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技师黄冲你好 这需要拆检变速箱 电磁阀问题还是同步器过别的问题
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匿名网友1/2档不好入,有时候起步直接上3档,是变速箱里面哪个件不好?
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技师黄冲你好 根据你这种情况就是变速箱控制器电池阀问题 需要拆检变速箱!
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奇瑞东方之子2.4手自一体的,三菱发动机,4AT,D档起步时顿挫严重,挂D档起步,直接是三档起步,而不是一档起步,顿挫一下会跳到一档。或者D档起步是一档,顿挫一下直接升三档,感觉1/2档特别不好入,切换手动模式起步显示一档,可却是三档,因为动力明显在三档上这个我可以肯定,故障码是二档未同步,我想问问我该从哪里入手?是什么地方坏了?我该换什么件?
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奇瑞东方之子2.4手自一体。三菱发动机。4AT,D档起步时顿挫严重,挂入D档起步直接是3档起步,而不是1档,顿挫一下会重新回到1档。或者D档起步是1档顿挫一下直接上3档,我想问一下这是哪儿的问题。感觉1/2档特别不好入,切换手动模式显示1档起步,可却是三档起步,故障码出现二档未同步。我想咨询一下这是哪儿的原因?我该从哪儿入手。不是每次起步都有,十次有八次出现,顿挫的特别严重。
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奇瑞东方之子2.4手自一体的,三菱发动机,4AT,D档起步时顿挫严重,挂D档起步,有时候直接是三档起步,而不是一档起步,顿挫一下会跳到一档。或者D档起步是一档,顿挫一下直接升三档,切换手动模式起步显示一档,可却是三档,因为动力明显在三档上这个我可以肯定,读取故障码是二档未同步,节气门位置传感器异常调整,换新的节气门位置传感器试车后故障代码依旧,我想问问我该从哪里入手?是什么地方坏了?
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奇瑞东方之子2.4手自一体,三菱发动机,4AT,一个月前换过变速箱油,现在D档起步时顿挫严重,不是换挡顿挫,是起步就顿挫,1档3档来回跳,有时候挂D档起步,直接是三档起步,而不是一档起步,猛烈顿挫一下会跳到一档。或者D档起步是一档,猛烈顿挫一下直接上到三档,然后就锁止三档了,3/4行驶中不会顿挫,故障码是二档未同步,我想问问我该从哪里入手?是什么地方坏了?我该换什么件?真的迷茫了,是变速箱里面的问题还是变速箱电脑板的问题。跪求告知。
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起步卡顿挫车问题。05年的车,奇瑞东方之子2.4手自一体4AT,三菱发动机。跑了12万公里了,今天出现起步时车子没劲,D档起步踩油门出现卡顿现象,很严重,咯噔一下车子一顿。3档4档不会出现。下午用电脑解了一下码,出现了两个故障码,第一个是节气门位置传感器故障,第二个是2档未同步。该怎么解决?求各位指导。
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变速箱起步卡顿挫车问题。05年的车,奇瑞东方之子2.4手自一体4AT,三菱发动机。跑了12万公里了,前不久出现2升3档的时候冲击卡顿才能升到三档,今天又出现起步时车子没劲,缓慢踩油门出现卡顿现象,很严重,就像突然踩急刹车一样,咯噔咯噔的。车子一顿一顿的。3档4档不会出现这个问题。每次起步卡顿之后发动机就锁3档了。偶尔出现,不是每次开车都这样。请教各位大师是什么原因。
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奇瑞东方之子2.4手自一体。跑了12万公里,三菱发动机。一个月前换了变速箱油,现在起步就顿挫严重,咯噔咯噔的。像被追尾了一样,然后锁3档。顿挫厉害出现在1/2档,起步无力,1到4档没劲,感觉发动机一直憋着。发闷。今天检查了一下变速箱油,发现变速箱油味非常刺鼻。是不是一个月前换的变速箱油不好导致现在起步顿挫严重?
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变速箱起步卡顿挫车问题。05年的车,奇瑞东方之子2.4手自一体4AT,三菱发动机。跑了12万公里了,今天出现起步时车子没劲,踩油门出现卡顿现象,很严重,就像突然踩急刹车一样,咯噔一下的。车子一顿一顿的。3档4档不会出现。下午用电脑解了一下码,出现了两个故障码,第一个是节气门位置传感器故障,第二个是2档未同步。这样的话是不是和变速箱没关系呢?
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起步卡顿挫车问题。05年的车,奇瑞东方之子2.4手自一体4AT,三菱发动机。跑了12万公里了,今天出现起步时车子没劲,D档起步踩油门出现卡顿现象,解码故障码是节气门位置传感器调整,今天换了个新的传感器,现在时好时坏,重新解码还是节气门位置传感器调整,而且消不了故障码。该怎么解决?求各位指导。
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四眼polo,十八万公里,自动挡。变速器锁死三档,检查有大概是N91 N89 N93什么什么什么什么的问题,应该是变速器保护模式开起,但仪表盘未显示任何故障,只是原来的PRND1234不显示在哪个档位了。手动模式可以挂入一档,并在一档起步,D挡起步直接就三档的节奏。主要是挂一档车子有龟行,油门上了有力道,但D档起步就是完全不动轰油门感觉无力。个人感觉不是电磁阀的故障,不然完全不可能手动进1档,是不是保险丝或者什么感应器故障啊。求解。到专业修变速箱店维修,费用也就几千块钱搞定。
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一档二档三档速度范围,一档二档三档速度范围区别
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