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技师马应保建议您将四条轮胎全部拆下来，重新做动平衡。有可能是轮胎动平衡，数据偏差过大引起的。 -
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技师马应保希望我的回答能够帮助你。 -
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匿名网友不用四轮定位吧 -
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技师马应保不需要的，放心吧，希望我的回答能够帮助你。
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你好！我的车子是18款普拉多，车速在100左右方向盘有时候会抖动 有时候又不会抖 路面都是城市柏油平路，80以上在变道打方向时也会有抖动感 抖动频率不高更像是左右摇摆，换过轮胎 轮毂。刹车盘和前差速器都没用，动平衡做了无数次，问题依旧 。然后这一块检查没有问题，以后装上我们的轮胎。这种轮胎之后的话你看一下。它的平衡的重量是在多少？如果能达到30克以内，那么还可以使用，能够进行平衡，前提是轮胎装上去以后没有出现左右摇摆或者是轮胎一高一低的。在我们检查轮毂的时候，如果没有这种现象，你换了新的轮胎之后出现这种现象，那就是你的轮胎也不合格。轮胎这块不合格以后就会早造成轮胎的高低，上下两边不一致都会造成你的震动量过大。允许有轻微一点点的那个一毫米左右的那个摆幅度。但是你错的多的话，你平衡是没用的，因为你平衡只是平衡轮胎的外侧和内侧它们之间的重量平衡。平衡可以解决一些方向盘抖动的问题，但是解决不了一切的方向盘抖动的问题。所以这个的话你自己一定要仔细的确认好，不要把它当成什么疑难杂症，这种现象就是机械故障，根本不是什么疑难杂症，更不是什么一些电路故障电控系统故障。不要把它想的太复杂。重点就检查前轮。也可以第4个轮都进行检查，把最好的摆幅度最小的以及平衡块数量最低的放在前轮。先从轮毂4个里面挑选两个最好的放在前轮。然后轮胎的话都可以采用这种方式。这样的话才能够确认他没有问题。否则的话那基本上都最多是凭经验，或者是凭感觉你拆开装装没有那么神奇的。如果这一块的确没有问题了以后继续出现这种现象，而且已经经过售后4s店或者是专业维修技术人员却是试了，确实存在这种故障现象的话。那么你下一步就重点检查底盘悬挂之间连接有没有存在矿动松动的以及重点检查方向机和方向管住。一共就那么多东西。一个就是轮胎轮毂运转的时候传到方向机，方向机传到方向管柱就它们之间的关系。都是很理想的情况下，那都没问题。绝不是什么复杂的东西。况且有些时候的那些抖动啊，并不是真正的故障，因为有些时候轮胎会受到路面的影响和发动机的一些共振各方面综合的传递到车身上面，他不可能是一点点感觉没有。就是我们说的方向机的手感方向的手感。它这个多多少少是要有的。
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2003年4.0普拉多，行驶52万公里因为拉缸烧机油大修，大修前就有怠速整车抖动的问题，大修后整车抖动的问题依然存在，怠速抖动传递到驾驶室里，座椅，档把，轮胎等都有抖动，用手感觉整个车都在跟着抖，发动机不缺缸，不烧机油，安静有力，缸压都是10个，火花塞，点火线圈全部更换，排气管里没有三元催化，不报故障码，发动机和变速箱胶垫全部更换后效果不大，只要发动机有负载就不抖了，不管是打方向还是挂档都感觉不到抖动，就是怠速p档和空挡抖，求各位同行指点交流。你好，这个问题可以考虑一下点火系统问题，怀疑火花塞选择的可能有问题，可以尝试把每个缸火花塞间隙砸小点实验
