-
技师彭德刚你那个要不是涨紧轮就是正时皮带,我们有遇到过
-
刘参院我也怀疑可能是正时皮带 但是才2w公里不至于坏吧 张紧轮要是坏了 应该一直响吧
-
技师彭德刚我就遇到一个换了正时皮带就解决了,也是处理了几次,
-
刘参院也有人说是正时皮带 蹭到壳子 要是这样会断吗 但是我们这维修的师傅非说 蹭不到 我也不懂 挺郁闷的
-
刘参院您碰到你情况是 正时皮带松了吗 还是蹭壳子
-
技师彭德刚不会断,你去4s店吧,你这个应该还在质保吧
-
刘参院我的4年了 在外面保养呢 要是不会断我就凑活用 等明年冷了换正时 谢谢您这么详细。的回答
-
技师彭德刚不会断,谢谢认同采纳
-
刘参院我能在问一下嘛
-
刘参院要是正时蹭到壳子 皮带这么用可以用多长时间
-
技师彭德刚你问
-
刘参院要是正时蹭到壳子 这种情况 皮带还可以用多长时间 早起声音感觉挺大的 我的车 现在4年了
-
技师彭德刚那你最好把壳拆开看看,以防万一
-
刘参院嗯嗯 谢谢
-
刘参院我加你微信吧 有问题了问问你 我也给你给你发红包
-
刘参院哎 我什么也不懂 感觉修车的还怎么说的都有
-
技师彭德刚183****3193
-
刘参院。。。
-
刘参院没显示
-
刘参院亲 用大写吧
-
刘参院要不加我
-
刘参院五六三零零三二九八
-
早起热车有蹭蹭响响声很大 温度越低响声越大 4度以下就会响 温度高了就没事 好像皮带蹭到塑料的声音 不是发电机皮带和 张紧轮或者惰轮 最近新换的 我问4s店可能是正时皮带蹭到壳子吗 他们说我的是1.6的 不可能是正时 他说可能是曲轴蹭到壳子的摩擦声 可能是这样吗 还有要是曲轴蹭壳子 那么大的摩擦声 不会把曲轴弄坏把 我是的标志1.6手动 2014款 有懂得师傅吗 要是能给我解决 可以发钱的 我想知道 到底怎么回事
-
你好,我是一三年的标致5082.0发动机,十五万公里,最近出现哒哒哒声音修理厂说是气门挺杆响,气门挺杆响要么是磨损出现间隙要么是机油过稀要么是油压不够引起吧我听修理厂说的,但很奇怪冷车不响,热车偶尔会出现响声,高转速不响,低转速连续行驶几公里就出现哒哒哒声音了,加几脚大油门又没有声音了,修理厂打开油底壳里面特别干净,滤网不要堵修理厂建议换机油泵,请问有必要换吗,还是其他原因导致异响,车子换过正时套装其他没有动过,在线等您的解答根据车主描述故障分析!此类异响是气门间隙过大或则是机油润滑不足导致的,建议检查机油是否过脏,2油泵泵油压力是否不足,测一下机油压力!如以上都没有问题!则需要重新修理气门,调整气门间隙!
-
您好师傅,我的车是标致50087座一九款。8000多公里,前两天热车的时候发动机里面有个声音,短短续续的,慈慈的在响,感觉像是金属摩擦的声音。大概30秒或者一分钟就没有那个声音啦。不管什么时候车子放一两个小时就有那个声音,一旦车子开起来的话没有那个声音。有些人说是皮带的声音,有些人说是风扇里面的声音。尤其是冷车启动一加油门儿回收完油门后比较明显,仪表盘上面一切正常,我所在的地方晚上有点冷。首先你这个车公里数不多,热车后有正常,所以怀疑你的这个声音是皮带涨紧轮发出来的,天气冷,刚启动润滑不好,温度上去就没有声音了,你可以去店里让师傅给你看看,在质保期有问题会免费为你解决的,
-
朗逸才买7个月,新车没多久就发现一个问题,在60码以下加速给油,变速箱降到3档,发动机舱右前方就会有哗哗的异响,上坡更为明显。4s店无法解决,只是说是拖档造成的,有的给我说是变速箱响,有的说是节气门响,他们也说不清楚,只是说不影响使用,但没法解决,但声音实在不好听。另外,7000多公里就发现电机皮带有个洞,换了皮带后就出现冷起动异响,点火完后有个类似金属摩擦尖锐的声音,热起动没有。大众车问题真是多冷车启动异响是很明显的问题,而且更容易找出问题原因,我的建议是先维修这个冷车异响,像我开始说的,如果冷车异响的原因是马达齿轮有问题,那也有可能发出哗啦哗啦的声音。
-
你好师傅,我的车是日产奇骏,14款,2.0舒适版,是新车,目前2420公里,车子在1100公里左右,出现异响,异响发出的位置是在发动机舱。这个异响要它出现比较有特点,冷车8小时以上,启动后,车子会给发动机热车,这个时候转速在1700左右的转速,异响就来了,但是只有短短三秒。还有就是在行驶中40码的速度,加大油门油门,转速保持在1600以上,2000以下,异响就一直在,油门不放不加,一直维持在1600到2000之间,异响一直响。 异响维修更换过:皮带,发电机 异响的声音有点像吱吱声,但是非全是金属的吱吱声,有点金属的吱吱声夹杂有点像轮胎放气的声音。
-
