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技师康清杰你好,这个是空载下建议2.3一般可以在2.3到2.5之间……
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我的车子是10年的睿翼2.0款,冷车开起来很正常,可是车子热了以后五十码很正常,上了六十码就开始有轮胎压缓冲带的抖动感觉,油门一松就没有压缓冲带的感觉,再加油门只要到60码左右就又会有压缓冲带的感觉,加到70码以上就都很正常,就是55码到65码会抖动,以前只要油门加到70码以上就会正常,现在到了70码也会有压缓冲带的抖动,,但到了85码以上就很正常,因为这里没有4S店我都是到修理厂去用故障表测,没有什么问题,有师傅说可能是变速箱有点问题,现在我也不能确定到底什么问题,想请哪位师傅指点迷津谢谢建议检查更换机脚,修复半轴。更换AT油和滤清器,清洗变速器控制阀体。
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T600提醒客户高速应急措施汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位,而爆胎事故的发生往往是车主没有正确的保养和使用轮胎造成的。有统计数据显示说,高速公路上的交通事故中,46%是由于轮胎发生故障引起的,而其中爆胎一项就占事故总量的70%以上。相关阅读:高速行驶过程中如何防止爆胎 驾驶过程中如何防止在高速中爆胎应急处理千万别猛踩刹车如果在高速路上发生爆胎事故,您可千万别猛踩刹车,否则很容易铸成大错。正确的应急处理方法是这样的,如果是前轮爆胎,要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不要慌张地反复猛打方向盘,以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速,可以挂空挡或逐级减挡,松开油门踏板并反复轻踩刹车,将汽车缓慢停下来。如果是后轮爆胎,车会呈现不稳状态,会产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边。此时应该反复轻踩踏板,采用收油减挡的方式将汽车缓慢停下。与前胎爆裂时一样,不要猛踩刹车踏板,也不要迅速松开油门踏板,可以运用收油减挡的方式让汽车逐渐减速并最终停下。查找原因高温是爆胎的“元凶”据专家介绍,引发车辆爆胎的原因有许多,主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关,尤其是温度,更是诱发“爆胎”的“元凶”。每年的5至10月是“爆胎”的高发期。因此,专家提醒,为了防止爆胎事故的发生,驾驶人必须做到以下几点:第一,出车前要仔细检查轮胎的胎面和胎压。第二,车辆在行驶过程中,严禁超载行驶,防止因轮胎负荷过重而引发爆胎。另外,超速也是严格禁止的,有权威数据表明,汽车在时速160公里以上时发生爆胎事故,驾乘成员死亡率为100%。第三,机动车在高速公路上行驶时,每间隔2小时左右进入服务区稍作休息,切勿立即向高温轿车轮胎上洒水,以免使得轮胎变形。未雨绸缪轮胎要多保养所有轮胎都应在其寿命范围内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右),超过使用寿命或已经到磨耗标志(花纹沟深度)警界线应即时更换;至少每两个月检查一下气压,不能只用目测其下沉量,如发现气压不足,应查找漏气的原因。经常检查轮胎是否有损伤,比如是否有扎钉,割伤,发现损伤应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用。最好到专业轮胎店为轮胎充氮气,不仅可以延长轮胎使用寿命,更可以长时间保持胎压稳定,减少爆胎几率。
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汽车一启动就报ABS故障!胎压报警闪烁,其他故障指示灯,去当地大修理厂消过故障灯,没几天又亮了,再去找熟悉师傅说换传感器换了一个轮的,花了1000元,依旧故障灯亮,退钱后,建议找4s,4s说车子平时没在他那保养,不能保修,检查后建议做一个保养外加油路清洗1500元,共计2300元,可以帮我免费解决问题,这扯淡方法就不说了,也是说换abs传感器之类的, 网上找了些资料说大众通病小问题,abs供电保险丝不良或其他线路问题导致, 在这里还麻烦师傅您帮我诊断一下有哪些可能导致的故障,车子开了两年半,2.5w公里
