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技师曾旺你好!根据你说的这些情况,还少了两个步骤,1是需要排出活塞内部的水,这个水放机油是放不出来的,如果没有排出来,打火就会顶坏活塞连杆瓦轴,2着车后,需要观察机油压力够不够,如果机油压力不够就会存在磨轴磨瓦
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王般奥没有,他只是放了发动机的油,
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技师曾旺基本上也算是维修处理不当吧,但是人家肯定不会承认的
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王般奥是啊!我说我该花的我花,可是不该花的,我不能当冤大头,可他不承认,我该怎么办
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王般奥有没有各方面鉴定的部门呢?
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技师曾旺这个是没有的,没法坚定的,也没人愿意出面的,这个只能协商了,之前费用可以全给,但是发动机维修费用得一人出一半
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王般奥他说如果4s店,或者懂行的只要说是他的责任,他就认
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王般奥那我可怎么办?
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技师曾旺没有人愿意去做这个事的,这个没有办法
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王般奥官方呢?
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技师曾旺不会有人管的
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王般奥我晕+_+
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王般奥请问大师,火花塞内部的水怎么排?
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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15年11月日产轩逸自动挡,最近出现打不着火。等一会有的时候又可以启动,有的时候按一键启动无任何反应,打不开仪表。发动机系统报P1612ECM-IMMU链,U1001CAN通信电路,车身模块报B2193电磁阀-BCM链。。4S叫我拆掉电瓶等一会。又可以启动了。只要熄火了基本就无法启动。发动机点火线圈不点火。更换了发动机保险丝盒和遥控电池。车子防盗问题,这个故障码,主要检查车子bcm单元与发动机电脑间的通讯是否正常。
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09款日产轩逸,行驶173000公里,最近出现两问题:1、经常出现打不着火,第二次打火发动机正常启动;2、漏机油,3个月前发现的,保养后行驶3000公里,今天量机油低于最小值。 问:打不着火是电瓶亏电吗?漏机油该怎么处理?
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我的是一键打火,自动挡,昨天突然打火不起,然后我叫修理厂的人去看,突然又打的着火咯!后面他帮我检查了一下说电瓶有电,但是电量稍微低了一点,也不至于打不着火。今天早上又打不着火,我按了好多下,怎么突然又打的着火咯!然后我开了大慨10多公里,给车停下,我在接着打火怎么又打不着了,
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思域十代和日产E-power哪个好您好,很高兴为您解答,希望本次回答可以对您有所帮助,祝您虎年大吉大利,好运连连。第一,轩逸e-POWER在底盘架构上,依然采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,非独立后悬架在如今的家用轿车市场上,是非常落后的配置。这扭力梁悬架也被业内做是板车悬架,是一个成本较低的悬架解决方案。缺点是舒适性和操控性差,优点是节约成本。相比卡罗拉双擎和思域,都是采用了后独立悬架的设计,硬件上还是不错的。这也是很多“懂车人”所在意的,三大件上的不足,这个不能忍,况且轩逸e-POWER这定价也不低了。第二,轩逸e-POWER动力总成的核心优势并不明显。轩逸车型一直以来给人的印象就是经济省油,是一款在国内有着极高影响力的车型。在此之前,轩逸都是采用了1.6L自然吸气发动机为主,经典版轩逸是老款1.6L发动机,现款轩逸则是新款1.6L发动机,新款是有所升级,动力和燃油经济性表现也会更好一些。为此,东风日产在全系车型上大量匹配了CVT无级变速箱,这样的变速箱的优势和缺点也都很明显,优势是比较平顺和省油,缺点则是无法承受大扭矩的输出,对于动力输出表现会有所限制,也会出现“打滑”的情况。 要说轩逸e-POWER在燃油经济性方面有优势吧,官方宣称的市区百公里油耗3.9L,光看数据的确很吸引人。不过,要注意,这是市区油耗,并不是大家印象中的综合百公里油耗。在实际的评测中,这款车的综合百公里油耗应该在6-7L左右,甚至还不如汽油版的轩逸更省油。在谈到运动性吧,本田思域在这个级别一直是标杆性的存在,轩逸e-POWER在发动机、悬架等硬件方面,也是无法和本田思域相提并论的。如果你喜欢运动型轿车,那就直接买思域没错,不用看轩逸e-POWER,一定没错!第三,轩逸e-POWER低配的配置实在太低。我们一直有一个观点,低配车型,是一个品牌良心的体现。很遗憾,当我们看到13.89万元的轩逸e-POWER车型,没有“真皮天窗”就算了,就连中控彩色屏幕都没有!要知道,如今已经是2022年了,连几万块钱的小车都已经标配的配置,轩逸e-POWER也没有,还真能偷工减料。此外,我们还可以看到,轩逸e-POWER连个倒车雷达都没有标配,要到顶配车型上才有,是不是有一些扯淡?而且这顶配车型,并不是首发就有,是后续加推了一款才有的,官方售价到了17.49万元,这个价位可以买个中配天籁了
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我今年三月份购买了一辆2018款手动日产轩逸钥匙启动,车出故障了,仪表盘灯要亮,四门门玻璃都是正常起降,大灯和喇叭正常,但是打不着火一点反应都没有,把电瓶负极断电后几分钟后再接上就能打着火,熄火几小时后再进行点火又没反应,所以请专家能帮忙解答一下。车在四S店都无策…根据故障代码提示,是钥匙的信号不能被车身电脑认可。重新匹配钥匙后还不能,需要更换车身电脑版。
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13款轩逸,停在那打不着火,有高压火,用清洗剂可以引燃,油泵工作,拔下油管来往外打油正常,但是发动机仓那里的油管没有油,油泵已经更换,还是不行你好,这个情况需要详细的检查一下油泵到油轨的这段油管是否有某个位置有堵塞问题而造成的油轨那里没有燃油到那里的了,又或者有某个位置有被压扁了而造成的没有燃油到油轨那里造成的不能启动的了,这个情况需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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汽车有时候打不着火,电瓶电足,放一会有时能打着什么原因你好。车辆打不着的时候。马达转的强烈,排除电瓶亏电。剩下有可能是曲轴位置传感器有问题,这需要用电脑检测一下。很有可能是汽油泵压力不足,造成供油不好。需要测一下汽油泵的压力,正常的汽油泵压力在三个以上。
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你好,车子是2014款自动档,今早就打不着火了,一点反应都没有,大灯和喇叭都可以,电瓶线也没松动您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况的话,我觉得你还是要检查一下。他的启动系统,因为如果说你电瓶没有电了,它不会导致仪表亮的。
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你好,我的轩逸经典刚买5个月,我最近停放10天就电瓶没有电了,打不着火,请问正常吗?如果是分期的就正常,如果是全款的就不正常。分期的加装的定位系统会放电,全款不会加装
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