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技师孙喆你好，瑞虎五好一点
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奇瑞瑞虎5方向比以前重，并且不回位，换胎后一个多月出现这种情况的，助力油换过没有好转。没有渗油以及漏油的迹象，原地打和上升降机打没有太大的区别。请问怎么解决，最好是遇到过此类问题的技师回答单纯根据您描述的这个问题的话，这种情况就是说助力油不循环导致的，导致不循环的原因，第一可能是助力泵有问题，可能说这个油管内部有空气，排除这几个方面的话，检查一下方向机管柱下方的万向节有没有缺油？还是不行的话应该就是方向机内部有堵塞。
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2014款奇瑞瑞虎5，手动家悦版，手刹问题，拉到最顶才能刹住车，但是车仍然会后溜，送开啥车后，啥车卡钳不会完全松开，走一段才会顺畅，几次在修理厂维修，师傅都说，刹车线和刹车片都没问题，换了几个修理厂都修不好这种情况必须把后刹车盘拆下来，检查一下刹车盘的内部有没有磨损手刹片是不是磨损严重，这个得做更换处理，还有那个手刹片的弹簧回位机构是不是出现问题造成放开手刹不能够及时回位。
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师傅，您好，我车子是2014款手动家悦奇瑞瑞虎5，由于是新手提车开新车，经常烧离合， 跑了五万公里，换了离合片，和齿轮油，压盘这些没有换。换好后，离合是很轻了，踩起很舒服 但是挂挡非常不顺。起步挂一档，总是要挂几次，很费劲，然后跑起的时候，减速3档到2档也很不顺，2档位降1档也不顺。 3档4档5档倒挡也还和以前差不多。但是都有一些区别，总体来说挂挡很不顺。。请问一下师傅这是什么原因导致的呢？
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奇瑞瑞虎5质量怎么样，离合器行程长吗？好操控吗？气门室盖垫渗液怎么办？问题严重吗？麻烦详解瑞虎5综合来说还是可以的，就是小问题有点多，车况好的话价格合理也可以入手，气门室盖垫的话更换一个即可。
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老款奇瑞瑞虎5手自一体1.8，挂档要挂好几次才能挂进去，本以为是档位杆那里接触不好，然后换了一个档位杆总成。（杭州这边没货，又从安徽芜湖发货过来的），结果用了三天，又挂不上挡了，然后重挂十几次，又好了说，前进后退都好了。各位老铁有没有好的建议。和图片里的问题一样。（别问我是不是刹车没踩到位或怎么样，其实我是汽修中工。嘿嘿）这是锁止电磁阀不工作，需要检查一下刹车开关是否有问题
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奇瑞瑞虎5两年的车,一直没毛病,质量问题,能找4s店理赔吗? 车两年了，一直没有问题，今天早上正常开去上班，到了10点多的时候准备出去办事，打了三次才打着火，epc和发动机故障灯亮了，踩油门没有反映车子不能动了，让后转速表一直不间断的加油降转速，拖车拖到4s店一下午都没查出毛病，现在车辆丢在4s店修理，这应该属于质量问题吧车辆在质保期可以在服务站进行保修索赔免费维修的，不需要自己掏钱，至于车辆维修外的补偿和代步车，这个建议和服务站以及厂家进行协商，尽可能的争取更多的权益和补偿。
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奇瑞瑞虎5 15年8月的车，31000公里 最近一个月才出现的问题。胎压报警。原配轮胎和备用轮胎都更换过使用。也打满了气。气压表显示2.5。但是汽车还是报警显示气压在1.2 1.3 甚至1.0 总是左前轮报警其他的正常。请问是不是胎压传感器出了问题。而不是轮胎漏气。 除了要去4S店检测问题代码！怎么修理需要。大概工时多久。花费多少？ 如果不去4S店 一般的店能处理吗？如果要换胎压传感器 光这个零件成本多少？谢谢这个问题建议先去修理厂做个胎压自学习，如果自学习后无法解决，更换胎压传感器进行验证。
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14年9月奇瑞瑞虎5自动家悦版，现出现加油无力，转速表不动。早上开车，出去十分钟左右，遇红灯停车后，就出现加油无力现象，大油门，车子也是慢慢移动，转速表不动，这样持续十来分钟后，大油门，车子动力略微好一些。故障灯也没亮，修理厂用仪表也检测不出问题。熄火10来小时后，又恢复正常，开车10来分钟后又出现故障，这样反复！此车现在13万公里左右，两个月前出现过类似情况，更换了变速箱油和传感器。请教到底是哪里出现了问题？根据您的描述，该车辆启动后没有转速表，建议您有时间的时候把车子开到维修站点让师傅帮您更换曲位传感器，前提是曲位传感器的线路没有问题
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我的车是奇瑞瑞虎2.0配cvt自动变速箱。新车的时候，动力还行，但是现在跑了5万公里左右了。觉得动力不如以前，变速箱打滑了。我的车是3万多公里换的自动变速箱油，以前冬天能碰到一次变速箱打滑，低温保护。今年冬天平均每天都得碰到一次变速箱低温保护。这两天发现变速箱左侧也就是驾驶员一侧有油液。但是变速箱和发动机连接处的上下左右还有变速箱，加油口都没有油液出来。我想问问我这款变速箱最怕什么？漏出的油液过两分钟，过几分钟它就会自动热干。我这种情况严不严重？这个只是轻微渗一点，没问题的。可以检查一下缺不缺油。
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奇瑞瑞虎5(2014)2.0自动家悦，27700公里，保养完，加100元95#汽油，第二天开始出现，低速踩刹车时自动熄火，正常行驶有明显顿挫感，车无力。经4S店及另一维修厂检查，油品有问题，清理节气门、燃油泵、油箱、喷油嘴、油路，更换汽油滤芯，检查火花塞。之后2天，车有劲了，不熄火了，但是刚过1天出现:刚起车时转速表指针突然下降又上升(就要熄火的感觉)，今天中午点火，P挡状态怠速连熄两次火，正常行车时有突然1.2秒的刹车感，仪表盘没有故障报警，维修厂用仪表检测都正常，到底是哪里的问题?使用解码器读取氧传感器 进气压力传感器数据流 ，检查进气道是否漏气
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2024-08-12
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2024-08-07
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