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技师张俊松爱车存在烧机油
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是**了烧机油肯定是有,不然车动力还可以达到150马以上!问题是这些异响很困扰我啊!
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技师张俊松排气声音需要检查排气管有无漏气
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是**了感觉是排气管消声器的那一段损坏了,的确是有点不消声了一样!
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技师张俊松是老车吧
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是**了是,02年的老帕B5,
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技师张俊松那就正常
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是**了可没跑长途之前,发动机有排气声音没有这么大的啊!也没有其他什么异响之类的声音啊!
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技师张俊松这个需要举升车辆看看
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是**了可纠结的是,机油标杆上竟然量不到机油的存在,而且机油灯都不亮灯!你说我能怎么理解!?
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技师张俊松买的是二手车吗
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是**了家里的车,只不过是再过户到我的名下而已!
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是**了但是一直是本人在使用!
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技师张俊松你现在不能理解 缺机油为啥不报警
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技师张俊松只能说明机油压力还是不缺
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技师张俊松或者是传感器有问题
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是**了是啊缺机油是报了一次警,在告诉路上的时候,当时我及时添加了机油后,随之警灯熄灭!等到家的时候,我再检查机油,已经没有机油了,可还是没报警灯,而且在我又添加了机油进去的情况下,再拔机油标杆出来看,结果还是没有显示有机油存在,请问没有机油了,灯也没亮,添加进去的机油去哪了?
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技师张俊松不应该是漏了
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技师张俊松你加了多少
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是**了传感器可能是有问题,但是机油标杆这个实在的死东西,这不可能有问题吧?也量着没有机油存在!
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是**了加了一瓶机油的四分之一。
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技师张俊松那就是没有加够
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技师张俊松是大桶还是小桶
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是**了那该加多少?
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技师张俊松一瓶机油是1升还是4升
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是**了就是500CC的那种!
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是**了是4升
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技师张俊松相当于加了一升 没有反应吗
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技师张俊松冷车在看看机油尺子
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是**了搞错了,好像没有5升装的机油!我都搞蒙了,我是做药材原料的,也是有太多这样的瓶装,都记不到是多少了!
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技师张俊松机油是1升 4升 5升是进口货
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技师张俊松您的车每次保养换油需要3.6升左右
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是**了当时我加进去的时候是冷车的情况下,当时拔出来没见到有机油存在,我点火试了一下后,在拔出来看,标杆上是有显示出机油有存在里面。现在已经冷车了!我现在再去看一下是否标杆上还是没有机油的显示先!
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技师张俊松加机油是需要等一会才能流到油底壳
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是**了有显示机油存在,已经是到安庆线一下的最低点了!
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技师张俊松最好发图片来
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是**了难道现在车子烧机油已经这么严重了?岂不是没加机油之前发动机里已经没有机油了?才会是加了四分之一都量不到机油的存在?
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是**了好!可以,等等,刚才我又点了一次火!
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技师张俊松建议您添加到上刻线
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是**了图片已经发过去克,你看见了没有?
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技师张俊松没有看到
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技师张俊松建议您加到上刻线
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是**了好的,
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是**了刚才机油显示是在超出了最低安全线的,也就是标杆的尖尖头头那里了,只是显示出一点点的机油而已!
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技师张俊松那是没有加够
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是**了那就是没加够机油而已吧?没有是顶杯的有损坏的其他问题吧?也许是没加够的原因,之前我加了机油进去之后,发动机声音明显小了很多,应该加够以后不会有这种声音的对吧?
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是**了可是排气声音太大,是不是消声器那一段需要更换了?上次更换好像有四年多了!
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技师张俊松是的
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技师张俊松排气管漏气 只能换
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是**了好的,谢谢你的结论回复,谢谢了!太感谢了!