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2011年年底的奔驰R,前阵开车的时候感觉方向盘如果向左打满的时候能够听到右前轮下传来咯吱咯吱的声音,但是不影响使用,就没有管! 前阵仪表盘有显示轮胎气压不足,后去检查了轮胎也补了气! 前几天出差的时候车停车库里,今天回来后公司人发现车子是倾斜的,车不平,我仔细看了下,目测四个轮胎的气压好像都正常,但是确实车子向左侧倾斜很明显,右侧两个轮胎距离轮眉的空间都可以塞进去个拳头,而且塞进去以后手还可以活动! 而两个左轮胎距离轮眉的距离仅仅也就两个半手指头的空间,请教下高手,这是什么原因导致的?问题出在哪里?如果要维修的话,大概判断需要更换或者维修什么?维修周期多久?大概的维修费用得多少??方便了请回复我,谢谢谢谢!随时联系
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仪表盘出现胎压监测报警灯和黄三角感叹号你好,出现这种情况以后您先通过目测4个轮胎看看有没有气压不足导致轮胎过扁,如果看不出某个轮胎气压太少的话,只能到修理店使用轮胎检测压力表检测4个轮胎压力,轮胎气压必须保持4个一致状态之后消除胎压警告灯就可以了,这个三角指示灯为您车上的综合故障指示灯,比如轮胎气压报警这个综合职能会一并点亮,还有就是车辆需要保养,到达保养周期以后三角指示灯也会点亮,就是您的仪表盘有任何故障显示这个综合指示灯就会一并点亮的,轮胎气压故障消除以后,这个指示灯也就一并解决啦。
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你好各位师傅,我是2016款手动1.5自吸新款科鲁兹发动机型号是L3B 我的车空调突然不起作用了,然后到维修店检查,拆了保险杠,仪表台,最后检查出来是压缩机漏冷媒,需要更换压缩机,昨天下午更换完毕我去取车的时候车启动5分钟左右发动机故障灯亮起,然后开回去工人用电脑检测显示环境温度传感器有问题,工人说这个传感器跟发动机连在一起的所以导致发动机报故障灯,显示这个传感器坏了,然后消除故障灯,今天早上开车出门水温上升到正常点,10分钟左右又报发动机故障,然后接着水温表指针忽高忽低最低的时候快要降到正常温度的一半了,最高就是到正常点,持续这样忽高忽低。我想请问下师傅们,这是他们在维修的时候把哪里碰到了吗?还是存在什么问题,谢谢各位师傅帮忙答疑解惑!根据描述的情况来看,这个故障码的话应该来说不影响水温的,建议检查下室外温度传感器看看有没有问题的,导致仪表水温忽高忽低,主要不是这个传感器问题引起的,有可能是仪表的问题,因为故障灯亮就出问题,那么可能是仪表本身的打铁或者供电方面出问题了,接触性故障引起的
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师傅你好,车是2011年迈腾Dsg舒适15万公里,之前高压油泵坏了,机油里进汽油了,机油没舍得换,我自己用5053检测,怠速转速720-760波动,节气门开度没超过3%,正时链条目前是-0.66左右,发动机因为油气分离器到处漏油,积碳是自助在淘宝买的产品真空管吸入清理的,舍不得挖煤,效果也不怎么样,空气流量传感器总报故障,清完故障码跑跑又出现,不知道咋回事,被动胎压灯总是消不掉,胎压修理后是正常的,减震修轮胎时老板说坏了,都磨光亮了看不到油了,但是我开着没啥感觉,只是方向有点向右跑偏,D档等红灯时抖动,挂N档不抖,师傅像这样的车还有必要往里修车砸钱吗,开着速度还行,就是上坡道不行,太肉,有时候偶尔气缸失火,我是买的二手车,当时不懂EA888是坑爹货,最近几年也换不了车,请给点建议,我得咋收拾这破车,万分感谢车主咨询的本车故障现象比较多,每一条都已经进行了详细的分析和建议,因为涉及的方面多,这里不再进行总结,请根据前面的内容结合实际情况进行检修
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08年的1.6L 4AT 大嘴307,行驶里程82000km,大概一年半之前开始出现如下现象:行驶途中如果踩刹车停下以后,再次松开刹车踏板,车子仍然保持停止状态(档位一直保持在D档)。非得狠踩一下油门,车才能动,并且是一下子冲出去。就好像轮胎被抱死了,需要加油突然挣脱那种状态。检查过轮胎刹车片,没有问题。也去4S店检查过,说是变速箱有问题,要我直接更换变速箱。后来在网上看到有网友的4档自动307也有类似的状况(网友描述的比较模糊,我也不能确定跟我的状况一模一样),网友可能比较懂车,在得到4S店更换变速箱的建议后,也是拒绝了,然后自己和修车的朋友检查后发现是变速箱里一个叫“传感阀”的零件有问题,更换这个“传感阀”和变速箱油以后,问题得到解决。我想请问下,我车的状况是否也是“传感阀”的问题?如果不是,那应该是哪方面的问题?