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丰田普拉多，也就是中东版平行进口车2700，2020年5月购买的，目前里程51000公里左右，在新疆阿勒泰地区使用，日常保养按要求执行，但近期发现车辆声音异动，特别不对劲，于是放机油发现出现机油里有很多碎屑于是送修理厂检查，发现发动机内两个平衡轴磨损，轴瓦也磨坏了，修理厂建议我两种方案，一是省钱的就是只换平衡轴和轴瓦。二是直接换发动机的缸体，否则还会出这个问题。怀疑是油路问题，堵塞或者设计上有问题（平衡轴位置）上油困难导致的，因为检查其他地方全都是正常的，活塞、机油泵、缸盖、凸轮轴等，我就想问问什么原因引起的，怎么修更合适出现轴瓦磨损机油不缺的情况下，一般主要两种情况，一个是机油质量不行或是出现假机油情况，假机油对轴瓦不能够起到很好的一个润滑作用，导致轴瓦出现磨损拉伤。第2种原因就是机油压力不足。机油压力不足的话，一个是机油泵磨损。另外就是滤网阻塞油道阻塞，导致各个轴瓦间隙当中不能够充满机油起不到很好的散热润滑作用。
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你好，我是2018款今年4月份买的普拉多，三个月的时候出现一个追尾事故，撞的车队的普拉多拖车勾上了，因为前车突然停车，我踩刹车已经来不及了，刹车没反应，后来到4S店修了接近6万，更换了水箱，冷凝器，引擎盖，右前减震包，龙门架，挡风玻璃，前杠中网，大灯这些，4S店朋友帮忙看到修的，都是更换的原厂的配件，没有伤到发动机，减震系统和悬架系统和大梁和底盘，目前修好之后也没什么问题，就是左右的叶子板没有换做得钣金，有些缝隙没有原厂的标准了，我想问一下久了会不会松动或者变形，喷漆久了会不会变色和脱落，另外就是焊接点或者机仓内久了会不会生锈，多久会生锈，另外感觉大灯高低不一灯光不均匀，4S店说焊接的部位都打了胶的并且都做了防锈喷漆，另外就是这个维修算不算严重，算不算事故车，会不会影响以后长时间的使用，这个车准备开一辈子了，就怕以后会有一些影响，比如异响生锈和变形，以后使用过程中需要注意些什么，谢谢【车型：普拉多 2018款 3.5L 自动TX-L NAVI后挂备胎】另外就是问一下这种事故的严重程度到什么程度，我就是怕久了机仓内会生锈，多久会出现生锈，我就想提前把车卖了影不影响我以后长期的使用呢？我本来想这个车要用个几十年呢，现在这种情况我有必要卖了不？主要是这么严重，感觉心里不舒服，怕以后影响行车安全，还有我以后去越野走极端路况，会不会对修过的地方有影响，新车的话是不是就肯定不会生锈，焊接了的就会正常修好的话，车辆不会有后遗症的。
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师傅好，我的车是10款的普拉多4.0，跑了6万公里，几乎都在城里和高速开，底盘都很新的，我最近发现：我的车在怠速溜车下，向左慢慢打方向，快要打死方向盘（快接近打死的时候），方向盘有很轻微震动一下（略显松垮的感觉），并且底盘下面传来有轻微的咯噔1声（声音轻微）打到底再回回来就没有这声了，这种情况也不是每次都有，冷车感觉频率高些，向右打死没发现这种情况。 今天早上启动，在车库慢溜车往左打死方向，快要打死过程伴随着塔塔塔塔的金属声，声音不大有点像金属片扯到发出的那种，越往左打死走越有， 车子没什么其他问题，底盘没其他异响，左右轻微摇方向盘也没啥旷量。 检查了方向机转向球头（5000公里前定位后有过渗油，现在干了，去4s说现在不必换球头，可以再跑，另外，车最近做过四轮定位，把主销后倾角同时调小了30分，左右调到了2°10′，方向比原来原厂2°40的时候活一点，好开一点。车直路丟方向盘不跑偏，肯定是对称的，下支臂调整螺丝4个用扭力扳手打到了160N，总束角3分应该也没问题，方向左右摇摇感觉没旷）， 请问师傅，这种情况是否正常？估计是哪个部位发出的？我也问了几个修车的，有的说是球笼出问题，有的说是转向球头可能旷了…请大师们帮忙分析下，谢谢！
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一汽普拉多4.0vx底盘平衡杆橡胶衬套
