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技师姜旭您好，您的爱车车龄比较长，建议使用嘉实多磁护，它的抗磨性比较强，对您车的发动机比较适合的 -
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技师姜旭非常感谢您对汽车大师的支持，如果您有任何关于汽车方面的疑惑，随时恭候您的提问，您也可以关注我的头像，电话咨询或者图文咨询，我都会在第一时间为您解决困惑 -
是**了嘉实多这个牌子我好像没有听说过、具体用哪个型号的机油有定义吗？
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技师姜旭嘉实多，美孚，壳牌，这是三大品牌机油，德系车主要配套嘉实多机油使用 -
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技师姜旭使用粘稠度高一点的就没有问题 -
是**了比如说型号是哪些才是粘稠度高的型号？
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技师姜旭比如说、您现在使用的15W-40的机油，W前面的数字表示的是低温流动性，数字越高表示他的粘稠度越高 -
是**了好的，谢谢你的回复！因为我对机油的了解太少了！所以才来请问各位大师给予我建议，感谢大师的宝贵意见，谢谢！
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技师姜旭不客气
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2015款帕萨特1.8T。首保完之后，行驶到一万公里后，没有来得及也是没有时间去4S店做保养。车辆行驶到一万一千公里后，我是在我们当地的换油中心做的保养，就换了机油和机油滤，汽滤。请问还需要更换什么。换的机油是壳牌喜力HX8 5W-40全合成润滑油。 在4S店做首保保养的时候，给我加注的是上海大众汽油发动机机油SL 5W-40。请问大师跟4S店的机油比，我今天加的壳牌喜力型号的机油，他俩相符么？
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各位大师新年好！愿各位师傅万事如意，心想事成！ 自己老帕有点很揪心的问题想请大师们帮忙解决！感谢不尽！过年我开车回老家来，一路都是长途来回，时速平均为130马左右！但是回来发动机声音比之前要大很多了，时不时还伴随着有像皮带松框的声音，排气声音很大，我随之打开前盖，检查了皮带涨紧阀，阀没有松动迹象，之后检查了发动机油标杆，机油已经到最底线，可以说没有什么机油了！我再加入了机油进去，那种皮带松动的声音小了点，但是排气声音还是很大！可是有点怪事，我加了机油进去后，机油标杆拔出来还是一样没有机油？是不是发动机里的顶杯坏了，不泵机油了？是不是里面那种哒哒的声音就是顶杯坏了的声音？跑起来动力没减，动力还是很好，排气的声音特别大！请各位大师给个评论解答给我，让自己心别总是纠结是否出大问题了！感谢了！
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各位大师好，我的车子是03年的老帕，4月初刚换的机油（半合成10-40），也就跑了3百多公里吧。前几天检查机油情况，用手捻了捻机油，感觉机油里有颗粒物。元月份的时候换机油，到了3月底4月初的时候也是这种情况，只是颗粒物比这次多。上次换机油时我还用剩的新机油把发动机洗了一下（没有用任何添加剂），半年不到已经换了两次机油啦（元月份到现在也就跑5、6百公里）。这次又出现这种情况。请教一各位大师，这是什么问题，是机油质量问题还是发动机内胶质太多，该怎么处理？同时需要更换什么品牌，规格的机油合适？谢谢！
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我的车是04款大众帕萨特自动挡，最近出现这种情况，当我汽车发动后，挂D挡猛踩油门，但是速度提不上去，感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了，速度还是不能上去，感觉就卡在低速爬坡挡一样，还有就是我放到空挡踩油门排一下气，感觉又正常了，再挂D挡就能提速了，但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了，还有就说机油有很久没换，估计发动机有很多杂质了！请问是什么零件问题，有那些可能，怎么维修，需要多少费用，一一说明一下！谢谢你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的，变速箱油先检查一下脏不脏，脏的话换下看怎么样
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我买了一辆03年的帕萨特2.0L手动挡二手车，24万公里，保险单拉过没出过大事故，现在在市区里开百公里差不多17L油，提速很慢，而且换挡的时候变速箱有点紧，需要用点力气才能换进档位，还有就是开冷空调的时候发动机比不开空调动静要大一些…最后车上用的是原装的车载播放器，磁带的，后备箱的CD机好像被拆了没找到，想换个可以插SD卡或者U盘的多媒体，选哪个牌子能装上去呢？就这些问题…根据我说的逐一解决。