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本人前不久购置一辆2手车,07款的帕萨特领驭,1.8T自动,至于哪个配置我也不太清楚,反正不是最高配,但是空调是自动空调,昨天发现一个毛病,汽车大约在85公里/H以下不管是用巡航定速还是稳着踩油门,发动机转速表总是上下摆动,也能听到轻微的发动机声音忽大忽小的声音,这是怎么回事?买的时候刚清洗的节气门,由于有点儿烧机油,换了涡轮,而且之前有师傅说是进气系统漏气的原因,在4S店用电脑检测车子没有故障码,又找了外面3个修理厂,一个说变矩器坏了,一个说节气门有问题,求哪位师傅可以帮我解决解决问题,已经困扰我很久了这个问题,谢谢了!
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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我的车是13年7月买的新帕萨特1.8T御尊!有一次自驾游在缓上坡的时候由于要排队前进,我就拉起了电子手刹(以前只要是拉了电子手刹,驾驶员也洗好安全带,只需要加油就会自动前进并且会自动取消电子手刹)由于这次加油过猛,车子发出了当当声(声音大概3~4秒钟),感觉像是齿轮转动快了没有带动得到另外一个齿轮而引起齿轮与齿轮之间打滑的现象!从那过后,每次走山路下坡段(同一下坡)从最开始的5档(由于是山路下坡难免要踩刹车,踩刹车的力度也是缓慢的踩)档位就很快的从5档降到了4档然后3档(5档到3档大概3秒左右),转速从1000多转一下升到2000多转左右,速度缺只降了大概3到7码左右,(下坡还未完)然后松刹车,如果不加油档位不变,但是速度会上升,转速会慢慢上升到4000(最高是4200转档位依然是3档,坡度还好感觉并不很陡,路面也很好,要不然也不敢松刹车)去了4S店他们说这是正常的这是下坡的一个什么防护功能启动了,我也知道有这种功能依靠发动机的制动来限制速度!但是始终感觉这个转速太高了,而且这个防护功能太敏感了,而且发动机的随着转速的升高声音也越来越大!我不知道和我那次自驾游出去,加油过猛齿轮发生打滑有没有关系?还是说我的车有哪里的故障?喜欢专业的大师帮忙解答一下!谢谢🙏!属于正常现象,没问题的,要按时保养
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请专家赐教: 我的帕萨特领驭1.8T手自一体豪华版,2007年9月买的,2100公里时做了首保,现在跑了6500公里。一直爱护很好,没有任何修理。半年前发现有如下问题:起步后提速到30-50码时,仪表盘下部有“滴答滴答”的声音,好像是继电器反复开关的声音。这种声音有时有,有时又没有。最近到当地上海大众4S店,维修人员和我一起上路测试,发现在方向盘下的一堆继电器的中部有个代号为373的继电器发出的声音。更换该继电器,但是问题依旧,在30-50码的速度行驶中该继电器有时反复有滴答声音,有时又没有,不知道是怎么回事。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系,加油时就有声音,不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门,就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。最近又去4S店,插上检验电脑上路,可是只响了两下就再也响,只好作罢。说以后如果经常响再过来检测。现在是偶尔有声音,也就这样开着,没办法检查。这个继电器反复开关动作与是否加油门有直接联系,加油时就有声音,不加油就没有。尤其是略上坡时稍微加点油门,就很容易出现这样的“滴答、滴答”的声音。近日又去4S店,有维修工说是真空助力空气泵有问题,要不然就是电脑板有问题。然后维修工将检测电脑插到方向盘下的接口,我和维修工再次开车上路测试,但是这次一路上那个继电器只响了2次,维修工说空气泵的数据一切正常,只有在那2次继电器响的时候电脑显示空气泵的数据有变化。由于这次检测没有检测出继电器一直在反复开关,所以也就只好作罢,说是将来继电器如果再响的时候,再去4S店接上电脑上路测试。唉,跑来跑去真是把我折腾坏了。现在行驶中还是有时响,有时不响。 另:在倒车时,有时可以听到车底有“答”的一声,声音很短促,无法判断是从哪里传来的。有时倒车时也没有这个声音,请各位专家大侠看看这是怎么回事呀?
