12年大众途安跑了15万公里，这几天出现了一个问题，挂挡后加油门变速箱有异响，而且加油不顺跳档也不对，从D1直接跳到D3,然后从D3直接跳到D5，如果放开油门踏板，档位直接从D5跳到D1，发动机热了温度高了，问题就消失了，然后把车停在那里第二天早上再去开，问题又出现了，着车挂入D档加油门，变速箱有异响，车只是慢慢挪动，加大油门车直接不走了，变速箱内异响声音更大，而且仪表上有一个扳手跳动（这个扳手和D档字母互相转换闪烁）求大神解答，帮我解决问题，谢谢了

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D1切换回D档方法

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d档s档来回切换对车有损害吗

D挡S挡来回切换对车有损伤吗？没有损伤。d是前进档，S是运动档。当两个档位切换时，变速器硬件不会改变，但汽车会进入不同的驾驶模式。d是前进档。在这个档位行驶时，液压系统的控制装置会按照设定的程序加减挡

车辆等红灯时是用N档还是D档呢

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D1如何切换回D档

车辆行驶时，若需停车或松开油门，可以直接将档位切换回D档，或者停车切换。这两种方式一般基本都允许。需要注意，切换到D1档时，车速应保持在每小时10公里或车辆静止不动。D1是变速箱设定的固定档位，并且在

开自动挡“一D到底”会有什么危害？三年发动机就毁了！

看到这个题目，很多人会不以为然：我整天都开自动挡车，有什么不会的。可尴尬的是似乎一些新手并不知道巧妙驾驶自动挡车，有的人甚至D挡开到底。那么除D挡外D1、D2、D3都是干吗的呢？自动挡“一脚油门踩到底