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技师王利国四档五十码有点脱档了,发动机也会很吃力。
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匿名网友那要如何处理呢?
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各位大师你们好!我的车是众泰T600,2015款2.0T,现在车子出现了发动机故障灯亮的频繁了,状况是亮故障灯后怠速不稳,声音差,排气味比较大,无烟,有时候没有油门,有时候油门很重响应很慢,发动机排气口中间那两个缸的管有时候会烧红,特别是在坡道上起步车子吃点力就亮灯了,亮故障灯后反复起动几次,故障灯就没有了,这种情况已经一年多了最近故障灯亮的频繁了,车子4.2万公里了,火花塞换了1.2万公里钇金的,节气门清洗1万公里了。请问各位大师这是哪里问题。谢谢!根据描述,需要检查一下节气门的线路以及插头有没有虚接,另外检查一下插头针孔有没有扩大的现象
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各位师傅们好,我的是15年八月购买的众泰轿车Z500手动尊贵版【手动顶配】,现在刚满一年,跑了快2万公里, 自从首保过后5000公里开始,发现前机舱里有其他声音,截止目前声音特别明显,发声源应该在驾驶室正前方,怠速情况下踩下离合踏板声音消失,松开离合踏板后声音出现,正常怠速下猛踩油门松开后有细小的咕噜噜的声音,5千到快2万公里期间,更换过两次三件套,做过防火墙隔音,但问题没有解决,发生源依然存在,匀加速行驶过程中,各个档位都能听见貌是变速箱里传出的咕噜生,加速时声音变尖,类似咯噔的声音,时速超过95到130码时声音变得明显,噪音变大,用手机测噪音大于80,还有一现象,左转弯时声音变小,直行和右转噪音没有变化, 现在4S店从始至终不检查是否是前机舱的问题,回答经同众泰技术科联系后所做出换离合三件套,做隔音等解决办法,我直至追究至此,4s店现说他们听这声音属于正常,反正去了就是给你收拾其他地方的问题,今天去说是漏风,把后三角玻璃拆下来重新装上去, 请各位师傅们根据小弟所述情况,给出准确的故障所在及解决办法
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2013年的1.8T新帕,目前行驶了10.6万公里。10万公里时,索赔更换了变速箱。目前新变速箱行驶了6000多公里。头3000公里,一切正常。最近开始,3挡抖动,直线、转弯都存在这种现象。5挡共振,爬坡特别明显,类似接不上档位那种。以上两种现象,冷车要比热车明显,并且自动模式和手动模式都存在。之前那个老变速箱,后期也存在5挡共振,爬坡、冷车特别明显。车子在索赔变速箱是一并更换过变速箱支撑。并且变速箱做过基本设定,问题依旧。4S查不出啥原因。说是可能积碳引起,但是车子在10万公里时拆进气支管都清洗过了。这到底是啥问题?您好,根据您描述的现象。需要检查离合器
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07年的大众速腾。1.6自吸车。现在跑了20万公里 有一个问题 之前换过一对原厂前拉杆。换完以后 跑了接近半年时间 感觉左前轮 过疙瘩路面 有哐动现象 打起架子后 车辆拉杆明显有间隙 松动 后 换了一个左前拉杆。换完之后来了没有半个月 又出现拉杆松动情况。请问大神门是怎么回事?感觉好像是什么别的问题导致拉杆松动。平衡杆拉杆球头换就要换一对,根据你的情况我看应该是球头质量有问题。
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我开的众泰T600手动挡,1.5T排量,两年跑了13000公里,在45度的爬坡上多次熄火,(原因是在景区前方不断堵车状态下)多次熄火后我感觉车没力了,挂一档启动不了,经过多次打火启动上坡后,车上出现了一股烧焦味道,在这种状态下,我不敢在行驶了,就在路边停车休息了大约半个小时左右,又启动了,把车开到了最高坡度,也没发现什么异常,反而觉得车比以前好开了,离合也轻了,我想问问这车有问题没有,另外我想问一下这款车在熄火状态下,踩着离合用脚刹不起作用,可是别的车都不会出现这种问题,到底是怎么回事?
