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技师王自立你好在么车主，这个检查你的弹簧吧，有的弹簧不好，也会这样的， -
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技师王自立有不明白可以随时问我就行了 -
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匿名网友你好师傅 -
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匿名网友避震是新的 -
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匿名网友同时过减速带的时候，左边蹦一声就过去 -
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技师王自立嗯，那这个就得检查一下减震器弹簧了，有的弹簧软硬不一样也不行的， -
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匿名网友右边就有点拖泥带水的 -
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匿名网友现在低的一边是右边 -
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技师王自立嗯，这个就有可能弹簧太硬了，你左右调换一下弹簧试试， -
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技师王自立右边的软，肯定低的 -
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匿名网友就是右边和左边不同，过减速带左边很干脆的就过去 -
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匿名网友右边就松散的感觉 -
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技师王自立嗯，就是弹簧有影响，我说了呀，2边弹簧可以调换，调换试试，还是一样。就是还是减震器 -
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匿名网友应该不会是减震器的原因 -
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匿名网友因为避震是刚换的 -
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技师王自立嗯，那就调换弹簧试试 -
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匿名网友好的 谢谢 如有不懂再体温 -
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匿名网友师傅，如果调换了还是这种情况呢 -
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技师王自立那就是减震问题了 -
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技师王自立新的也有可能不对 -
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匿名网友我原来就是因为这个问题才换的避震，可没想到换了避震还是这样 -
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技师王自立你先调换弹簧试试， -
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匿名网友平衡杆是否也会引起？
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换了新的避震，过减速带或者颠婆路，感觉还是一边硬一点一般软一点。是否弹簧有问题
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东风标致301 2014手动乞丐版 右方过颠簸路或者减速带有咚咚响声 用手摇右边方向拉杆有间隙且摇快一点还有响声 右转方向盘有一点点不回正 经过去汽修店查看 师傅说方向机要换 请问是方向机要换吗？如果是可以不管总成吗 只换右边拉杆还是换什么？建议再找家修理厂检查下
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各位大师好，我车上前轮两个减震器上的弹簧左边一根弹簧是刚换的新的，右边那根弹簧还是旧的，车子已经开了九万多公里了，请问这种情况车子两边的悬挂会不会出现一边高一边低，车子在行驶时我总感觉一边悬挂偏软一边偏硬，走到不是太平整的路上车头还会左右摇摆，请问大师这种情况是不是弹簧一个是新的一个是旧的原因
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十几年的车了。后屁股明显比前面低。换了加强加长后弹簧。后减震器有点漏油但没有换。效果不明显还有点前高后低。 问题1:车身高低与弹簧软硬有是否有关系？ 问题2:车身高低与减震器是否也有关系？ 问题3:有没有可能是前避震升高了，导致前高后低？ 问题4:现在有什么方案让后屁股升起来？ 请一一回答！减震不起承载车辆的作用，弹簧起到了承载车辆的作用，车辆高低可以通过更换弹簧来调节
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我的是昂科拉13年入手已行驶1万9千公里，最近后低盘出现异响，过凹凸不平路面是时后轮方向感觉没有避震的效果（车里不满员这感觉就少点，坐满员的话就特明显了）今年春节前做过保养，好像换了个后摆臂？不知是左边还是右边的，哦还有过减速带时车尾部有明显的左右晃荡，我自己测试了一下压车尾部放手车位尾回弹也就轻微1-2下，求印证下是否还是那个后摆臂的问题，还是避震器或弹簧的问题，另外我的小昂是运动型避震器或弹簧硬能否改换个软些的。
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我的13年的蒙迪欧致胜2.0t车型，跑了将近6万公里，正常维修保养，从3万公里的时候，开始感觉车身左边高右边低，座副驾驶席位置明显感觉右边要低一点，右前悬挂感觉支撑力不够，右前轮胎已变形，去4s店也检查不出来毛病，拆下来一切都正常，换了全新的减震器之后，感觉避震性能更好了，但右边低的问题还是没有解决，求高手指点一下，莫非是弹簧坏了，还是下肢臂？还是四轮定位的问题？
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开，会不会导致弹簧出问题。会影响，还有检查减震。减震自身泄压，压力不够了，也会影响抓地力，抓地力不好也会影响跑方向的
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11年君越2.0T。自从第一次修了变速箱 很多东西都换了。 启动机。 飞轮盘 减震旁边素拉杆换了一个支架全换了 现在感觉车还是没以前有动力。而且稍微路差点框框的响。感觉车都要散架了。隔音效果特别差。 过减速带跟撞石头一样。硬邦邦的。这种情况是减震问题吗。 假如是减震问题。我可以以换那种改装弹簧吗底盘太硬建议你更换原装减震就可以解决了，加速无力主要检查发动机火花塞，节气门，这样就可以确定问题了
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车子，多次四轮定位，跑偏。向右边跑。检查了，轮毂，轮胎。没问题。元宝梁，没问题。把底盘拆了。发现这个下支臂右边，左边大胶。松动了。右边的松的厉害一些。也管了，原装的。两边都换了。今天又试驾。也有点点，偏，不过比之前好多了。车子没有碰撞，就是走坑洼路，顶底盘，剐蹭。然后发现车子前面弹簧，右边比左边低一些。会不会影响跑偏，向跑偏。车子四轮定位，还做了转角复位。方向机也检查了正常。车子平时开的少。一般一周开一次。或者两周。长时间不开，会不会导致弹簧出问题。【车型：迈腾 2015款 2.0TSI 豪华型】你好，根据你描述的问题检查底盘，轮胎，轴距，希望对你有所帮助。
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标致207 1.4手动，八年车，10万公里。最近出现松油门瞬间，底盘，感觉就是脚底下，咚一声，有轻微搓车感，不论低速高速度，松油门都有，猛加油松的时候动静大。换了发动机三个机脚，排气管接口垫，右边的传动轴总成，还是不行。之前还有加油门啸叫声，目前没有。成了松油门异响，比较干脆的异响，咚，或者叫哐。正常行车没异响，颠簸路面无异响。还有个感觉是之前100时速附近共振声大目前换成了8090附近。往上比如120动静比之前小根据描述这种情况是维修操作不合格造成的人为故障，建议重新检查底盘各个连接螺栓，按照标准力矩进行紧固。
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后避震软什么原因，后避震调软
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