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技师李培雄会出现换挡顿挫,提速无力, 别克4s店维修技师为您解答,。
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匿名网友急加速异响,加速慢,上坡低转速抖动异响,2000转以上上坡就没有抖动异响
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技师李培雄有故障码吗?
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匿名网友是那方面问题吗
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匿名网友没有
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技师李培雄检查是变速箱还是发动机的声音?
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匿名网友去4S检查了发动机,没查出任何问题,只有可能是变速箱这块了
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技师李培雄加速有异响,应该不是变速箱的声音
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匿名网友那你觉得还是发动机的声音?
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技师李培雄是的,,
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匿名网友但是怠速没有什么声音啊,空加油门也没有声音
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技师李培雄发动机有负荷才有声音
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匿名网友就是上坡背力了,急加速也背力
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匿名网友但会是那方面的问题呢,发动机轴承?
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技师李培雄检查皮带张紧轮
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匿名网友去4S拆了,连正时张紧轮都拆了
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匿名网友都说没问题
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技师李培雄1.6t的吗
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匿名网友对
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技师李培雄可能是发动机爆震的声音,
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匿名网友不是,是摩擦的声音,还会伴随抖动
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技师李培雄多少公里了?
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匿名网友15000
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匿名网友追尾过
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技师李培雄事故后才会吗?
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匿名网友是的
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技师李培雄检查发动机支架,
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匿名网友靠近正时这边的换了一个,没有任何反应
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匿名网友总不是连接变速箱的地方那个坏了?
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技师李培雄具体需要检查一下才能确定
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匿名网友拆下来检查?
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技师李培雄主要我们没有听到声音不好判断。
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匿名网友你在哪里修车
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技师李培雄广东,,
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匿名网友晕,好远
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技师李培雄嗯嗯,,
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匿名网友你有没有认识武汉这边修车的师傅
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技师李培雄没有,,
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匿名网友好吧,这种没有故障码,这种异响真头疼
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技师李培雄异响是比较麻烦的。。
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匿名网友如果是变矩器坏了,换一个得多少钱
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技师李培雄三千块左右
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匿名网友那还好
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技师李培雄嗯嗯,
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匿名网友30码,48码,70码这几个坎有点顿挫
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技师李培雄是变速箱换档,,
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匿名网友是的,48码是几档
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技师李培雄三档换四档,
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匿名网友每次上高架的时候 速度在40到60之间,转速在2000转以下就会抖动,出现摩擦的响声,2000转以上就没有声音
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匿名网友还在吗
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技师李培雄要检查是什么声音。
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匿名网友好吧,那就是路试是吧
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匿名网友还是把车抬起来加速
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技师李培雄需要路试,
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技师李培雄没有负荷应该不会有声音。
