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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-任德智,很高兴为你解答。
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技师任德智故障多久了
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技师任德智突然这样的吗
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匿名网友一个月左右
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匿名网友您好
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匿名网友刚开使忙没修
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技师任德智嗯嗯,你的应该是冷却液的断流阀有问题
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匿名网友
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技师任德智就是说那个阀有可能卡滞,造成暖风不热的
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匿名网友电脑清不掉码
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匿名网友
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匿名网友是这个吗
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匿名网友还是吸气管下面水泵附近的
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技师任德智2.0t的吧
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匿名网友对
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技师任德智嗯,是这个
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匿名网友2个阀都拔掉插头还是打文这个码
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匿名网友今天换新的试试
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匿名网友起动回路那码是搭铁不好吗师付
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技师任德智你把阀拆下来,看一下通不通,应该堵了
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匿名网友哦
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匿名网友起动机回路那故障码
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匿名网友什么意思
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技师任德智先看一下搭铁线,和启动继电器
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匿名网友现在启停不工作和起动回路码有关吧
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匿名网友继电器在什么位置?
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匿名网友换电瓶用匹配吗
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技师任德智启停不工作和很多条件都有关,有的不更换原厂电瓶,不匹配启停就有可能不好用
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技师任德智正常得匹配
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匿名网友怎么配
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匿名网友继电器在哪
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技师任德智你更换的原厂电瓶吗
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匿名网友对,瓦尔塔专用启停电瓶
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匿名网友没换时也有这码
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匿名网友以前用的普通电瓶,我换的启停电瓶
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智然后根据提示去做
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匿名网友好的
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技师任德智那个故障码,若搭铁线,电瓶电压没问题,你重新匹配一下j764试试
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匿名网友感谢师付
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技师任德智不客气
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匿名网友好的
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技师任德智嗯
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匿名网友在师付
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匿名网友
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匿名网友插上阀,插上阀不打车还是清不掉故障码
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匿名网友2个阀都插上试了
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技师任德智半轴上面的阀看一下
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匿名网友
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匿名网友不会是水泵坏了吧
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技师任德智连接暖风水箱的那个阀
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技师任德智连接暖风水管的那个阀
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技师任德智这个是水泵
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匿名网友半轴上的3根线的我没有一阿
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技师任德智连接暖风水管有个阀
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匿名网友那个也试过了,清不掉码
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技师任德智你在看一下水泵漏水不
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技师任德智要是漏水,换水泵
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匿名网友阀不用匹配吗
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技师任德智水泵的匹配,阀不用
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匿名网友
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匿名网友水泵插上还是报码
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技师任德智怎么了
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技师任德智看一下插头进防冻液没
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匿名网友只有半轴上的阀没插新的试了
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匿名网友插头没有防冻液,不漏
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技师任德智半轴上面的,你拆下来,吹一下看通不
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技师任德智应该不是水泵的
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技师任德智正常是通的
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技师任德智要是堵了就不正常
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匿名网友
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匿名网友半轴上的拔了报辅助加热泵
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匿名网友看来不是这个
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匿名网友还是那两个暖风官上小泵
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技师任德智就是暖风水管上有一个啊
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匿名网友那两个小泵拔了还报P188900
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匿名网友
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匿名网友节气门下有1个,高压泵下一个,半轴上的是3根线的
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技师任德智暖风水管上没有吗
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匿名网友半轴上3根线的通暖风V官
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匿名网友但拔了报别的码
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匿名网友只有拔水泵插头,P18890080可以清掉
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技师任德智要是拨了,能清除,那是水泵里面那个阀的问题
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匿名网友但插上新的泵,还是清不掉P1889000
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技师任德智拨下来就可以清除吗,你匹配一下试试
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途昂,三代电子水泵匹配N493会自动中断,大风扇热风,小风扇冷风,加够冷却液,动作测试,也就是匹配电子水泵
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17年大众途昂更换电子水泵需要匹配吗?风扇运转出的是冷风,好像不循环,因为水泵漏水才更换的,维修建议:三代EA888更换水泵需要电脑匹配,具体步骤已发送。
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你好大众途昂更换了电子水泵,风扇启动后就不停,暖风都正常,这种情况本身不是问题,三代的发动机更换电子水泵之后都会有这个表现,正常行驶他自己会恢复正常的,不需要做其他方面的检查
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17年大众途昂更换电子水泵需要匹配吗?专检怎么匹配步骤,风扇运转出的是冷风,好像不循环,因为水泵漏水才更换的,106度有点高,就是说出水口温度到10几度的时候,发动机温度还在106风扇肯定是会转,另外这个风扇是信号控制,10到100的信号控制,所以风扇低速转也不影响其他,现在跟明显节温器开的晚,你可以低温时候匹配,然后一直开着暖风试一下,就是温度上的慢
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17年大众途昂更换电子水泵需要匹配吗?专检怎么匹配步骤,风扇运转出的是冷风,好像不循环,因为水泵漏水才更换的,换了这个水泵之后都是需要重新做那个基本设定的,在那个引导功能里面都是有对应选项的,按照里面的选项要求对应做就行。
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17年大众途昂更换电子水泵需要匹配吗?专检怎么匹配步骤,风扇运转出的是冷风,好像不循环,因为水泵漏水才更换的,看你的数据 电子节温器也匹配正常 你这个是发动机系统内部还有空气 开两天 就正常了 去试车20公里左右看水温正不正常 如果正常 加水够水就行了
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21款大众途昂换水泵和节温器匹配后风扇常转,上水管烫,下水管冷,试车20公里水温一直在103度左右,暖风正常更换水泵和节温器后上下水管温差较大,不高温,可能的原因冷却系统有空气,节温器存在问题,建议首先对冷却系统做回路测试进行排气,如果不行用真空加注防冻液。
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师傅,你好,大众途昂更换电子节温器水泵总成后,用431调整匹配,现在发动机跑了几圈,水箱下水管是冷的,发动机水箱108度,风扇基本不转,转了一下风也是冷的您好:建议电脑进行放气外理即可,注意在配对激活前,还是需要再三叮嘱:切记匹配前不要着车。因为匹配前一旦打着发动机,控制单元会自动调校,自动调校状态下使用短时间不会有问题也不会报故障码,但是会缩短电子节温器的使用寿命,大概1-3个月的时间该节温器的扭力就会彻底被改变(报故障码),且无法修复。
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17款大众途昂在其他地方换完防冻液后怠速反水,108℃风扇才转而且一直不停,电子扇一边扇热风一边冷风,水温也一直是106,后来换了节温器匹配了也故障依旧排空气也没了,我看到网上很多人都遇到过这样的问题,有遇到过的大师指导一下,此车更换防冻液后出现高温的问题,此车怠速时候,风扇在水温达到108度才会启动。此车出现高温应该是水循环管路中存在空气导致的,建议用诊断仪执行特殊功能排除空气。空气排空之后,出去试车,同时观察水温数据流,如果车跑起来不高温,散热系统没有问题,水壶渗水有可能是水壶盖密封导致的问题,建议更换水壶盖。
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大众途昂水高,开一会,踩油门以后水温上的非常快一下就130多,停下来不熄火,风扇狂转1分钟不到立马到90℃。已经更换了电子水泵,节温器。机油压力传感器给出的信号与温度传感器给出的信号不一致导致温度传感器报温度过高的信号
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