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技师顾延吨建议检查压缩机,发电机,皮带涨紧器等,这些件涉水后轴承有可能损坏。
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匿名网友好的,谢谢师傅!
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匿名网友大师你好,4s店师傅说涨紧器有问题了,得换,换这边另外一家4s店,服务顾问说发电机声音,再给查查!请问如果这两个部件有问题,不及时更换,车子会报警吗,是否存在安全问题?谢谢
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技师顾延吨机械部件坏了,仪表上是不会报警的,不存在安全隐患。
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2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!2014款320i,目前行驶13万公里,有以下几个异响!麻烦解答下! 1,冷车启动,机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响,频率比较快,关上车窗还是能听到,打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出,踩油门,哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小,打开机舱还是能听到! 2,打开机舱,舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音,无论什么情况都会有,特别是外面安静的时候关上车窗都能听到,这声音类似于那种马达没电时候,要停不停的,靠微弱电量转动的声音! 3,在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声,就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4,车辆每次,通电或者断电,机舱内都会出现一声清脆的金属声,类似硬币掉落的声音!【车型:宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响,第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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我的车是雪铁龙C4l1.6t,现在每次从车发动开始,在右侧车轮处听到除开气门声音后的一种异响声,哒哒哒的声音,声音感觉是从电机皮带那里发出来的,而且最近发动机开时间超过一小时后就会出现动力下降,发动机的声音和热量都比以前更大更热!打开空调关掉ac后出风后出的自然风也是很热的,以前不是这样的,请问这种异响以及这些毛病是不是皮带涨紧轮出问题产生的!
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你好师傅,我的车是日产奇骏,14款,2.0舒适版,是新车,目前2420公里,车子在1100公里左右,出现异响,异响发出的位置是在发动机舱。这个异响要它出现比较有特点,冷车8小时以上,启动后,车子会给发动机热车,这个时候转速在1700左右的转速,异响就来了,但是只有短短三秒。还有就是在行驶中40码的速度,加大油门油门,转速保持在1600以上,2000以下,异响就一直在,油门不放不加,一直维持在1600到2000之间,异响一直响。 异响维修更换过:皮带,发电机 异响的声音有点像吱吱声,但是非全是金属的吱吱声,有点金属的吱吱声夹杂有点像轮胎放气的声音。
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半个月前在国道上开80码左右,前方一个大坑没来得及反应左前轮和左后轮直接开过去了,后来打方向就有异响,嗒哒哒哒哒哒哒…起初异响还能接受,现在整个开起来的连在车里打电话都能听见。并不是一直有,刚启动那会儿没有的,开个5公里以上就开始响起来了,而且声音是越开越响,之前是打方向就响,往左打响声大些。现在发展到直行都有,机关枪一样。维修店给我换了方向轴承也没用,去4s店也是查不出问题来,只是给我升级了电子助力也没用。这就很无奈了…请问各位大师这是哪里的问题?需要排除一下方向管住,还有方向机,
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发动机怠速到1000转之间加油门塔塔响,松开油门立马消失,打开发动机盖响声好像在车的右前方明显,发动机与排气管连接这一大部位,在车内打开驾驶侧车门声音从车底传出来的塔塔异响,响声频率随转数升高而变化,反复缓慢加油门声音就像农用四轮车的声音,但是没有那么大,响声节奏是一样的,在车里开车可以听到明显的塔塔异响声,关闭车窗声音明显,打开车窗声音变小,可能被车外的声音掩盖一些,都不好意思在人多的地方开过,感觉开的是一台山寨的宝马,四轮子声音,超过1500转基本在车里听不到塔塔的异响了,个人判断是气门的声音,建议更换气门顶杆
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师傅您好,我的是英朗XT1.6手动的,跑了48000公里了,最近听到发动机仓有异响,外面听不到,只能坐在车里听到,从驾驶座位听,感觉就在右前方靠中间点部位,是那种感觉金属摩擦的声音,去4s点弄了一上午也没找到原因,这个声音是冷车没有的,车热了以后才有,会随着转速而大小的,类似嘴吹酒瓶子发出的哨子声,请您给我个诊断,谢谢
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12年大众途安跑了15万公里,这几天出现了一个问题,挂挡后加油门变速箱有异响,而且加油不顺跳档也不对,从D1直接跳到D3,然后从D3直接跳到D5,如果放开油门踏板,档位直接从D5跳到D1,发动机热了温度高了,问题就消失了,然后把车停在那里第二天早上再去开,问题又出现了,着车挂入D档加油门,变速箱有异响,车只是慢慢挪动,加大油门车直接不走了,变速箱内异响声音更大,而且仪表上有一个扳手跳动(这个扳手和D档字母互相转换闪烁)求大神解答,帮我解决问题,谢谢了您好 这种情况的话建议检查下变速箱 先检查下变速箱油是否足够另外用电脑检测下是否有问题如有的话就需要维修变速箱了
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我的是老款思域。之前就是清洗过节气门,现在冷车启动在车里面听到嗯嗯嗯嗯的响声,很大声,就像发动机抖到什么,就像螺丝松了被抖到一样。可是在车外一点声音都听不到。而且油门踩一脚,怠速掉下来还会摆动,在飘。水温越上来,响声越小,冷车时怠速都会一直响,水温上来了只有踩一脚油门,怠速表下降时候响。,高温情况下,正常了,响声也没了,请问各位师傅有谁知道这是什么问题?而且这个问题出现很久了,我一直没管它,现在彻底烦了。
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您好,请问我的新宝来1.6EA111CLS发动机跑了76800公里,一年前冬天跑了几百公里高速后,经过一夜凉车启动铛铛响感觉像是敲缸水温到50-60℃声音很小热车没有声音,开几天就没怎么响了,十月份跑几百公里高速,凉车又响,过几天声音小了但一直凉车着车1-2后有哒哒声,感觉像是正时链条松碰到壳的声音,,热车就没有声音了,今年春节,依然是高速后凉车铛铛响,我把机油换了灰壳5W-40,又拆了油底壳检查机油泵滤网也没有堵曲拐箱很干净没有油泥,有个修车师傅听手机录的异响视频说是活塞拉伤,凉车间隙大我一直用的是全合成美孚一号,福斯超级全合成而且8000-9000公里换一次油位一直保持中上位置,还有就是跑完高速机油尺量油下降1-2毫米,我怀疑是PCV阀坏了刚换了个新的,但还没有跑过高速,请帮我分析分析异响原因,谢谢你好,根据你的描述和声音,我判断这是液压挺桶的声音,不过可以暂时不管他,不影响行驶的!
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我的是一周前提的名爵zs1.5L自动挡,提车第二天我坐在车内看说明书时听见仪表区域有钟表走动的那种哒哒哒声音,节凑比较快,声音比较小(此时车子没有打火而且距上次启动有六七个小时了,所以车是凉的),后来我踩了下刹车那声音就没了,但是过十几秒又有,后跟4S店联系,去检测系统说是没问题是继电器的响声,回来后我问了车友群其他人,发现三个有类似现象,大部分没有异响,所以很纠结,这肯定有问题,今晚我反复听,打开发动机盖子在外面听是没听见,应该不是发动机的声音,坐在驾驶室就能见,就是在操作其他东西,比如开门后会停下,过十秒左右又响,但是车子启动后又没有声音(也有可能声音被盖住了),我也得意把车子电源打开,声音也就没有了,关了电源过十来秒又开始响,好奇怪,人家车子是发动的时候响,我的没发动也响,请问这是个什么问题啊?正常现象。
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