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技师姜旭你好,这是你的发动机需要学习一下,你跑一段时间感觉就会有好感觉了,
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匿名网友噢噢,谢谢啊
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2008款捷达-春天型,行驶11万公里。不管春夏秋天,冷车启动总是加油不畅的感觉,突突、顿,踩几下油门或者热车就没问题了,这个问题有几年了。火花塞换过,机滤、汽滤换过,也清洗过油路、节气门,问题依旧,请高人指点,感谢!
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15款捷达 手动舒适型 1.4排量 提车将近一年了 跑了15000了 发动机底部渗油 4s店说是曲轴油封漏油 换了油封 单子上写了一个配件 法兰 修好后热车怠速感觉抖 跑起来没感觉 修前冷车启动抖 热车没事 再去4s店 看了节气门 说脏 我看着气门铁片向上面挺干净 向下面就是发动机那面有点脏 17000该保养了 4s说保养时再洗节气门 他们是不是推卸责任 我感觉不是气门的事 就是换油封大卸大修的后遗症建议你清洗一下节气门
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08年捷达王 刚开始亮机油灯 发动机嘀嗒响 清洗机油泵滤网 更换机油泵 好了一下还是亮灯 维修师傅说油路堵塞 拆发动机下来大修 更换全套 机油 滤芯 机油滤芯座 感应器 气门 活塞 气门挺柱 维修完好了一天 还是亮机油灯 异响 维修师傅说就差凸轮轴链顶没换 说更换尝试一下 请教一下大师是不是这个问题 还是有别的问题
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你好,我车是2012年捷达前卫,12公里,一个星期前感觉加油门车没有劲,我去洗了节气门,换了汽油滤芯,然后再打火就发现发动机故障灯亮了,显示是发动机转速传感器失效,消除故障码开了一圈回来又亮了,按照修车师父的说法我买了一个新的传感器换上,好了几天,今天打火发现发动机故障灯又亮了,还是那个故障码按理论上说,曲位传感器是发控控制点火和喷油的主要传感器,如果这个传感器有问题,会直接影响点火和喷油,导致车辆无法启动或者启动困难。 既然故障没有影响到启动,那么我觉得传感器应该没有坏,可能是发动机内部油泥,或者铁削过多,引起信号干扰。 要准确判断这个问题,判断是不是这个问题所引起,方法有,最有效的方法就是用示波器观察曲位波形到底是否正常,如果波形正常,就考虑传感器的线路和发控。如果波形不正常,就直接检查发动机内部的曲位信号法兰
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新捷达车,购买的二手车,以前应该是出租车淘汰下来的,天然气和汽油两用车,现在不用天然气,只用汽油,也没有转换器了,买来当教练车,最近老熄火,怠速,加着油都老有熄火现像,特别是压离合开时故障明显,感觉怠速还算平稳,就是无端熄火,检查清洗过节气门,换了汽油滤芯,空气滤芯,机油格,机油,检查过油箱传感器线路也没发现问题,之前故障主要是刚加完油后常熄火,跑一天后又没事了,现在是任何时间都可能熄火,故障时间不定,有时间半天都在熄火,有时间又没有故障又能停半天不出故障,去修车场检查过多次都找不到原因,回来还是老熄火,烦啊。
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大众捷达13年1.6自动档报故障码燃油质量有缺陷,已经清洗节气门,清洗了油路,检查了碳罐和碳罐电磁阀!用空气抢吹了油箱通气管!更换了发动机电脑,也升级了程序还是要报这个故障码!求大师指点一下!报这个故障码后车子行驶就没有力提速很慢,换挡也很慢,换挡的时候转速很高!这个问题,只需要清洗节气门,汽油滤,清洗喷油嘴,刷新发动机电脑,就可以了。如果这些确定都做了,就更换燃油,做发动机缸内清洗
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你好,我是2011年的老款捷达,刚满六年的车,平时开的少,刚跑了三万公里,汽修厂的工人说,车买下六年了,该做一次大保养了,内容有清洗节气门,喷油嘴和三元催化,更换变速箱油,助力油,刹车油和防冻液,机滤,汽油滤芯等,我想问一下,有没有做大保养的必要,有人说正常保养就行,没必要换那么多,我是不太懂!或者这些内容有哪些有必要哪些没必要请指教!谢谢!正常的油水是需要换的,至于清洗之类的没有任何必要
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2005捷达gif 30万公里,下大雾霾这几天车停一晚上,就打火困难,着火以后一档没事,挂二档踩油门突突没劲冒青白烟,踩离合就正常了,挂到三档一突突就踩离合把油门踩到80时速公里,然后就好了,秋天的时候没有任何问题,下大雪那几天也没事,换完机油出现的问题换机油之前没有这些问题,也不知道是不是换机油的问题,现在只要雾霾严重时早上就启动困难,一档怠速没事,加油会熄火,挂档图图,前几天还放炮,自己没拆清洗了节气门,节气门口有很多油水,清洗完震动小了,雾天打火不放炮了,才几天今天又有点放炮了,空滤新换的,汽油滤没换说冬季不好换!
