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技师李安涛您好,水温大概在中间或者偏上一点为正常
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我的11年手动挡熊猫车,我感觉高温,温度表都显示9格了,风扇还不转,而且下水管也冰凉,风扇也转吹的凉风,水箱刚换的,是不是结温器有问题呀,还有水温感应塞?求大师解答,
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各位大师们,有一部吉利熊猫不开空调的时候正常开车水温不高,在开空调状态下发动机怠速也不高,加油门到两千转以上水温就会高了,请问是什么问题?水泵,水温传感器是新的,节温器打通了,水箱刚拆出来查看没有堵,散热风扇正常...现在就剩下发动机了
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我的车是2010年的吉利熊猫豪情版1.3自动挡的,前几天仪表盘上显示发动机温度过高,一直闪,停车后我停朋友说是水箱没水,我加满后,就是下面漏防冻液,感觉每转一圈漏一点水,今天出去修理厂说是水泵坏了,但是我看就是下面那个水箱和螺丝拧紧的那个地方漏,配件没到我又开回家了,但是路上感觉有异响,是不是拉缸了能启动没问题,把漏水的处理了,检查水管,水泵,水箱 Abs故障灯亮,把传感器清洗了,还有把故障清除,清除还是不行就要更换传感器
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我的车是11年的吉利熊猫自动档的!前段时间水温突然升高,以前一直是6格,后来7格8格又满格,于是开到修理店里面去换了一次防冻液体!才过几天又出现水温不对的状况!于是我自己就加了水,后来几次都是加自来水的!现在车子水温老是出现跳格的现象,就是正常6格开一会到7格8格过会又回到6格…就这样反复!我想问下师傅是怎么回事?
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读取数据流水温正常,只要不开空调和大灯,尤其大灯,水温就正常,只要大灯一开,重点开大灯水温高得比较频繁,车主反应就是因为天气太热然后下午开车就是这个问题,更换过水泵,水箱,已经拆了节温器,抬了缸盖,磨了缸盖平面,换过两条暖水管,水温传感器换过,电瓶正极负极处理过,并且还从电瓶得负极接了根很粗得铜线到仪表台里面的三条搭铁线附近连接着,原先车主只加自来水,水道,还有暖水箱都用高压水枪冲洗过!大灯总成开关更换过,仪表总成更换过!重点怀疑对象还是搭铁有问题,因为水温传感器有三根线,两根线到电脑版,最后一根到仪表的15号针脚,测量15号针脚跟搭铁测量,第一格(65度)左右的时候电阻,看了维修手册,一般在139±7Ω,第6格(90°)一般在59±3Ω,H(115°)一般在28±1Ω!现在重点是,断开仪表的插头,用万用表一边搭车身负极,一边搭仪表插头15号针脚,不开大灯,钥匙关闭,解码仪看不到实际冷却液水温,测的两之间的电阻是80Ω左右,一开大灯,立马变成30多Ω,发动机也跟电瓶负极搭了一根搭铁,两个减震旁边都拆下来过用砂纸打磨过重新装好!!请求各位大师指点迷津!!!!!!【车型:熊猫】检查全车接地线,和根水温有关系的传感器的线束,分享数据流
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我的09款熊猫跑了十万公里出现如下问题: 1、现在开空调一段时间后,动力几乎尽失,几档都是一样的,空调关闭,动力恢复!开空调时候,油门不变缓慢行驶,动力偶尔自行恢复,反反覆覆,动力时有时无!更换过3个火花塞,但是仍然有烧火花塞情况。 2、冷、热车大油门均有烧机油现象。 3、开空调响声特别大,发动机怠速基本平稳。 4、温度表开空调后经常爆表,然后降到5格,反反覆覆!更换过温度传感器和仪表盘,问题依然存在! 请问一下是什么原因导致?有什么解决办法?去过几家修理店没解决问题,手艺好的真的很少了吗?
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嗯你好,那我的车是2010年,那个熊猫自动挡,1.3排量的,机油已经换过了,然后开了半个月,没事,然后最近半个月就是那个,嗯,天气冷吗,然后冷车启动之后。等车启动之后的那个。踩油门加速到。加速到3000转,时候才走,现在是这样子的,就是。今天呢,那个变速箱那个换气管,那里有渗油出来,就最近半个月,一挡换二挡的时候,那个有时候去到三四千转速才换,嗯,热行驶一段时间车之后呢就很正常了,水温也正常,今天就是那个,机油。放出来的时候。剩下一升左右明显机油不够,然后现在换个地方去清洗,之后呢可以挂倒档,不能前进挡。前进挡挂d档,然后没反应,倒挡正常,现在在汽修厂拆变速箱,这个是哪里出问题,要怎么处理才会好,第一问题就是变速箱换气管那里渗油半个月了,第二问题就是现在变速箱油换好了,也清洗好了,只能挂倒挡,挂D踩油门转速正常,车就没反应,不动。如果要换零件需要换什么零件需要更换变速箱内部烧蚀摩擦片之类,清洗阀体,预计价格在2500左右吧。
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水温高低怎么识别?风扇要六个才会转正常吗?
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85℃水温上不去 80℃水温爆表 水温传感器换了 用电脑开高速档转低速档我处理过很多类似故障都是因为搭铁故障导致 这款车的搭铁很有特点 它是直接从电瓶负极下来到车身纵梁上固定 然后再从纵梁到变速箱 而纵梁这个位置容易见水 所以会出现氧化
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吉利熊猫 水温表不准你好,发动机水温表不准,这个一般是水温传感器以及水温传感器线路或者仪表本身有问题导致的。
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