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众泰t600,2014款1.5t手动挡。行驶里程2.4万。问题:在1500转时,过了这个转速就好很多,不管几档在1500转的时候噪音都很大,觉得整个车子,特别是中控台上面,嗡嗡的,在几个店检查检查了,4s说是引擎机脚垫,其他店看了看也都说是这个地方的问题,引起的震动噪音大。 准备买这个引擎垫,卖家说有可能是发动机问题,等等,问题引起的,不保证换了就好。 刚好到保养时间,保养了,换了机油,然后开了几天震动觉得很小了,觉得有可能好了呢,然后跑了次高速,开了又几天,震动又开始了,,,问题依旧。 还有问题是老是出现发动机故障灯,检查说三元催化什么出问题了,4s让我清洗打吊针什么的,没弄。买了点添加剂,加油时加进去,发动机也没出现故障灯了。其他的没什么症状了。 还做了全车隔音,结果效果没有,就继续找原因的。 请大师赐教指点,该如何消除这个1500转的时候噪音震动。谢谢!!!你好,你这个可以先把护板检查一下,拆下护板就不震了就是护板的问题,如果还有就把发动机顶起来加油试试,不震了就是机脚垫的问题
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我的车是2013款朗逸1.6自动舒适版,目前6.3万公里。几个月以前发现车速刚过30码,3档就升到4档,转速表也迅速从2000左右回落,这时候继续踩油门,从发动机舱右前方下边就能听到低沉的类似手动挡拖档的那种低沉的闷响,转速会逐渐升高,速度逐渐加快,但车子显得动力不足;这时候如果深踩油门则会降档转速升高,闷响消失。其他档位也会出现类似现象,只不过3升4特别明显。我的车两个多月前做过大保养,换了油底壳、滤网、变速箱油。以前100码转速1800,更换后转速200;120码以前转速2400多,现在2800。请大神指点!最怕变速箱出大问题了!如果是换过变速器油出现的问题,那要检查是不是油加多了,油加少了会有顿挫,油加多了会影响动力输出
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我是2016年5月买的众泰T2002014款1.了L精英型车,到现在十个月跪了1万5千余公里,买车在5000公里首保时发现先是发现防冻液从塑料桶的盖子处外漏现象,而到4S店进行咨询和检查,师傅也没查出什么原因,只是见防冻液少了又添加了一些并说没什么问题,可不久在一次跑长途中,在经过城市中心因车多阻塞用一档慢行时发现水温高(水温表上的格一下升到满人格并报警),马上息火后又发动水温表不高,立马开到停车场停车,第二天便找到一个不是众泰车的4S店进行咨询和检查,用一手式测试仪检看说“到90时风扇应该转,但到95才转,其它没查出什么问题,要不是就考虎节温器,但换一个就得重新换防冻液,其费用下来可能要花600多元,又说是新车不划算,还是回本地找4S店不花钱,我说那要跑500多公里才能当地怕有影响,师傅说见水温高把空调开启就可以没问题的”。就这样跑回当地找4S店,却又关门没修了并搬迁与另外车的4S店合并,找到会并店的师傅用测试仪测试后也说应该90转,而95才转,可90有时风扇也转,没检查出什么问题,只说要不把节温器重新换一个,但会收费还是电话咨询一下众泰总部,我电话咨询叫去离我买车相隔200多公里外的另一个市州的众泰4S店,只好按总部告诉的地址开车找到这家维修店将情况说明,经与师傅用专用的众泰测试仪开上车在城市中心跑了一趟,温度又是正常也没查出原因,说每次跑车后第二启动前检看都有防冻液从塑料瓶盖处外漏的现象,该师傅说如少了随时加点就是,其它也没问题只有再跑跑看,就这样我每次在城市中车多慢行及怠速时极为注意水温表,若一但发现表格上了5格没下降,就立刻把空调开启来使温度表格下降,奇怪的是在路上行驶水温表格都显示了格在正常状态下的,有时表格上了4至5格时又会自行下降到三格,咨询了很多修车的师傅都说不出什么原因所致,但本人对车也很爱惜,从买车到现在近10个月时间已跑了1.6万公里,按5000公里保养(换发动机油)现已是3次,目前还未发现其它故障,现向专业的师傅进行咨询,以解决慢行怠速水温出现高的现象,谢谢了!
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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2008款伊兰特自动挡15万公里,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。维修站让我换整个变速箱。请问这个毛病必须换吗?变速箱有故障了,去测下看是什么故障码,可能是输入跟输出传感器坏了。也有可能变速箱内部问题,那就需要大修变速箱
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4档,4档最低速度多少码?在汽车中,档位代表着变速器的挡位。而在变速器的顺序中,4档处于中间的位置,是一款中等速度的挡位。对于散热器表现最好的车子,在四挡的情况下,最低速度大概在30-40码。首先,需
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