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技师尤一树水泵没问题那就是缸体水道可能有堵塞
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匿名网友请问,怎么看缸体水道赌没赌啊
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匿名网友它现在这个症状怠速,就高温,加油温度就能下来,
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技师尤一树最好是多清洗几遍 再看
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匿名网友怎么清洗啊
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匿名网友我现在把节温器和水泵都卸了
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技师尤一树把节温器拆掉最好用洗车的水枪接到上水管透一下多冲一会
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技师尤一树还有水箱
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匿名网友那水泵用装上吗
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技师尤一树装上
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技师尤一树先把发动机着热再洗
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匿名网友着热以后在拆节温器?
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匿名网友然后用水抢冲上水管?
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技师尤一树节温器可以不上着火呀
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技师尤一树适当踩点油门
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技师尤一树水箱你看了嘛上下左右温度都一样吗
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匿名网友知道qq这个车,它仪表水温指针它有可能打铁线虚
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匿名网友这个打铁线虚的话,得怎么解决?
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技师尤一树拆下来沙子打磨在上
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奇瑞2015瑞虎3,水温没上开时怠速正常,当热车后水温到中线时怠速升高且不稳,人为开启电子风扇或者自动开启风扇后,水温表轻微下降,怠速恢复正常稳定。但水温表到中线后怠速还会上升,如此反复。已经清洁节气门了,没有效果。估计是节温器工作后冷却液大循环产生的问题,但找不出来。您说的这个情况是在水温上来之后出现的,一般原因是节气门积炭 怠速马达老化 节气门老化,氧传感器 水温传感器信号异常造成的 需要使用解码器调取故障码 读取数据流针对排除故障。检查氧传感器的信号电压,检查水温传感器,进气压力传感器,相关线路进行修复,更换损坏的传感器,把节气门怠速马达拆下来,彻底清洗一下。发现怠速马达节气门磨损大,需要更换。
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06年奇瑞 瑞虎3 诊断电脑进不去汽车电脑,打开钥匙不着车冷却风扇一直高速转,继电器保险丝都没事!换过水温感应器,水泵,水箱。没有节温器。风扇怎么才能正常转?求解答检查下水温传感线路断了没有
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江淮瑞风s3 长途水温高 平时开没问题 上高速开300公里左右出现水温高 水箱的一个管子热 一个管子凉 节温器也换了 还是一样 拆了节温器之后跑高速长途也正常 夏天拆了一直就那样跑 现在天冷了 想修一下 4s怀疑是暖风水箱堵 短接了暖风水箱 我连续开了400公里 6个小时 没有出现故障 是不是可以确定故障了 还有这车型电子风扇开启温度是多少 电子扇是ecu控制还是温控器控制根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
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奇瑞A1,2009款1.3舒适型,最近由于车体水堵锈穿,冷却液漏了,出现一次高温红线报警,立即停车,修理厂更换了水堵,顺便将正时三件套,水泵,发电机皮带更换了,水温传感器有故障也更换了。现在故障现象是,开空调,跑高速一切正常,在怠速状态下,水温高了电子风扇也也能正常启停,但一旦停车,拔钥匙后,水温升起来风扇不能启动,导致冷却液从副水箱溢出来,副水箱没水了。修理师傅说节温器正常,因为水温正常。高温过,后面还会水冒出来 证明气缸垫 有一点冲了。
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奔驰s400水温高,高速跑着没事,怠速的时候水温达到120加点油门水温就下来了,水箱换了,节温器也换了,缸床没事,水泵拆了检查了一下没事,电子电子水泵有两个都会工作,防冻液不少,节温器也能打开,但还是高温,只有怠速的时候会按照正确方法从新安装皮带。已经把皮带正确安装方法已图片形式发送。 希望车辆仔细查看
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qq3热车的时候水温到95度的时候怠速忽高忽低然后熄火,再打火又熄火,然后等一会水温下去了,就能打着火,昨天去让人看了试了水温感应塞,曲轴感应器,节温器,高压也有火,都试了还是不行,大师们什么原因?
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长安睿行M80,来时怠速时水温高,加油门水温下来正常,更换水箱,节温器,水泵,气缸垫,水温传感器后故障依旧。检查水箱上下水管温度一致,风扇也能转,拆掉节温器后试车,也是一样,热风吹着就变冷风你好,这种情况的话一般就是循环不好或者内部有空气散热不好管路没有堵塞的话空气多排下,上下都热节温器水泵没事,多排下空气看是否可以还不行就需要检查缸体缸盖平面度或者内部气道与水道有问题循环不好导致的
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05年马自达323ZM1.6发动机水温高 怠速的时候正常 行车的时候就会高到105——110℃ 风扇94℃正常开启 水箱 风扇 水泵 都换了新的 节温器也拆了 问题还是没能解决 车子 车主改了四缸独立点火车子发动机问题,水温高,先确认水温高是真实高,需要检查散热部位,水箱,水泵,节温器,散热风扇。除外,检查发动机是否秏水,是否有冲缸垫的可能。
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我的奇瑞QQ6,1.1排量,472发动机,如果在市区内短时间跑跑,水温正常,在中线,但是行驶时间超过20分钟或者上高速,水温很快就超过中线,必须打开2档暖风才会回到中线,检查了下,水泵,节温器,温感器都没问题,风扇也会转,着车状态下把膨胀壶水管拔出来,发现水量很小,请教是什么原因。
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14年东风风行菱智m3,1.6发动机水温高,怠速在98这样风扇转,但是风扇不停水温下不来,如果加油转速高点水温就能降下来,风扇吹出来的就是热风换了水温传感器,水泵检查正常,发电机电压有点问题现在也换了发电机但是还是一样你好根据你描述的问题,需要检查散热系统,节温器,水道。以及水箱是否有堵塞现象,希望对你有所帮助。
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