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师傅,你好!13年的新帕萨特蓝驱版1.4t,里程不到11万公里。 1月中旬行车踩着油门时感觉抖动且越来越厉害、发动机报警,当时过保了几百公里,我是女司机,平时都是我爸拿去修理厂修,但他认为抖动没事,我就自己在途虎下单找的当地合作快修店做了保养、洗了节气门、换了空气滤芯。修车师傅洗节气门时把细管掉下去了一次,并且他直接擦的,没有踩着油门让节气门打开状态来擦。他用仪器检测了说火花塞坏了,就又更换了4个火花塞,他把我车上火花塞(差不多5万公里我老公在4s店换的)取下来时问了我是不是用了燃油宝,我没用过,弄完说如果还抖就要换点火线圈。 后面就偶尔出现冷车启动排气管突突突响且冒大量白烟、同时发动机报警但几分钟后就没烟了且发动机报警灯灭。 3月中旬我爸开去修理厂换了1个点火线圈,修理厂的师傅说我自己换的火花塞燃烧不是很好。直到4月2日又出现冒大量白烟、发动机报警,在这之前几天我挂n挡让车还熄火了一次。而且这3个月左右我的车防冻液漏得厉害,昨天冷车钥匙插进去通电直接水温灯报警了,我还用水杯试了发动机怠速抖动。另外,也是这几个月冷车启动怠速行驶时啾———啾响,踩点油门就啾啾啾,感觉车身晃动越厉害响得频率也越快,开一段时间又听不到了。 以往:这车7万公里前我老公都在4s保养,我查记录换过轴向向心滚珠轴承,没别的大问题。给我后我们当地没有4s店,并且我爸给朋友开过半年到1年。到我手上时开始我不懂,有个把月都是踩着刹车停下再转方向盘转弯,我刚开时出现过刹车报警灯和abs报警灯亮,之前废气阀和刹车真空阀也有师傅说有问题,但一般没人换我就没换。然后都是常规保养没听我爸说过有什么大问题。建议进行车辆常规检查保养,具体什么故障需要根据实车数据流分析,并不是听别人说不用换就不用换,需要检查看看是否故障损坏
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上海大众帕萨特1.8T,十万公里,发动机机油减少,五千公里,机油检测尺最下刻线处,是什么原因第一先检查机油有没有漏的,第二如果没有漏的话,那就是烧机油了。废气阀必须用对型号,它分低功率,中功率以及高功率。你这个EA888的话,你想测量废气阀是不是好的 ,可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值,像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ,你去修理厂,让他们启动车,测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话,拆一下涡轮增压管子看是否机油多,如果说机油达到一升的话,涡轮增压损坏 ,那就需要更换涡轮增压器 ,如果说涡轮增压器,废气阀都是好的 ,检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ,可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理,烧机油要测量一下你发动机缸压,以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ,并且缸压不低的话,那你就可以进行免拆治理烧机油 ,你第一天车放到修理厂,第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ,导致活塞环刮油不干净 ,从而导致机油进入气缸被拦烧 ,大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油,都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油,可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ,免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的,如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ,他们可以给你退款,或者说是你发动机大修的时候 ,比如你是1万块钱发动机大修 ,那你这次只需要交6000块钱 。还有4000,相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
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帕萨特领驭发动机转速高机油尺往出喷是怎么回事,废气阀也换了,是曲轴通风阀的问题么你好,更换单向阀试试
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大众二代EA888发动机烧机油,怎样才能判断是发动机本身烧机油,还是增压器或是废气阀丢油根据描述,检查废气阀以及机油盖,检查曲轴油封,检查缸盖后面的小堵塞,以及废气管道。
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08年帕萨特v6发动机2.8还有必要入手吗,跑了15万,唯一的缺点烧机油,现在二手车市场价多少,车是顶配,大概7万左右,如果里程真实还是可以入手的
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途观1.8T 14年4驱 电脑报凸轮轴位置不可信怎么解决,发动机3000公里烧一升机油,怎么解决?根据数据流和故障代码进行判断正时链条拉长了需要更换正时一套,链板,链条,涨紧器,检查凸轮轴间隙大不大,调节阀是否有问题,烧机油严重这个问题需要检查废气阀是否损坏了需要更换,换完以后还是烧机油就只能大修了
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