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丰田奔跑者与凌放的区别您好 一汽丰田凌放HARRIER拥有大气曲线雕塑 “水滴型"优雅车身和极具奔跑感的轿跑外 形，并将每个细节认真打磨，被誉为"最 美丰田SUV"。丰田奔跑者： 1、外观，虽然被称为“小霸道”，不过奔跑者的外形设计却和霸道（普拉多）并不相似，设计偏城市化； 2、内饰方面则保持硬派SUV的平直设计，视觉效果还不错，但是受制于定价和成本，内饰材质大多采用硬塑料，手感一般； 3、动力方面，奔跑者搭载了国产普拉多取消的2.7L自然吸气发动机，最大功率为163马力，最大扭矩为246N·m。传动系统匹配6速手自一体变速箱；
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普拉多和牧马人哪个性能好外观设计方面，丰田普拉多和Jeep牧马人两款suv的外观设计各具特点，丰田普拉多整体设计充满肌肉感，前脸五格进气格栅采用粗壮的格栅装饰，霸气侧漏。Jeep牧马人整体采用四四方方造型设计，前脸采用七格直瀑式圆形样式设计，前大灯双圆形造型非常有个性，最有个性的是采用突出的前保险杠设计，还集成了圆形雾灯。 两款suv均配备自动头灯、前雾灯、大灯高度可调功能，其中，普拉多近光灯采用LED光源，远光灯采用卤素光源，还配备了日间行车灯和大灯清洗装置。牧马人远近光灯采用卤素光源。 侧面设计方面，丰田普拉多腰线设计比较粗壮，外后视镜采用涂黑设计，BC柱均采用涂黑设计，集成悬浮式尾翼设计，配备五辐式铝合金轮毂。 Jeep牧马人侧面保留了类似老爷车的设计，但是线条比较平直，立体感比较强，轮拱比较凸起。 车身尺寸方面，丰田普拉多长度为4780毫米，宽度为1885毫米，高度为1890毫米，轴距为2790毫米；Jeep牧马人长度为4751毫米，宽度为1877毫米，高度为1840毫米，轴距为2947毫米。车身尺寸方面，丰田普拉多长宽高比牧马人占优势。 尾部设计方面，丰田普拉多尾部设计中规中矩，两侧尾灯采用红白相间的样式设计，中间还配备一条银色镀铬条连接；Jeep牧马人的尾部造型充满立体感，还配备后挂式备胎，这点国人比较喜欢。 两款suv均配备前后电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节、外后视镜加热、遮阳板化妆镜、后雨刷等功能，普拉多多了后视镜电动折叠功能，牧马人则多了内后视镜自动防眩目。 内饰设计方面，丰田普拉多和Jeep牧马人的内饰可谓是两极分化，丰田普拉多内饰设计风格更接近轿车，而Jeep牧马人内饰设计更倾向于军用车的设计，非常硬汉。 丰田普拉多虽然庞大，但是内饰非常精致，做工不输于一般豪华轿车，采用四幅式多功能方向盘设计，采用双炮筒式液晶屏设计，中控台配备内嵌式液晶屏设计。 Jeep牧马人内饰设计看上去是钉在墙上的感觉，有点用钢铁铸成的一样，看上去很单薄，却非常刚毅。采用三辐式方向盘，左右集成多种功能，配备双圆形机械仪表盘，中控台没有触摸屏，但是配备了单碟DVD功能。 两款suv方向盘均配备真皮方向盘，而且均可以上下调节，其中，普拉多还可以前后调节，便利性更好。两款suv均集成多种功能，比如定速巡航、行车电脑显示屏；丰田霸道还配备了前/后雷达、倒车视频影像、车载冰箱。 两款suv均配备
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2017年丰田霸道2700 前后差速器油和分动箱油用75W-90的，还是用85W-90的 ，用那个最好根据你的描述，85-90的，也用的是这个型号的。和差速器用的是一个型号。
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2018款普拉多3.5，TXL，新车的时候在4S店加装过360全景，开始没有问题，出现问题在今年3月车子放了一个星期回来打不着火，接着是3天，变成现在1天打不着，找4S店说过保了。这个主意考虑存在漏电情况，主要考虑加装部分漏电，可以通过拆掉或者拔掉保险丝方法可以判断大概位置！
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汽车什么情况下需要做动平衡？
