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技师胡辉你好，是事故车换了右大梁吗？有可能是事故没修好尺寸不对导致抖动使脚发麻… -
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匿名网友但是我也检查了发动机支架没问题，怠速对比别人的车型，踩油门震动差不多啊。行驶起来就比别人的油门踏板发麻严重多，其他车有一点，但是不至于这么麻。 -
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技师胡辉你好，那可能是油门踏板有问题…
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新科鲁兹手动挡事故修车后2300转开始发动机共振。事故切了右边前纵梁。去4S好多次了，支架排气管也检查了，都没有找到共振原因。现在不管什么速度，怠速一样震动。2500赚油门踏板跟着一起振动，之前怀疑车架问题，现在仔细排除也感觉不是。 平时怠速能感觉车子有一点振动，是整体，不是那种细碎的发麻，有点抖。 问题车子的动力都没问题啊。8500公里。是不是科鲁兹特有的手动挡。自动挡同款车型没有，打开发动机窗，而且怠速发动机振动看到也比我的安静点。共振尤其晚上清楚，2500转有点昂昂，过了就没有，加油门发动机还有嗯嗯嗯的声音。怠速转速指针稳定。
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车子被撞了，右边前纵梁切了。现在开起来2000多转时而共振大，时而没有，共振大时间占大多数。 怠速方向盘也在振。跟开空调一样的震动。但是有时候又没有。 检查发动机支架也没问题，排气管都没问题。就是踩到2000多转明显感觉不润滑，有共振，开着窗户还感觉有发热的塑料味。 打开发动机盖子，看到右边正时链条那个位置震动比左边变速箱那个方向震动大很多。不知道是不是纵梁没安装好还是发动机内部问题，发动机没故障灯。 上次拧松了发动机支架螺丝重新拧了好点，现在转速2500转又有了。 没办法解决了吗。现在开车都是2000转换挡了。2300以后发动机声音也不好听。
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麻烦问下， 1. 我车只要2000转的时候车身震动，连屁股的座椅都麻，而且速度120的时候松开油门就有很大的噪音，加速的时候声音也很大. 2. 踩油门加速时有“叮叮叮”的声音，像是哪里松了一样，隔热板都拆完了，还是出现，一个人踩油门，一个人听，还是听不出来是哪里发出来的响声，很早以前声音很小，去4S店师傅说不用管他，现在感觉声音变大了，目前才开3.3W公里，开车的时候感觉像是主驾驶前面的发动机仓传出来的，怀疑是不是变速箱里面. 上面的两个问题一直无解，神奇的是，有时候加速发动机声音又变得很正常，噪音几乎没有了，松了油门后噪音也变小了，2000转震动变小，但是过了1天或开一会儿多换几次挡，又打回原形了。第一个问题 加油门到2000转车身有震动感，这个有两种可能 第一就是车的动力不能跟上，光踩油门，发动机的转数升的慢，从而导致车身震动，等动力完全上来后就又正常了，所以这个动力问题也是有可能 第二就是发动机支架垫问题引起的共振问题导致，支架垫老化或者缓冲性能下降引起的问题
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突然加油门，车子的发动机会大弧度跳动一下，感觉没固定牢固。开到90…100的时候 这个时候2500转，感觉油门踏板方向盘踏板有点共振，不是那么舒服。2500以下油门踏板还只是发麻。 切了右边纵梁，不知道是不是发动机没安装到位。 去4S检查了支架也没问题，好像发动机也没碰到车身。但是有一天，我原地踩油门到3000转再慢慢松油门发现发动机舱有金属共振的声音，很明显。 过了2800转又没了。 现在4S修不好，请问这个外面什么店可以专修科鲁兹。 另外右边轴距短了5mm。网上他们说发动机安装位置有很大的问题。
