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技师高长振你这个是汽油泵有点问题你查看下
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匿名网友应该怎么修?会不会是积碳造成的
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技师高长振不能
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技师高长振打个油压看看
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匿名网友直接换油泵还是清洗
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技师高长振早上打火挂上汽油压力表看看油压
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匿名网友早上打火很容易的
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匿名网友就是十几分钟后熄火后再打很难
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技师高长振那你这可能是车上积碳太多了
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技师高长振拆进气罐清理下
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匿名网友节气门刚清理过
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你好师傅,我的车是五菱之光6388面包车,年前去小修过一次,就换了机油,换了一根发动机皮带。没有过几天,我就发现车子三四天不打火,冷机器就不怎么好打火,需要轰油门打火。又过去了一个月,打火就更加困难,刚开始两三天不发动打火,冷机器下,就要打二三十下才能打着。打火的时候,刚开始打火车子会响一下,只有要松钥匙,就没有声音了。打了一会,车子会剧烈抖动,那样子一次次的打火,才可着火。检查下发动机缸压,其次就是检查汽油泵压力,三元催化堵塞都会导致!先从这几个方面入手
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,请大师们帮我看看!
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,和积炭,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,打火时发动机抖动厉害,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,保养之前没这情况!
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,保养之前没这情况!请大师们帮我看看!
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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尊敬的技师您好: 我于2015年购买了一辆五菱之光s,在1.7万公里左右时去4s店做保养时发现节气门有机油,当时工作人员给我进行了清洗(用专业的喷剂),然后告诉我说可以索赔换气门室罩盖,并于一周左右后进行了更换,但是,今天当我去了4s店时,让他们打开节气门后我发现节气门依然有机油,他们又对车子节气门进行了清洗,并告诉我说,看看下次保养会不会有?我的车子现在里程不算多。但是,就出现了这样的问题,请问这是什么原因,难道除了换气门室罩盖就别无他法了吗?而且,在冷车启动时有点难启动,钥匙必须拧三秒左右怠速才能达到1200,有点不容易启动起来的意思。只要第一次冷车启动起来,以后就没事了!请问,这个于节气门有机油有关系吗?就以上两个问题。谢谢!检查更换气门室盖,废气阀
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五菱之光车开十几分钟后就提不起来速了五菱之光车开十几分钟后就提不起来速,这种情况首先用维修店或者4s店的诊断电脑读取具体的发动机故障代码,如果有故障代码的话,针对具体故障代码进行相应维修。如果没有故障代码的话,读取发动机数据,节气门开度,喷油嘴脉宽等,清洗进气系统节气门喷油嘴三元催化器积炭,更换汽油滤芯,测量油泵压力。用电脑看看出故障时候发动机数据。
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长安4500 1.3排量,停一晚上之后打火,能打着加不起油 ,一加油就想熄火哪种。着了之后运转几分钟 有的时候二十几分钟就正常了,加不起油的时候汽油压力2bar左右,着车之后2.8-3.2根据您的描述,车辆的汽油泵停放了一夜后,第二天启动困难,分析判断油泵泄压,建议更换燃油泵总成,谢谢
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柴油加入汽油车机油箱会怎样您好,根据您的描述,柴油加了两升加到发动机里运转了十分钟之久,对缸筒的磨损在所难免,时间久了会导致烧机油,建议多用机油循环几遍放出,再重新加入机油。
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面包車上的水箱风扇一分钟左右转一次正常吗您好 如果是正常的行驶过程中,一分钟转一次那么这个属于频率有点高,正常的话可能在3/5分钟左右转一次的,建议您把水箱进行清洗下。如果水箱清洗过了,那么需要检查水温传感器看看,是不是感应出问题了。
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汽车二次才能发动什么原因,汽车二次才能启动
汽车二次才能发动,咋回事儿 各位老表,今天咱来摆一哈汽车二次才能发动的事儿。你说你开车开得好好的,突然发现车子要打两次火才能着,这心头肯定有点打闪闪嘛。别慌,我来给你分析分析,看看到底是啥子原因。 油
汽车故障
2024-07-12
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汽车打几次是什么原因,汽车打几次才点火什么故障
汽车打火困难,要多打几次才打着,是咋回事儿? 在咱河南话里,汽车打火困难,要多打几次才能打着,这事儿可不能小瞧。就像你去相亲,第一回没成,还得再来第二回,第三回…… 可能是这些原因 汽车打火困难,要
汽车故障
2024-06-27
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车子二次启动什么原因分析,汽车二次启动问题
车子二次启动,原因何在? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊车子二次启动的那些事儿。你有没有遇到过这种情况:车子第一次打火没打着,然后再打一次就着了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家分析分析。 点火系统故障
汽车故障
2024-07-19
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二次点火什么原因,二次点火什么原因会熄火
二次点火,咋回事儿? 在咱河南话里,“二次点火”就是指车辆在第一次打火没成功的情况下,再打一次火。那为啥要“二次点火”呢?这可能是因为车辆在第一次打火时,出现了一些小问题,比如电瓶没电了、油管没油了啥
汽车故障
2024-06-27
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汽车二次点火原因,汽车二次点火原因有哪些
汽车二次点火,你知道多少? 在咱河南话里,“二次打火”就是指汽车在第一次打火没成功的情况下,又接着再打一次火。二次打火、汽车,这俩词在咱日常生活中可常见了。今儿个,咱就来聊聊汽车二次点火的那些事儿。
汽车故障
2024-06-27
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二汽建立的原因,二汽谁建立的
二汽的历史 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲二汽的故事。二汽,也就是第二汽车制造厂,是 1969 年开始在湖北十堰市建造的。它的建立可不容易,经历了好几次波折呢! 二汽的筹建 1952 年底,毛主席就提
汽车故障
2024-06-26
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二次打火是是什么原因,二次打火是是什么原因造成的
汽车打火两次才能打着,啥原因 咱河南话里,把汽车打火两次才能打着的情况,叫做“二次打火”。这是个啥情况呢?今儿个,咱就来聊聊这个事儿。 二次打火的原因 1. 汽车打火时,需要电力来启动发动机。如果电
汽车故障
2024-07-10
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接种2次的原因,接种两次疫苗的原因
疫苗接种的奥秘 在河南话里,疫苗被称为“预防针”。为啥要打预防针呢?这就好比给身体里的小士兵们打打气,让他们更有战斗力,能更好地抵抗病毒的入侵。 为啥要接种多次? 就拿新冠疫苗来说,为啥要打两针呢?这
汽车故障
2024-07-05
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二次打火才着的原因,二次打火才启动是什么原因
二次打火,咋回事儿? 咱河南话里,把“二次打火”叫“再来一下”。这“再来一下”可不是随便来的,它可关系到咱的车车。你要是在水里开车熄火了,可别瞎“再来一下”,不然保险公司可不赔哦!保险公司的规矩为啥保
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2024-07-11
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丰田故障码b1244,丰田故障码B1244
丰田故障码b1244,丰田故障码B1244 文章标题:丰田b1244故障代码解决方法-抖音 AI文稿最近这个视频的点赞量有点下降啊,我看我必须给大家安排一波有技术含量的,鼓掌了。最近这个技术含量的活比
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2024-07-30