出现抖动，加速无力，制动失效，我检查后发现正时错了3个齿，对好正时后冷车正常，热车抖动，加速无力，油压正常，缸压10-12废气阀更换，正时重新对了3次 ，故障码没有，初始化做了2次。实在想不出什么问题了根据你描述的故障情况现在的问题没有故障代码显示，应该故障就出在可变正时VVT正时轮上面
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标致5081.6T。车主之前在4S店更换了火花塞跟涡轮增压进气管。来我们店是报节气门那个图片的故障码。车的现象是有点抖。没有力。当时我熄火读的故障码。然后后来拔了电脑着了一分钟左右的车风扇就高速转 更换了节温器总成。清洗了节气门 过后故障灯依然亮。报进气压力那个图片的故障码 后来想到车主更换了涡轮增压进气管 我打开里面看没有单向阀。后来我就加了一个单向阀进去。排出发动机抖跟风扇高速转的故障现象。但是又报进气压力调节低于设置值。然后又更换了图片上面的配件还有一个气门室盖 但还是报进气压力调节低于设置值。现在没有思路 管路没有发现漏气这种情况可以找一个真空管，从真空泵一头直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，出去试车，看还会不会报增压低故障，如果不报了，还是涡轮真空调节一块有问题，如真空度不够，管子插错，电磁阀插头插错。如果还报，就要怀疑涡轮增压，三元催化，漏气等。
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15年款标致508，1.8T，16年3月份购买，已经行驶5万2千公里，一直在4S店保养。前几天在高速上，刚从入口进入高速，行驶4公里左右，在加速过程中突然发动机剧烈抖动，仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话，师傅让我熄火后，再点火，再轰几下油门。照他说的方法处理之后，仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸，让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理，担心这样做，对发动机会不会有损伤，4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下，出来两个英文代码，我也看不懂，问他也没怎么说。过了一会后，他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔，4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的，又说要拆进气歧管，清理燃烧室，收清理积碳工时6.5个，收费650元。喷油嘴是不容易坏的，我的车才开5万公里，是不是火花塞问题，导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞，我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题，想推卸责任，顺便要个清理费。我也不是很懂，所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机，最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗，没有别的方法
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508，1.6T的保养时没在厂，原车ngk的火花塞，原厂件是博士的，我自己jd买的ngk95770。可能有一个坏了。装上以后显示第四气缸缺火，就告诉我，给我换了四个旧的博士的，我也服了。不能用把原车的再装上不就行了吗！给我换旧的！提车走人，刚打火没问题，走了20米就感觉出来不对劲，车子一顿一顿的，顿挫严重，加油门会觉得往前怼一下，就像憋着劲要熄火一样，给油门会冲一下然后就有没劲了那种，又走了几百米，报了发动机故障，车子锁档，油门没反应，风扇狂转，然后停车，怠速不稳，指针上下跳，当时在高架，饶了一圈几公里才回去，检查电脑说气缸缺火，又把原车的换回来，怠速稳了，开走了，我想问一下师傅，车子一顿一顿的，顿挫严重，没劲，怠速不稳是因为气缸缺火引起的吗？是火花塞的原因吗？出现这个情况，对发动机有损害吗？4S的师傅说没什么损害，就是有点积碳，我已经不太敢相信他了。建议联系卖家及时调换火花塞
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标致508故障码P1366发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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标致508.发动机故障，经检测是缺火，清了还出，用换火花塞么，没有觉着抖动有可能火花塞点火能量不足造成偶发性缺缸需要更换火花塞
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故障码p1339，燃烧缺火三号气缸， 故障码p13ba，发动机管理控制装置故障1339故障，3缸燃烧不好，可能原因火花塞、点火线圈、喷油器、积碳等等。飞轮那边是一缸。13BA故障是电瓶性能下降，但不会亮灯。
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长安标致雪铁龙DS6故障灯亮发动机斗动电子扇就一直扇，故障码P1337燃烧缺火（影响催化转化器）1号汽缸如果报这个故障码一般都是一缸不工作，所以检查一缸点火线圈火花塞以及喷油嘴，如果都没有问题建议检查气缸压力是否在正常的范围内。如果都正常有可能是电脑本身存在的问题
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标志508动力总成，点火缺火你好，发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。另外发动机进气系统以及燃烧室内积碳过多也会造成发动机缺缸故障。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
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