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油门踏板加油脚底发麻震动明显，转速越高越明显。现在怠速踩刹车离合踏板都能明显感觉很小的细微高频率震动，手摸车门，感觉细微震动比我同事的没出事故的车明显。踩油门到2000多转明显不舒适感。各种方法也试了。 1.换新的发动机支架还有，我怀疑4S的支架是不是假货，我出事故换了一边的，感觉支架橡胶比较硬，没什么弹性。 2.右边前纵梁切割了，给他们看也说现在数据差不多。 3.发动机支架螺丝拧紧了之后发动机没晃动。 4.空滤他们说没问题。 5.事故油箱泵也换了，会不会供油不畅导致发动机震动大，细微震动过滤不掉。 6.反正感觉发动机震动怠速稍微明显点，但是也不是非常明显，怠速转速指针稳定，点火正常，加油把发动机细微震动放大了。麻麻的。到3000转能够明显感觉车身跟着震。 7.4S已经没办法解决，网上也搜了很多办法。
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16年经典科鲁兹，行程19000，刚做的保养，清洗过节气门，保养后发现汽车动力不足，发动机很闷，深踩油门转速也上不去，加速相当的迟缓，去4S店说是机油加多了，抽出一些机油问题还是没得到解决，试车师傅说没啥问题，因为我基本天天开着车，所以车子有问题肯定有感觉，尤其是50码开外加速，油门下去了转速表不升，发动机声音也变小了，不知道声音变小是不是发动机转速升不上去的问题，检查过三元没有问题，查过几次电脑都查不到故障码，就有一次在外面车行查出来一个码，4S店说没事，我上个图大家帮忙看看建议先尝试更好燃油滤芯。
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帮帮忙，我有一辆05款奥迪A6L3.0自然吸气的车，现在开起来热车加速无力低速加油门顿挫耸车，过2000转就好很多，冷车基本没事，水温到了正常状态就开始了，点火线圈火花塞也换了，三元也洗过，油路也没问题，发动机故障码就两个一个是机油温度传感器故障，一个是报P1998摩擦过大，变速箱检测过肯定没问题也刚刚换过油，节气门也洗过匹配过，今年大修换过发动机总成，之前就有这个问题换过发动机还是这样，不过新发动机用的还是旧的凸轮轴，现在都不知道到底是什么问题了
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我是事故车，右前纵梁切了换了新的。现在开了一段时间有向右跑偏，方向盘偏重。4S说不用四轮定位。今天在路上4S把方向盘打到一边，用扳手调了两边的东西。然后就好了，方向盘变轻了。 但是有一个问题，油门踏板刹车踏板有轻微震动滋滋，车子开起来不顺滑，感觉变速箱发动机里面有什么东西。 没有以前顺滑，感觉有沙子在里面搅动一样。
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你好，我在跑高速时，车速就能跑到110，转速2400转，再加油汽车没反应，油门快踩到底时转速表突一下就到了3500转，由于车速太快就收油，然后再加油还是这样，反复试过很多次都这样。汽车年前因为原来加过假机油，发动机里面跟多油泥，有点不上机油，拆开清洗了，然后装上跑高速就出现了这个问题。请问是怎么回事，车感觉也没有以前有劲了，也没有故障码，11年的景程1.8自动挡，6速手自一体。你好，通过你的现象描述来说，首先这种要区分是刚做了维修之后出现的，那需要重点检查一下正时系统有没有问题。如果没有问题，需要检查燃油压力是否正常，喷油嘴是否堵塞三元催化器是否堵塞。
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雪佛兰爱唯欧1.4手动。目前7万公里。车辆发动机在1500转到2000转的时候，深踩油门发动机舱会有咯咯声，我感觉像是哪个地方轴承坏了的声音。感觉负载越大声音就越大，比如爬坡。咯咯声的大小也和踩油门的深度有关系，踩越深声音越大。挂挡滑行、烂路、原地打方向都没声音。保养的时候让师傅看过，师傅把车架起来转了下轮胎，说是轴承没问题，让我继续开。我怀疑是不是变速箱里面的问题。目前变速箱起步怂车比较严重，不知道换离合三件套能不能解决这个异响的问题。
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