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技师刘勇动力怎么样?
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匿名网友动力还可以
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匿名网友原来不行,调完正时动力上来了
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技师刘勇动力上来就行了。其他没啥影响。开着和以前一样吗?
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匿名网友这个车是二手的
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匿名网友一到我手就发现动力不行
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匿名网友调了俩次正时,动力才上来
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技师刘勇上至点对吗?
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匿名网友现在就是费油1块钱一公里
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技师刘勇动力上来了就好了呀
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技师刘勇2.0的?自动的?
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匿名网友对
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技师刘勇本身就耗油。加上车子老了。肯定费油。对好就行了
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匿名网友哦
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马自达6.手自一体,调了俩次正时了,为什么还不对,都是用专用工具调的,这个车怎么这么难调,现在百公里15个油
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这个马自达6对正时有没有什么技巧,用专用工具,我对好了报故障码凸轮轴位置正时过度提前(第一排),车子高温过换过杠盖,自动挡的车,换完了车子挂D挡有加不上油感觉,是什么问题,最好可以电话微信咨询一下根据你的描述,建议首先测量一下汽缸压力。如果压力低,建议从新安装正时皮带。如果还是不行,需要用内窥镜检查一下气门是否漏气。
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马自达6LF2.0发动机换过气缸床,正时链条后急加速不行,但是缓加油能行。怠速在一千的时候踏板一下踩到底传速能上去,但是传速在800的时候就不行了。正时也是用专用工具对的。这是怎么回事啊!数据看就前氧传感器有异常,其他也看不出问题,建议还是检查一下供油这块,测一下汽油泵工作的油压,急加速的油压是否正常,还有就是三元催化是不是堵了,以及进气是不是畅通。
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06年的手动挡马自达6 车提速特慢 没劲发动机声大 水温还挺高 挺费油,油门都踩到底了转速和车速还都起不来特慢,故障码是p0012说vvt不在默认位置,但他们修理厂技师说正时都对 缸压也够 正时凸轮也换了,喷油嘴洗了,火花塞正常,建议你去修理厂检查电磁阀,或者清洗一下着车试试,如果还是一样检查电磁阀师傅损坏,如果损坏了更换就好了,如果没有损坏,就重点检查线路,
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我的车子是06款的马自达6,那天晚上下大雨打了好大的雷,然后车子就自动报警啦,隔几分钟就报警一次,后面开去修理厂他拿个电脑检测说有个故障码,后面好了,隔了一天现在又时不时的报警,请问这是怎么回事。
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08年手动挡老款马自达6,换了变速箱,发现档把子稍微靠前了,不正,不知道修理师傅怎么整的,怠速还底了,总灭火,发动机故障灯亮,修理厂说电脑恢复出厂设置了,需要适应,过段时间就好了,不知道是真的不,请各位大师告诉我真相
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有一辆马自达6喷油点火都来一下,无故障码换了几个设备检测都没有故障。车辆不着车。起动机转。防盗没问题。就是不着车。没有发动机转数。曲轴凸轮轴传感器都换过了。正时也找了几家修理厂对过了。也没有发现问题。那位遇到过这个问题。
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马自达6换发动机后不喷油不点火,曲轴传感器是好的,电脑板是好的,线路没有问题,发动机防盗检测没用锁死,正时对好的,启动后马达带发动机空转,油泵和喷油嘴检测是好的,换发动机之前车辆正常,能启动,能开,之前因为冲床缸盖变形无法修复换了个二手发动机启动的时候由于启动马达工作,启动马达工作需要很大的瞬间电压造成拉低了其他系统的供电,你直接给启动马达供电让启动马达工作
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你好,我的车是08马自达2.0手动波,有个问题一直存在,有时候油门突然失控,轻点的时候很灵敏,一点一窜,而且更离谱的,是有时候油门会自己轰,没办法我只能踩掉离合,转速能一直轰到5000甚至7000,熄火一会儿可能会好。但是不知道什么时候就又会这样。换了全新节气门,昨天又有类似的情况发生,请问该怎么解决?还有就是怠速不稳定,正常的话踩掉离合,转速会马上下降的吧,但是这个车踩掉离合有时候转速是慢慢降下去的。【车型:马自达6】主要看有问题的时候读数据流,看报的什么故障,依次排除。
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老马六2.3 目前行驶16W公里,15年3月份更换的电瓶,现在出现的故障是启动时无反应,车内电器设备正常,偶发性故障,只是频率在进入冬季的时候频繁,有时候启动10多下都没反应,突然一下车就启动了,今天早上在跟车的时候车辆仪表闪动几下,疑似突然断电,车辆突然熄火,关闭点过开关后重新打火正常了!想请各位大师帮忙看看是什么问题,打火现象我传了个视频,也不知道能不能看,另外本人是在北京,想请问北京西面有没有专修马自达好点的地方,谢谢!【车型:马自达6】看一下曲轴位置传感器的线路有没有脱落和磨破。检查油泵好坏,电瓶桩头接触是不是不好,电脑版插头是否松动。
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正时不对原因,正时不对是什么原因
正时不对,车就“闹脾气” 嘿,老少爷们儿们!今天咱来聊聊汽车正时不对的那些事儿。正时不对,车就跟“闹脾气”似的,各种毛病都来了。 症状一:启动困难 要是正时不对,汽车启动可就费劲了,得好几次才能打着
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