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匿名网友好吧,谢谢你
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别克君威,开了3万公里不到,才买了2年,前段时间突然发现每次启步或者猛一下踩油门,车内右前方,会出现很明显抖动的响声,还有感觉发动机有种类似风扇卡卡的声音,请问是出了什么故障吗?
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别克君威2015 版 1.6T 刚刚大保,更换了皮带地方的一个轴承(不知道叫什么名字),换完之后正常行驶过程中偶然加速或者刚起步及上坡是会出现异响,比较尖锐,加油板也会有振动的异样,去修车厂返修没检查出来毛病,能否帮我解答一下,谢谢大师们,开车小白一名,谢谢😜根据你的情况、可能皮带张紧器、过度轮、建议拆了皮带看看会不会有声音、如果没有一个一个式如果有那就不是这里问题、检查机脚、是不是有问题
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***10.0 你好,我是09君威2.0不带T, 车子冷车启动后嗡嗡异响,车子水温上来后,等红绿灯怠速抖动,不是剧烈抖动,也不是最轻的抖动,有时能闻到生油味,加速时好像暖风水箱有水流声音,车子低速加速无力,之前有大修过变速箱,到时维修厂试车时好像坏了变矩器,立马又重修了变矩器,现在油耗高,低速加速无力,加速噪音大,怠速时也有嗡嗡响,水温上来后怠速抖动,不知是什么原因?没有注意故障代码。车子油耗较高,高师傅帮忙看下车子什么问题,维修的话从哪几个地方着手,比较省~去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,做一下发动机内部清洗,更换好点的机油试试
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你好,我是09君威2.0不带T, 车子冷车启动后嗡嗡异响,车子水温上来后,怠速抖动,有时能闻到生油味,加速时好像暖风水箱有水流声音,车子低速加速无力,之前有大修过变速箱,到时维修厂试车时好像坏了变矩器,立马又重修了变矩器,现在油耗高,低速加速无力,加速噪音大,怠速时也有嗡嗡响,水温上来后怠速抖动,不知是什么原因?看李师傅先帮忙解答下,然后看可以预约看车诊断不?我会出合理的工钱给您建议先用解码器,对发动机和变速箱进行系统检测,检查是否存在故障记录
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请问别克昂科威1.5T双离合变速箱,真的很差吗,值的购买吗?看很多车主说买了没用多久就坏了,还会中途中断动力,还是挺吓人的,但是有喜欢这车。28T银子又不够,挺纠结的,到底别克这个双离合行不行,会不会真的想其他车主一样说的那么恐怖,又闯档,又中断动力,起步又不走,还异响,到底可不可靠,为什么他不跟福特的一样用6AT
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14年3月买的别克英朗GT1.6手动。在行驶过程中突然出现提速非常慢,同时汽车发抖的问题。在100码的时候松开油门后,汽车也会发抖和异响,还有踩刹车也会出现抖动。没有故障码,这两种情况是同时出现也是间接性的,不是一直存在的,所以找不出故障原因。用解码器查了也没什么异常,就空气流量传感器数据偏高,4.多g/s。但是换了个新的上去也是3.6g/s。帮我想想办法吧你好,空气流量计标准在2.3左右,你现在空流数值过大,不正常,要更换原厂空气流量计才行,一定要原厂配件
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别克君威2012款GS,装配2.0T LDK发动机,目前症状是偶尔发动机怠速异常抖动,有点喘。感觉像是排气不太顺畅,但是跑起来可以正常行驶,动力也没有影响,偶尔的回复正常。但是有时候,停下车,等红灯。怠速以后,又会抖动,喘气。检查故障码为p0017,曲轴位置 排气凸轮轴位置不合理,更换过排气凸轮轴电磁阀,但是依然还是这样,这个问题不是持续性的,车也能正常行驶,只是时而有这个问题过了一会又正常了。从故障码来看,需要检查一下电磁阀,执行器,正时是否错齿,以及相应的凸轮轴信号盘是否错位
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10年别克英朗XT,1.8L自动挡。 目前跑了8万公里。 在6.5万公里时做了大修。大修前,偶尔加油时会有断油,抖动,冒白烟,烧机油,烧冷冻液的现象。 大修后跑了1.5万公里,在4档升5档后,5档升6档后,偶尔发动机会有嘎啦嘎啦的异响,车子会有轻微的顿挫感。 距上次保养后2000公里,机油明显减少。在汽修店加了机油(没有完全更换,加了开过封的机油),跑了700公里,机油没有明显减少。 现在故障码CODE82亮了。 请问发动机的异响,和故障码是什么原因?您好根据您车的故障现象分析,代码82是提示更换机油!需要做更换处理的,先检查一下曲轴箱废气通风阀,更换曲轴箱废气通风阀以后如果恢复正常了,就不用更换凸轮轴执行器链轮的!曲轴箱废气通风阀更换比较麻烦,如果修理厂没有专用工具就不太好更换的,建议更换气门室盖就可以了,费用在500元左右!凸轮轴执行器链轮更换费用在1500元左右!曲轴箱废气通风阀重点检查一下!异响出现以后可以检查一下节气门及进气歧管里面是否有多余的机油进入里面,如果有就是曲轴箱废气通风阀坏了需要更换!有时间检查一下,曲轴箱废气通风阀在气门室盖上面!如果废气通风阀损坏了,导致进气歧管里面异常进入机油了,就会导致发动机机油异常缺少,产生异响的,不客气需要处理的,有时间了用诊断电脑检测一下发动机控制系统看一下里面有没有故障码?如果没有就是机油寿命到了,复位更换机油就可以了!确定故障以后,找到机油异常缺少的原因解决故障了更换新机油就可以了也就是正常做保养!
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2014款别克新君威2.0自然吸气,这几天发动机在1200-1500转出现哒哒的异响,冷车热车,停止行驶加油至这个转速都有,修理厂检查后换了张紧轮和水泵还是没有解决,最后测试拔掉正时链条电磁阀插头声音就会消失正常,插上又会响。请问大师这是什么问题。修理厂说是里面两个轮子发出的响声,但是就算换掉链条整套和轮子不能百分百肯定解决问题。而且费用很高。他们说这是这款发动机的通病,请各位大师指教该怎么解决或者说真没法解决
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你好!我是一辆13别克老款英朗,1.6排量,发动机大修后,机油压力不足,VVT轮异响,后来检查后,换了机油散热器总成后,机油压力正常了,现在的问题是发动机冷车打着火不响,热车开了一会熄火后,过10分钟左右,在打着火后VⅤT轮有异响,响几下就没了,感觉好像进气VVT轮机油泄压一样,打着火怠速后发动机有抖动一喘一喘的,一会好点,一会抖动,正时对了好几遍,专用工具安装的,上路跑提速没什么力气,进排气轮换了新的,两个电磁阀也换了,进排气凸轮轴也换了,没装反!机油泵也换的新的,发电机后面的机油单向阀也换了,问题还没解决,不知道哪里还有问题?根据师傅对车辆故障的检修描述,结合个人的维修经验,建议师傅重点检查机油油道的流通性,检查是否有密封胶堵塞油道,特别容易堵塞的部位是机油vvt单向阀和凸轮轴的第一道瓦盖。另外建议查看一下凸轮轴数据
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自动挡车辆在P档时,变速箱内部的锁爪会锁住驱动轴,使驱动轮不能转动。很多人习惯用P挡代替驻车制动,7这其实是非常错误的,因为驻车棘爪锁止驱动轴的扭矩是非常有限的。车辆一旦停在斜坡上,就很容易突破棘爪的
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底盘颠簸吱吱异响,需要检查平衡杆小吊杆、胶套、下肢臂球头;还有检查减震上盖有没有缺油磨损,这个检查比较麻烦,需要来回拆装,都是先拆了小吊杆试车,没声音就是换小吊杆,还有在平衡杆胶套位置打黄油润滑,还是
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变速箱再出现故障之前都会有前兆的。加油门不爱往前走、挂挡起步变速箱有声音、换挡时候有明显的顿挫感、行驶时候不能自动变档,都是明显的前兆信号。出现以上现象,首先需要检查变速箱油。变速箱缺油会导致油压不够
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