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技师罗海兵您好,不用拆那个得,很简单得
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技师罗海兵
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技师罗海兵先把里面得小扣子桶出来。就可以了。
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匿名网友捅出来了 可是还是没办法打开锁头
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技师罗海兵车子什么问题呢。那个锁扣是密封得,
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匿名网友车门打不开啦
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匿名网友后右门
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技师罗海兵玻璃可以升降?
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匿名网友玻璃没问题 我是想拆掉玻璃 就能看到锁块了 可是还是不行
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技师罗海兵用电脑找到锁块得解锁电路,搭一下线路就可以了。
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匿名网友5053可以吗
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匿名网友如果是电机问题不是也没用
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技师罗海兵是的。
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匿名网友假如说电机坏掉 应该怎么才能把车门打开呢
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技师罗海兵把锁得熟料砸开
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匿名网友哦 5053怎么操作解锁呢
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技师罗海兵你在电脑上面研究一下就可以了
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匿名网友把锁块几根电线剪开 给他通电 你知道这几根哪个是控制电机的吗
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技师罗海兵你可以锁车得时候用试灯测量那个有电不就知道了
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匿名网友哦 好的 谢谢啦
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技师罗海兵不用谢,应该的。
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匿名网友换锁块是不是右上角两个铆钉要打掉
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匿名网友
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技师罗海兵不用
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匿名网友它在那连着里面 更换锁块的话能不能直接把它扮断 反正换新的 有什么影响吗
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技师罗海兵可以得,没有影响得,我得意思就是这么做
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匿名网友是铁板右上角两个铆钉吧 买了新的锁块 新的锁块带铆钉孔这部分吗
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技师罗海兵带的
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匿名网友回头再用铆钉或者短一点的螺丝固定原来的那两个孔的位置就可以啦是吧
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技师罗海兵是的,亲。这个新得都有得,打2铆钉就中了
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匿名网友好的 终于明白了 太感谢啦
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林师傅,我这里有辆帕萨特,功放模块和蓝牙通话模块进水烧了,音响不响,换了一个拆车的功放模块后只有左前门的喇叭,左前玻璃的喇叭,还有后玻璃处的那个喇叭响。其他左后门,右前门,右后门的都不响,而且我为了验证喇叭好坏,把左后门的喇叭拆下来放到左前门上能响,所以喇叭问题可以排除。请您指点下怎么修啊把那个会工作的这个音频线接到其它不对的这个功放插脚上面都是一样的,那说明这种情况基本上都是功放本身有问题。
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零五款的帕萨特,由于下雨漏了点水,导致了四扇门的玻璃没有反应。后备箱打不开,用钥匙也打不开。遥控器有电,但是用遥控 四个门控电机都没反应。车子只有一把钥匙了。然后按门上的门控开关其他三扇门都能正常控制,左前门的动作行程有点小,但然有反应。左前门从外面打不开,从里面能打开。把车子驾驶员下面的书是控制和取下来把水弄干以后门窗升降恢复了,但是其他的没有解决。。。希望有经验的师傅告诉我一下这是什么情况?怎样解决?你好,根据提示分析,你这种情况下一般都是舒适型模块存在问题,维修建议先更换编码和匹配。
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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了,连续打了几次,打不着,水表显示100+的温度,行驶过程中开空调,室外温度30多度,后来维修师傅过来检查了机油,当打开机油盖子是有烟冒出来,水箱冷却后打开,盖子上有浮油,白色的,后来检查了大风扇,吹出来的风是热风,最后把发动机的水放掉了,换上冷水就好了,现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题,是哪里出故障了,要怎么维修。【车型:帕萨特】还有一些小毛病,能听到回弹触电的响声,但转向不回弹。左前门升降玻璃,上下很不受控制,左前门的外锁经常锁不住其他的门,偶尔可以锁。更换机油散热器
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我迈腾车行驶5万多公里,主要是跑高速才用车,(平时市区都是骑电瓶车),长期停在亍边树下,所以脏东西掉在车上多。半年前出现驾驶员侧玻璃无法升降,去4S店更换了玻璃升降器,回来后就出现此侧车门有时开锁打不开,有时又打得开,(打不开时就把玻璃摇下来,抻手去车内扳开把手)。去4S店,他们把别车换下来的旧锁换上,管不了好久又是如此,反复折腾了3次,就喊我换新锁。而且每次遥控开锁时能听到锁开了的响声,摇下玻璃从里面搬开内锁,再从外面开门时,会感觉锁门舌头有些伸挂,就觉这门舌头有问题。我心里很是想不通,一个20多万的B级车,车门很少开用,就换了个玻璃升降器后,就经常打不开此侧车门,请汽车大师的老师们帮我分析分析,谢谢啦!