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2001年的帕萨特b5，跑了大概20万公里，在大修之前车况特别好。后来借给一个朋友开的太暴力烧机油了，所以大修了。然后就出现以下问题:发动机噪音大，尤其是刚启动、负载大、油门踩多了、转速超过2000的时候。转速超过3000就开始发出非常大的低频嗡嗡声，车里的音乐都听不到，同时伴随着强烈的共振，脚都震麻了。4000转以上这种噪音和共振更厉害。离合器踩下去或者空挡踩油门，转速3000转以上嗡嗡声共振也是如此。机爪垫，机油，三滤，节气门等等都更新过了，问题依旧，非常怀疑是发动机本事问题。可能是大修没装好，因为大修过后出现这些问题了，至今没弄好。求大师高人指点到底是发动机那个部位可能没有装配好修好？
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各位大师好，我的车是03年帕萨特1.8T手动档，跑了28万公里。近期车子挂档不太顺利，已经把火花塞，机油，机滤更换等做了一般的保养。主要表现是:1档加速进2档不流畅，3档退2档有卡顿偶尔有打齿现象。想请教一下各位大师，这个是离合器方面的问题还是变速箱的档位适配器等问题？该做什么样的检查？那个检修省时一些！各费用大概需要多钱？谢谢各位大师啦！
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大师好，我的是一辆01的帕萨特，跑了31万公里，去年发动机大修了，换了原厂节气门，火花塞。行驶中一切正常。现在的问题是起动，冷车热车一样。打开钥匙5秒再点火，十次有七八次可以一下着车，有一两次要连续打好几秒钟才能着车，或者就要踩油门才能着车。请问是什么问题。还有一次行驶中水温表突然降到了0，怠速升高到1300，我马上熄火，然后再起动就不好起，踩了好几脚油才起动。起动后水温表又正常了，以后也没出现过类似情况，请问是什么问题。谢谢。
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老款帕萨特B5热启动“哒哒哒”声音很大，5-10秒消失我是02款1.8T手自一体老帕，前段时间换机油散热器的时候修理厂说机油泵有问题，结果他说换了原装的机油泵和龙蟠的5W-30机油和机滤（之前用的是嘉实多磁护5W-40），之后热启动就出现“哒哒哒”的很大声音，要大脚轰油门几次或者跑起来5-10秒后消失，但是跑高速或者爬上坡的时候也会不经意的发出这种声音，我在高速上发现停止下不踩油门，停顿下再踩油门就会出现这种声音，修理厂说等跑个3000公里再去换比较稀点的机油能解决，我不知道是不是这样，我觉得不靠谱。请问下有没有经验比较丰富点的师傅告诉我这是哪里的问题呢，车子在冷启动的时候就没有这种声音。
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2013年底12月份购买新帕萨特1.8T御尊，已经行驶120000公里，最近两个月EPC故障灯经常间断性亮起，还有一个发动机图形故障灯也亮起，发动机故障灯一直亮。检测仪器检查后提示凸轮轴传感器故障。车辆行驶中（40-80码速度时候），会出现正常行驶时突然车辆好像刹车一样的降速，发动机转速突然大幅上升，接着自由落体一样的快速下降。踩油门感觉车辆发动机很吃力样子。请问，输入什么问题？大概需要什么维修措施？这样的情形可否享受大众车正常质保范围？（我咨询过官方，回复说，DSG变速箱质保期是十年或者16万公里。）谢谢！
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奔驰十万公里保养，奔驰十万公里保养费用明细项目表
随着人们生活水平的提高，越来越多的消费者开始向高档汽车品牌靠拢，其中奔驰更是成为了消费者心目中的梦想之车。随之而来的一个问题是，奔驰车的保养成本。奔驰车主是否需要进行十万公里保养？这个问题似乎并没有一
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新宝来5万公里保养，新宝来15万公里保养项目
新宝来是一款深受消费者喜爱的中型轿车，经过正常使用一定时间后，需要进行保养以保持其良好的状态和使用寿命。下面我们就来分别介绍一下新宝来5万公里保养和15万公里保养的项目。新宝来5万公里保养项目包括：机
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迈腾15万公里保养，迈腾15万公里保养多少钱
随着汽车使用年限的增加，定期保养变得越来越重要，这不仅可以延长汽车的使用寿命，还可以保证行车安全和正常的性能表现。对于迈腾15万公里保养来说，其保养费用会因为车型、保养项目和维修项目的不同而有所差异，
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傲虎四万公里保养，傲虎十万公里保养
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经典轩逸2万公里保养，经典轩逸2万公里保养项目
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随着生活水平的提高，汽车已经逐渐成为人们重要的生活工具，但是汽车的保养也越来越重要。特别是像轩逸这样的汽车，在行驶15万公里后，保养就尤其重要。本文将详细介绍轩逸15万公里保养项目表，以便车主更好的保
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