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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-于洋,很高兴为你解答。
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匿名网友大师您好,这个车只要温度达到就一直转风扇低速运转,水温低了还是一直转
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技师任德智三代ea888电机节温器需要匹配,比如专检,或者道通的特殊功能里,引导功能里有匹配温度,水温不能太低,也不能太高
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匿名网友我是80℃左右匹配的
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匿名网友专检匹配的
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匿名网友都提示成功的
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匿名网友
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匿名网友这个故障码不影响吧
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技师任德智80度都点高,
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匿名网友一般20左右匹配吗
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技师任德智不影响,
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匿名网友我把数据流发过来你给我看一下正常不
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技师任德智发动机温度还有出水口温度
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技师任德智大众车本身就是有占空比信号控制风扇,不是非要95转90停
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技师任德智嗯嗯
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技师任德智一般都是启动过20度匹配
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师任德智还是没匹配好,发动机温度还是107
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匿名网友可以看清吗
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技师任德智轻微模糊
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匿名网友到了会转,但是就一直不停
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匿名网友直到已经几十℃了还在转
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匿名网友怠速运转吹冷风,加油吹热风
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技师任德智10几度买个应该是出水口温度,发动机温度多少?
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匿名网友我有点怀疑是不是这个水泵有问题
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友冷却液温度现在是106℃
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技师任德智也可能是是这个水泵的节温器有问题,开度小,风扇把水箱的温度散热了,由于节温器开度关系,发动机温度还很高
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匿名网友数据流有问题吗
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技师任德智你就看发动机和出水口两个
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技师任德智不对,正常节温器开了发动机没有那么高温度,
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技师任德智要不就明天冷车20多度的时候匹配一下
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匿名网友一般正常是多少
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技师任德智嗯那
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技师任德智正常发动机95到100节温器开,等出水口温度和发动机都到100左右,风扇转,
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技师任德智新车95就能转,水流效果好
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匿名网友哦,大师你好,这个车其他数据流正常吗当时水温大概106℃
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17款途昂更换节温器水温高,水不循环
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大众途昂发动机水温高,水不循环水温高,不循环,经师傅描述下水管不热,电子节温器损坏,发动机为三代EA888,换完节温器,得打开钥匙门,匹配再着车!
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大众途昂更换完水泵水温还是高,往出返水根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现这种情况,高温反水的现象,重点检查,缸垫是否冲缸导致, 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大众途昂水温高风扇不转大众的这款车出现风扇不做的情况,可以先将水温传感器插头拔掉,或者用诊断仪执行测试,看一下风扇能否工作还是不行的话,检查风扇插头上面的两条粗线,是否有供电和搭铁。都正常的话,检查两条细线当中,其中有一条受钥匙门控制。给钥匙门之后,此条线有12伏供电的话,检查另一条信号线,用诊断仪执行测试的时候,此条线有5~11伏之间连续跳动的电压。说明整个控制系统和线路都没有问题,直接更换风扇控制模块就行。建议直接更换风扇总成,一定要使用原厂件,副厂件由于风扇动平衡比较差,会出现风扇工作之后产生较严重的共振现象,严重影响到舒适性。
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21款大众途昂换水泵和节温器匹配后风扇常转,上水管烫,下水管冷,试车20公里水温一直在103度左右,暖风正常更换水泵和节温器后上下水管温差较大,不高温,可能的原因冷却系统有空气,节温器存在问题,建议首先对冷却系统做回路测试进行排气,如果不行用真空加注防冻液。
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大众途昂580水温高根据描述,发动机水循环不好,需要重点检查水泵节温器,另外就是水箱以及水道是否过脏。
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17款大众途昂,换了原厂的水泵节温器之后试车,发现散热风扇长转,不停,水温不高你好,根据你的描述更换原厂水泵节温器以后需要用电脑进发动机引导功能去做一下匹配,匹配过后还不行一般发动机与水箱的温差过大导致的。但也不排除是里面的空气没有排干净。
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大众途昂更换完水泵水温还高,往出反水根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况一般有以下三个原因,第一就是里面空气没拍干净,第二就是节温器本身有问题,第三就是水箱盖的问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途昂水温高报P00B700根据描述,发动机系统报这个冷却液装置不足够就是这个电子水泵调节器N428的问题
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大众途昂偶发性高温,更换过电子水泵水温传感器
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