我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音(有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声),另外在1800-2000转有呜呜呜的声音(但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声),请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。根据描述,看皮带的损伤部位,很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系,但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题,没有出现跳齿的情况,是不会损伤气门。至于你说的异响声,这个没有实际听到声音来源,很难判断,但如果原来没有问题,多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
-
您好!我自开一辆东风标致3008/(2.0发动机),74000公里时更换正时皮带套装,同时用清洗油清洗了发动机,又更换了新机油,清洗油运转时一切正常,换完正时皮带套装后,首次启动出现抱死,卡滞情况,发出刺耳尖锐叫声,抖动,逐步平息,不再抖动,声音基本正常。 之后每次冷启动发动机有明显异响,热车怠速异响不明显但是自我感觉噪音比之前大一些,加速时1500-2000转噪音比之前大,声音不干净,有些发涩,但是动力没有明显减弱。 为此,拆开正时皮带检查,发现正时皮带有拉拽伤,重新更换了正时皮带套装(4s换),也更换了水泵,附件皮带及涨紧轮。但是问题还是存在,重新更换了机油,在机滤上没有发现铁屑。 我个人怀疑是凸轮轴轴瓦发生异常卡滞,形成拉伤,所以一直异响,放置几天机油很少时摩擦明显,机油供多了异响就不明显,但是这个问题隐患不排除,很不踏实。 请问该如何排查问题?这个问题是如何产生的?第一次专修店换正时操作问题?还是发动机本身突然出现质量问题?还是其他原因?您好,异响的话确实有点难排查,如果确定机油没问题的话,只能一步一步缩小范围。分别检查凸轮轴,气门,顶柱。
-
半个月前时速60以上过了一个深10厘米,宽三十厘米左右的坑,当时就听到前后轮快速通过哐哐的两声,当时也没感觉有问题,开了半个月问题越来越明显了,铺装路面稍微有一点点不平就会传到驾驶室,感觉根本不会处理路面颠簸,而是直接传到车内,路感非常清晰,过减速带感觉就像骑的电瓶车,车身异响也越来越大,内饰异响也伴随着出现,方向盘变重,行驶质感大幅度降低,发动机舱声音变大,副驾驶有乘客的话以上情况会有所好转,这种情况是减震出问题或者摆臂挂了?修起来要多少钱?标致308 14款 4年3万公里检查一下底盘有没有变形间隙过大的情况有没有漏油的情况
-
您好,我的车是12款宝来1.6CLS发动机,行驶77600公里,机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号,后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次,去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火,突然铛铛敲击声就像敲缸,但不抖.热车后就不响了,后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响,去年十月份又是高速三百公里后,放了一白天,打着车,出现轻微异响,以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音,今年春节还是跑完高速后早晨打着车,马上就有哒哒哒的声音,就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响,水温到50-60℃异响声就已经很小了,热车后消失,其后几天声音也是慢慢变小,去修理厂检查说换换机油,说机油流动性不好,于是换了5W40的灰壳,换完头几天确实没咋响,后来就有轻微响,于是拆开油底壳,机油泵滤网没有任何东西,曲轴箱里很干净,恢复后,还是轻微响,前几天早晨打着火测的机油压力正常,修车师傅说是气门液压顶柱响,说先这么开着吧,要不就换矿物油试试,现在的响声是打着火不响,大概着一分钟出现哒哒的声,频率不是很高,响一分钟也就没声音了,像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响,声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响,我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象,建议有声音时,把发电机皮带拆了,离合器踩到底,然后打车,看有没有声音,若有,那就是发动机响了,先更换原厂机油跑跑试试,若还响或响声变大,建议拆发动机检查,气门挺柱