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捷达,师傅把碳罐电磁阀接好后,开空调,空挡,大油门松油时怠速不稳,跳两下,才稳,不开空调就没事,今天折腾了一天,清洗节气门,喷油嘴,火花塞,凸轮轴传感器,后面到快下班时,他把发电机的一条火线拆开后,再试,开空调,大油门怠速稳了。换了个隔离拆下来的捷达发电机,接回线,开空调大油门,松油怠速又不稳。跟发电机有问题还是线路,或者电脑版?首先检查发动机有无故障代码,在没有故障代码的情况下,可通过解码仪查看发动机启动后的数据流,查看与发动机怠速工况有关的传感器。
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08年捷达gif,15万公里,epc灯现在是启动就一直亮,加油无力,上坡直接50码跑不动,油门踩到底也没有用,以前亮了熄火等一会再重新启动就好了,现在直接亮了,有时候冷启动不亮开着开着就亮了,然后节气门换了,节气门到电脑版的线束换了,节气门那里的线路也检查了,现在故障码是17开头的记不清楚了,节气门驱动装置角度传感器信号过大,按了行车记录仪有后置摄像头,然后后备箱里面会有点积水,接摄像头的线路有在里面,然后是以前有烧开锅,换了缸垫,现在机油盖有乳化节气门口也有点,废气有点重,没有烧机油的情况。现在就差没有检查电脑版了,听有些师傅说是有水进发动机和机油一起了,要大修发动机了,问题是epc不解决,车就没有办法开了,加不上油,速度也起不来机油口乳状没事,只要不缺机油,发动机就没问题,防冻液缺少可能回水太小,节温器开度不够或者慢,epc灯需要看数据流60组和测量节气门的两根信号线开判断问题,
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欧曼车没劲不报故障,咋回事儿 欧曼车没劲不报故障,这可让不少司机朋友头疼。今天,咱就来聊聊这事儿。 燃气车的小脾气 首先,咱得知道,欧曼燃气车的劲儿,可跟它的“胃口”有关。要是“胃口”不好,劲儿也就
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Ds 车加油门没有动力,咋回事儿 咱河南话里,有个词叫“木乱”,意思是“麻烦”“不舒服”。你要是开着 Ds 车,感觉加油门没动力,就跟吃了一碗没味儿的面条一样,“木乱”得很! 发动机的小脾气 发动机
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车辆开起来感觉变沉了,咋回事儿 各位老少爷们儿,今天咱来聊聊开车时感觉车沉的事儿。这可不是小事儿,要是开着开着感觉车沉,那可得小心了,说不定哪天就出事儿了。 发动机积碳 首先,咱得说说发动机积碳。这玩
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感觉车没劲,保养后还是没力,咋回事儿 咱河南话有个词儿,叫“得劲儿”,形容东西好用、让人满意。开车也是一样,得劲儿就是感觉车开着顺手、有劲儿。要是感觉车没劲,那可就不得劲儿了。今天咱就来聊聊,车保养后
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江淮故障码p2138,江淮故障码P2178标准未决的糸统太浓怠速关闲(缸组1)
江淮故障码 P2138 大揭秘 今儿个咱来唠唠这江淮车上的故障码 P2138 是咋回事儿。听说有些江淮车主遇到过这个问题,别急,咱慢慢儿说。 故障码 P2138 是啥玩意儿 P2138 故障码,它的意
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