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是这么个情况,今天呢,副驾驶的里面的门板在行驶过程中把手旁边的亮条崩断了,然后拿到四s售后,他们开始说没办法,只能拿玻璃胶粘上,可是没想到粘不紧,后面来了个老师傅,叫他徒弟把门板拆了下来,然后从新吃了几个螺丝,固定上了,然后那个小师傅就把门板从新安装上去,可是门板上面固定完了,发现下面门板的隔音棉掉了下来,然后那个小师傅就从下面用手把门板下面的隔音棉随便的顶上去了,我想问他这样直接把隔音棉塞进去,会不会没有把隔音棉安装到应有的位置上,这样有没有影响,还有一个问题是我下车熄火门锁是开的,可是那个小师傅不知道是不是故意的用手挑了一下门锁然后门锁就关上了,而且四个门都关上了,后准备离开,门关不上了,就看见那老师傅又是用手在门那里挑了一下,就好了,请问这样对门锁有没有影响,现在遥控和车内的按钮都能锁上,我是想问他们这样直接用手去挑门锁,会不会有什么影响,请仔细阅读,然后给出你们专业的答案哈,谢谢
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大众帕萨特 04年的车子 刚大修完一个月 停车主说停在哪里十来分钟再去开车打就打不着了 打电话让我去 我去了之后发现高压火 有 喷油嘴也喷油 怀疑缸压 我问他水温高不高他说从来有超过90°停在哪里出的故障应该不会 怀疑凸轮轴涨紧器调齿 和正时有变 我就检查 可是拆下来发现是对的 我看机油迟 机油也是我加进去原来那个位置 读故障码 有一个二次喷射 继电器什么滴 这个故障码也不影响打火啊 还有就是 今天我故意把钥匙开在哪里两个小时 无意间看了下机油尺 发现 机油变多了不少 看了一下水没有少 再仔细看了下是汽油 停在哪里又没动只是把钥匙开了两个小时怎么会汽油跑到机油里去 明天我去量下气缸压力 我的推断缸压应该没问题 问题是汽油怎么会跑机油里去我想不明白 每次把火花塞拆下来都是淹死的 今天 还怀疑排气管堵住了 还把排气管 从涡轮增压口哪里拆了 还是不行 实在没招了 换了个凸轮轴传感器 还是不行 打火状态就是要着火不着火的样子 但是就是大不着
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请问我的是11款帕萨特,晚上开60码或者往上有嗡嗡的声音速度越快声音越大,白天跑高速80到120也能听见,开始到修理厂和网上问都说轴承坏了,今天去4s店里师傅帮我试车白天开60他说能听见声音反正我是听不出来,说是左后边声音,回去车子上架帮我查了说轴承没问题轮胎问题,说是轮胎磨损一边多点一边少点意思就是不均匀,我的轮胎是12年买车时的轮胎到现在没换,后轮花纹还很深和新的一样,请问这个怎么处理开起来才没有声音,我把4个轮胎都做个动平衡,把后2个轮胎和前2个轮胎调一下,再做个四轮定位,可以么?更换轮胎
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你好,飞轮已经拆下来了,没有开裂也没有任何不好的地方,从新说一遍,此车来店原因是发动机抖动,判断为缸体原因,拆卸的过程中需要发动机和缸体同时落下来,装车的时候变速箱用撬杠来回搬动过,相当于离地面五公分左右坠落到地下,来回这样几次,还有就是当时只拆下来了缸盖, 缸体和变速箱还在车上,然后发动机副驾驶得鸡爪拆下来了, 只剩主驾驶的鸡爪和变速箱后面得鸡爪在上面抓住变速箱和缸体,这样这样挂了一晚上,别的没有特别的地方,装好了之后,就出现这个声音,刚开始出去试车的时候声音大的吓人,就像变速箱到了哪个档的齿轮到他需要工作的时候打尺了一样,只要稳住油门不加的情况下他会一直响,不在意这个响声的话继续加油门就没有了,当中变速箱无任何问题,如升档不正常之类的 , 在后来试了几次车,这个声音反而出现的次数少了,但是就是一直有这个声音,感觉就是在变速箱里面发出来的声音, 但是没有办法确定,因为只有在路上的时候才有这个声音,用举升机顶起来,怎么开也没事,在路上这个声音低于60迈的速度会频繁出现,我现在不确定到底是变速箱的原因还是哪里的原因,因为怕到时候拆开变速箱在不关他的事,比较矛盾,能排除的都排除了,发动机变速箱没有故障码,请老师帮忙分析分析,还有那里会出现这个声音,你好,先前说飞轮的问题导致,后面你拆了没发现异常的现象。而声音也是负荷大的时候出现的问题,当负荷过大时抖动可能比较大,第一,你需要检查发动机变速箱外围的零件,是否由于共振导致。第二,排除正时轮的问题,这个问题也遇到过几次,由于正时轮上面的铁片脱落导致。第三,执行器的问题,这个遇到过,但是可能性比较低。第四,半轴的问题,这个问题和你这个故障现象符合度不是很高。第五,涡轮的问题,这个问题符合度也不是很高,主要前面那几点,后面也看下,谢谢
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我的车是帕萨特B5 1.8T AT 01年的老车,大约行驶了二十多万公里。一年前,车打不着火了,行驶中会突然熄火,换了电瓶,发电机,还是依旧,后来换了30号继电器,可以打着了,但是冷车起码要哒哒哒十号几下才能启动,又查不出什么问题,为了这个问题,油泵我就换了两个了,又换了水温传感器,洗了好几次积碳油路节气门什么的,高压包火花塞都换了,机油也换高级的了,变速箱油也换了,每次电脑查只要有问题就弄,但是还是一样,求大师给点方向,热车行驶是没啥问题的,高速我最多跑个120,油耗夏天开空调走走停停大概16个油,现在冬天大概14个,高速大概7个多点吧。另外问一下,这车的齿轮油需要经常换吗?没换过。
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大师们好,我的车是刚买的二手的02年宝来1.8自吸AT的,跑了12万公里左右。 1,开的过程中发现80码的时候一直停在3千转,变速箱也换了新的拆车件了,好奇怪,是什么原因还是都这样? 2,下雨天漏水,前挡风玻璃不会,也不知道哪里漏,厂子里的师傅说是副驾驶位置漏进来的,是这样吗?图片是停在30°左右的半坡上时发现的漏水情况。 3,最近天气热,车子开空调,然后遇到红绿灯起步的时候,油门基本踩到地板了也没行人的速度快,只能一点一点提上去,然后油门才反应上来了。怎么回事呢,都烦死了。不给力啊! 4,油耗好高,开了100多公里,油表指针从90%就剩50%了!怎么会这么耗油?用电脑检测,按电脑提示维修。
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