-
我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装,发现拆下的第一次安装的皮带有了伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞?3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?是车受伤了才响的?还是新皮带张紧度有问题?还是属于正常,新皮带需要磨合?如果车辆有问题,需要做哪些检查? 备注: 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳,加速也还有力(就是有点涩,自己怀疑是新皮带)。盖茨的正时皮带还是可以的,这可以正常用的,没有问题,有异响,可以继续观察的
-
干涉摩擦异响原因,干涉磨损
干涉摩擦异响原因,干涉磨损 今儿个咱来聊聊汽车上的一个小问题——干涉摩擦异响。你有没有遇到过开车时,听到一阵“嘎吱嘎吱”的声音,尤其是在低速行驶或者转弯的时候?这可能就是干涉摩擦异响在作祟。 啥是干
汽车故障
2024-07-05
-
音响干扰声是什么原因,音响干扰声是什么原因造成的
音响干扰声和啸叫声的原因及排除方法 咱河南人都知道,音响这东西,用起来可得小心,要是出了啥问题,那可就麻烦了。今天,咱就来聊聊音响系统中干扰声和啸叫声产生的原因及排除方法。 干扰声的产生 干扰声是咋来
汽车故障
2024-07-03
-
汽车音响发热是什么原因,汽车音响发热是什么原因造成的
汽车音响发热,正常吗? 在咱河南话里,汽车音响发热就像是“热锅上的蚂蚁”,让人心里有点“着慌”。不过,别担心,这是正常现象,就像人在夏天会出汗一样。汽车音响在工作时会产生一定的热量,就像你在夏天跑步会
汽车故障
2024-07-15
-
颐达汽车启动异响原因,颐达汽车启动异响原因分析
颐达汽车启动异响原因,你知道吗? 大家好,今天来说说咱颐达汽车启动时的异响问题。这可真是个让人头疼的事儿,不过别担心,我来给大家分析分析。 皮带打滑? 当你听到启动时“吱吱吱”的声音,可能是皮带打滑了
汽车故障
2024-07-03
-
车身有异响是什么原因,车身有异响是什么原因造成的
车身有异响,咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“咯嘣咯嘣”,形容的就是车身有异响的声音。这声音不大,但听着让人心里不得劲儿,就像有个小妖精在你耳边嗡嗡叫。 车身刚度不够 车身刚度不够,这是个啥意思呢?简
汽车故障
2024-07-01
-
汽车音响电i流声的原因,汽车音响电流声很大的原因
汽车音响电流声的原因 各位老表,汽车音响的电流声是咋回事儿啊?这可真是个让人头疼的问题!今天,我就来给大家讲讲汽车音响电流声的原因,让你也能成为汽车音响的专家! 五大热燥问题 首先,咱来说说五大热燥问
汽车故障
2024-07-16
-
汽车音响信号干扰原因,汽车音响信号干扰原因分析
汽车音响信号干扰,咋回事儿? 各位老表,咱河南话里有句话,叫“事出反常必有妖”。这汽车音响要是出了毛病,那肯定是有啥不对劲的地方。今天咱就来聊聊汽车音响信号干扰的事儿,看看这到底是咋回事儿。 信号干扰
汽车故障
2024-07-04
-
根据异响产生的原因,根据异响产生的原因分类
异响的分类 在汽车的世界里,异响就像是一个调皮的小精灵,总是在你不经意间出现,给你带来一些小惊喜。不过,别担心,我们可以通过一些方法来找出这个小精灵的藏身之处,然后把它赶走。今天,我们就来聊聊异响的分
汽车故障
2024-06-27
-
启动瞬间声响是什么原因,启动瞬间声响是什么原因造成的
汽车启动瞬间声响,咋回事儿 咱河南话有个词儿,叫“得得瑟瑟”,用这个词儿来形容汽车刚启动时的声响,再合适不过了。你有没有遇到过这种情况:早上起来,一打火,车子“得得瑟瑟”响一阵,然后就安静了?这到底是
汽车故障
2024-06-27
-
方向盘底部异响原因,方向盘底部异响原因分析
原地打方向盘异响,咋回事儿 咱河南话有个词儿,叫“中”!今天咱就来“中”一下,说说原地打方向盘时出现异响的原因。 塑料件摩擦 首先,可能是车辆塑料件之间的摩擦。你想想,方向盘由各种塑料零件组成,要是
汽车故障
2024-06-27