车辆行驶速度比较高，或者是在某一特定的区间内方向盘抖动，车身共振，一般情况下都是轮胎动平衡失准导致到轮胎在转动的情况下，由于速度较快，受离心力的影响，储存在某一个特定的速度区间内，发出抖动或者共振的情
专家讲堂
2021-04-02
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倒胎需要做动平衡和四轮定位吗
轮胎动平衡是为了让单个轮胎跑起来更稳定，四轮定位是为了让四个轮胎都不跑偏，针对的问题是不一样的，所以2个没必要一起做。四轮定位和动平衡都是发生了症状才需要做的，如果没有发生症状没有做出改变，根本不需要
专家讲堂
2022-02-21
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动平衡和四轮定位区别
您好，车轮的动平衡是指:轮胎本身胎面左右不平衡时需要做动平衡， 第一，当更换轮胎时需要做动平衡，还有就是当车辆行驶中出现车轮晃动及车身有抖动时需要做动平衡，可以保证车轮稳定。 第二，四轮定位是指:给车
专家讲堂
2022-04-13
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方向盘抖动，方向盘抖动做动平衡还是四轮定位
在驾驶汽车的过程中，有时会出现方向盘抖动的情况，这是一种比较常见的故障。当我们发现这种情况时，我们总是会考虑是做动平衡还是四轮定位来解决这个问题。那么，什么情况下需要做动平衡，什么情况下需要做四轮定位
汽车知识
2023-04-18
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倒胎需要做动平衡和四轮定位吗
轮胎动平衡是为了让单个轮胎跑起来更稳定，四轮定位是为了让四个轮胎都不跑偏，针对的问题是不一样的，所以2个没必要一起做。四轮定位和动平衡都是发生了症状才需要做的，如果没有发生症状没有做出改变，根本不需要
专家讲堂
2022-03-16
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轮胎补完必须要做动平衡么？
车辆在进行轮胎修补以后，这个不一定要进行轮胎平衡的。前提是在保证车辆轮胎动平衡铅块不动的情况下，这种情况不做动平衡也是可以的。如果在轮胎修补之前，车辆高速状态下就有方向盘抖动的现象的话，这种情况建议是
专家讲堂
2021-05-14
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轮胎补完必须要做动平衡么？
车辆在进行轮胎修补以后，这个不一定要进行轮胎平衡的。前提是在保证车辆轮胎动平衡铅块不动的情况下，这种情况不做动平衡也是可以的。如果在轮胎修补之前，车辆高速状态下就有方向盘抖动的现象的话，这种情况建议是
专家讲堂
2021-05-08
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动平衡机多少钱一台，动平衡机多少钱一台价格
动平衡机是指通过转子的轴向和径向力的测量来检测转子的平衡性的一种设备。它主要用于汽车制造行业，在生产、维护和修复运用于汽车、发动机、离心泵、风机、冲压机和各种机械的旋转零件以及各种磨损的车轮、齿轮的动
汽车知识
2023-05-12
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方向盘抖动严重，做“动平衡”治不好？故障原来这么简单~
给轮胎做“动平衡”是每台车，每位车主都避免不了的事，可是有的车主朋友却向我反映：“车子刚做完动平衡没几天，方向又开始抖，是不是被修理厂骗了？” 其实会造成汽车方向抖动的原因有很多，修理厂不一定是骗你
故障维修
2017-08-15
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补完轮胎需要做动平衡吗？
需要 正常补完轮胎后，需要做动平衡的，因为补胎时是需要把轮胎从钢圈上拆下来补，补完之后在安装过后整体的质量会被打乱，轮胎两侧也会不平衡，所以得做动平衡，若不做动平衡，会导致行驶100至130之间，方向
专家讲堂
2021-11-25
当前不在线
