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技师杨家兴您好,这种情况是由于全车电路,进水导致的,线路有短路,接触不良,就会出现这种情况,需要检查电瓶的搭铁线路,清洁干净,上面的水锈,确保可靠连接,即可恢复正常,还有清洁马达的线路,确保可靠连接,即可恢复正常 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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酷似水滴谢谢!那个(哽哽声音可小了就像是车打开钥匙门哽哽声一样)起动机再哪,那里会不会进水呀?我感觉是起动机的毛病
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技师杨家兴起动机,在发动机的右侧下部,需要举起车子才能够检查
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技师杨家兴如果进水以后也会出现这种声音
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酷似水滴好的,谢谢!
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技师杨家兴谢谢您
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你好!我五菱之光面包车今天下大雨过低洼路段时车子熄火了!水的深度已经过了排气管!然后我又从新打火后继续前行就这样一直熄火然后打火差不多6次吧才走上来!走上来之后然后车子就自动熄火没力!然后我就在打火就打不着!必须要给点油才打得着!打着之后我行驶了一段时间熄火后我在打火车子又正常了!正常之后开了有半个小时也没发现什么异常!请问一下师傅我这台小之光这样搞有没有什么大的问题你好,朋友,你这个故障现象的话,都是因为你这个车辆在过这个深水路面的时候,这个线路下面进水了,进水了导致的问题。线路进水导致的问题,解决方案的话,把这个线路这个进行这个用吹风机吹干一下,或者是等它温度,发动机温度过高以后,把这个线路进行这个烘干也是可以的,另外检查一下近期系统有没有进水。
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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你好,我的五菱宏光S1.5的车,2015年买的,走了30000公里。一直有一个问题解决不了,就是早上起来第一次打火,车子抖动非常明显,怠速不稳,供油有点供不上,尾气很臭,车子开起来一喘一喘的。熄火,重新打开汽车电源,等待几秒后重新打火,这个现象就消失了。电脑排查是节气门故障,换了三个还是这样,油门踏板也换过一次,每次换节气门或油门踏板,故障消失几天后又重新出现。都是到专业的汽修店或ssss,处理的,每次弄完没几天又这样,烦死了了。请问是节气门出问题吗?我该怎么办?你这个要检查一下节气门插头是不是松动了,腐蚀或者解决不好造成的
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车子四天没有开,今天早上第一下差一点点就打着火了,然后就一直吱吱吱叫打不起来,后来我边打火边踩了油门,就起来了。。然后车里有股汽油的味道(七八秒钟后就没了),刚开始起步感觉油门踩空似的,车子不怎么走。走了一两分钟后才慢慢正常。。过了五分钟后路上堵车,就胎速停在那,停了两三分钟突然发动机抖了一下(车子都动了)。 后来继续开就没问题了。我这个车的电瓶是要加电瓶水的吗??您说的这种情况是由于长期没有运行车辆导致启动时不宜燃烧混合气过浓,所以产生了这种汽油的味道,至于电瓶的话应该是不需要补充电解液的。
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09年睿翼,五万七千公里,之前点不着火,昨天换了电瓶,换完正常。今天早上上班,点火正常,但开起来有点动力不足。没开多远发动机灯长亮了,因为赶时间继续开,途中两次电瓶灯与机油灯亮起,汽车失去动力,熄火后再点火,电瓶灯与机油灯熄灭,发动机灯继续长亮,车恢复动力。整个过程没听到异响与抖动。失去动力时中控台显示如图。请问哪出了问题,该怎么修?谢谢🙏
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师傅您好!我想请教您一个问题! 我的车是三菱翼神,车子一直都还好,昨天去开车的时候发现车子没电了,解锁还是用钥匙解的,后来搭电打着火了,准备去跑一跑,可是刚刚开了几百米,发动机故障灯突然亮了,紧接着转速表开始上下跳动,跳动范围在一千到两千左右,车子一顿一顿的,我就靠边停车熄火了,再打火又打不着了,然后又搭电打着了,这时候怠速正常,可是发动机故障灯还亮着,然后又继续跑了十几公里,之前的一顿一顿的现象没有了,只是发动机故障灯一直亮着,后来我把车停好,过了一会去打火,就能打着了,发动机故障灯紧接着也没了,昨晚停了一个晚上,今天中午去打火也能打着,就是感觉没有之前启动快,请问这是什么情况,我之前排气管上加了一个阀门,控制排气管声音的,加了一个导航和行车记录仪
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】冬天气温太低启动机间歇性不好使,点火系统故障,导致车辆不好启动喷油量大,汽油流去机体导致机体机油增加,车辆问题比较多,需要先更换启动机在排查喷油点火系统,检查气门间隙,一切正常以后在次观察机油是否增多,如果再多,可以把防冻液放掉,用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏
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英朗 跑了不到5万公里 10年的车 现在北京 天冷 前天早上7点左右 热了一会儿车 开了大概3丶4公里忽然熄火了 方向盘锁住了 然后又打火就又着了 就又开着返回家 没敢继续开了 今天开到4S店来 一路有20公里 也都正常 车子大概3个月前才做过保养 之前有时候打不着火 两个月前换个电瓶 现在也偶尔有打不着火的现象 但是一般等一会儿就又打着了 但行驶中忽然熄火这是第一次 真的很担心 4S店检查要200元检查费 而且刚刚在沟通的过程中了解到因为是偶发性事件 维修人要定位问题也可能要反复试 现在仪表盘没有任何问题 工作人员建议我先开着 现在还没有检查 想问一下车问题在哪 是否严重 需要怎么处理建议更换火花塞,
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我的车泡水了,交警救援上来后,背向停车场,离场时也退赦援背回的,修理工来后,火化塞拔掉了,发动机油排了,其他都没排油!电脑版拆了,后拿充电宝打火,义表,CD,EVD都亮了,让我把电脑版晾晾,就下班了!十五天后修理工来了,安装我晾干的电脑版,发动机也加了油,开始打火,没有着,电瓶对火,也是没着,过了一会,有电瓶打火,着了,于是过了不到二十分钟,熄火,吃饭,完后接着打火,没有着,于是外置打铁于起动机,着了。说开走去我修理厂,可是没走五公里熄火了,在就打不着了,于是又打起动机,这时冒烟了!他说坏了变速箱不好了,后又说是发动机什么连轴不给油,后来说是发动机内瓦坏了,三天,一天一个说法,我这时也火了,我车不到四年,就这样完了,我说是他处理不当所制,可他否认!求大师给评!
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12月刚做完保养换的机油机滤。这个月出现了打不着火和打着火两三秒自己就熄火的情况,然后多打几次能着火,然后正常开也不会半路熄火,而且打不着火的情况都是出现在车子停放超过半天的时候,短时间停车没出现过。机油应该没问题正规渠道买的,而且今天挺冷的,我把放后备箱里保养剩的机油倒出来看了看流动性不错。电瓶是11月换的瓦尔塔的也不应该是亏电,再说亏电的话不能打着火有自己熄火啊。想来想去会不会是防冻液的事,因为防冻液6年没换过,只是今天入冬前我看防冻液少了,自己买了一桶添了点。在网上搜了半天防冻液失效的后果也都没有说太清楚的。我想请教大师冬天防冻液失效会产生什么后果,我这个情况是不是防冻液的事,如果不是那是那里的事?先谢谢大师!和机油冷却液都没有关系,是发动机没有怠速,需要清洗节气门和怠速马达
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汽车打哽是什么原因,打哽是什么原因?
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