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二手09年悦翔1.5at,目前6万公里,刚到手时松开方向盘方向车会很轻微左跑偏,就换了4条新胎顺便做了动平衡和四轮定位,米其林轮胎店做的,但是维修工说是往右偏,然后看他调了右前悬挂的什么地方,拿活动扳手拧了几下,全程不到10分钟结束,开走后发现松开方向盘,方向盘会自动左偏一点点,几度吧,然后,向左打方向非常容易,但是基本不会回正,向右打方向比较费力,也不太会自动回正,但是比左边好很多,昨天去修理厂换了转向油,修理厂的开出去一会儿,回来说车的左减震有问题要拆减震,现在纠结到底是车的悬挂有问题还是说那次四轮定位没做好?要不要先修一下减震再去做个四轮定位,还是先去做个四轮定位再过来看看是不是减震的问题?那家米其林的店感觉不是很专业,我让他给四个胎充气2.5,结果全给我充成2.7,我看了他的表显示2.7问他怎么是2.7,那人告诉我,22.7就是2.5,后来去修理厂换油,帮我充起的时候,问我干嘛冲这么高全都是2.7。顺便问下搭铁线有用吗?你重新换一家修理厂。先把价格谈好了,在更换,不然又要被坑
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您好,我14年买的起亚智跑,手动2.0排量,自从去年11月份去了一个小维修店做了保养,换的机油是韩国牌子的,具体规格当时我也不懂也不知道,然后车子油耗特别高也不稳定,在高速上只要过了90车子明显的抖动,从脚底传上来的,身体都能感觉得到。后来找了4s店,4s店给我测了胎压充了气,然后建议我不要用壳牌的油用中石化或者中石油,后来我一直加中石化的,到现在油耗是降下来了但是还是不稳定。中间这段时间出了点小事故车门划伤,车子在保险指定的维修点停了3,4天。最近不但高速上抖动,在平时城里路段能明显感觉到轻微的一颠一颠的,在减速刹车转向时都有微小的"啪"的声音,且路面情况的反馈非常明显,车也感觉特别散。 请问是机油用得不好还是哪里出了问题,非常感谢。
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胎压不足原因,胎压不足原因有哪些
胎压不足,你知道原因吗? 各位老表,今天咱来说说胎压不足的事儿。你有没有遇到过开车的时候,仪表盘上突然跳出“胎压不足”的提示?这可让人有点心慌啊!别慌,我来给你摆一摆,胎压不足到底是咋回事儿。 轮胎漏
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小汽车胎压正常是多少kpa,轮胎气压一览表
小汽车的胎压正常应该在28-35kpa之间,这个参数依赖于车型、承载重量以及轮胎规格等多个因素。正确的轮胎气压能够带来更稳定的操控,减少车辆磨损,提升燃油经济性和安全性。因此,对于每位车主来说,了解正
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什么原因导致胎压低,什么原因导致胎压低呢
胎压低,咋回事儿? 各位老表,今天咱来说说胎压低的事儿。你说这胎压低是咋回事儿呢?莫急,我来给大家摆一哈。 轮胎漏气 轮胎漏气是导致胎压低的常见原因之一。就像咱河南话讲的,“轮胎遭扎了”,可能是被尖物
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轮胎压力表,轮胎压力表怎么看压力
轮胎压力表,轮胎压力表怎么看压力了解轮胎压力表及其重要性在汽车维护过程中,一个经常被忽视的重要细节是轮胎的正确气压。轮胎气压的不当会对行驶安全性、燃油经济性以及轮胎磨损程度产生重大影响。为了保证我们的
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胎压监测指示灯,朗逸如何取消胎压监测指示灯
取消胎压监测指示灯对于驾驶者来说是一个烦恼。朗逸作为一款颇受欢迎的汽车,很多车主也面临类似的问题。本文将向您介绍一些取消胎压监测指示灯的方法,希望能够帮助到您。为什么要取消胎压监测指示灯?胎压监测指示
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一个轮胎磨损的原因,一个轮胎磨损的原因有哪些
轮胎磨损的原因,你知道几个? 大家好啊!今天咱来说说轮胎磨损的事儿。你可别小瞧这轮胎磨损,它可是个大问题,要是不注意,说不定哪天你的轮胎就“罢工”了。 正常磨损 轮胎磨损主要是轮胎与地面滑动产生的摩擦
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2024-06-26
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胎压2.8是不是高了
轮胎静态胎压2.8bar是有些偏高了,需要适当减少一些气压。轮胎的胎压标准可以参照车辆的胎压标准表,该表格在主驾驶,主驾驶门打开后,主门锁扣附近,部分车辆在右前门锁扣附近。没有胎压对照标准表的车型,可
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冬天胎压1.9正常吗,需要加气吗
冬天胎压1.9bar不正常,有些偏低,需要适当添加。轮胎的胎压标准可以参照车辆的胎压标准表,该表格在主驾驶,主驾驶门打开后,主门锁扣附近,部分车辆在右前门锁扣附近。没有胎压对照标准表的车型,可参照以下
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胎压慢慢降低,咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“气儿不打一处来”,说的就是这事儿。你说你这轮胎,咋就气儿慢慢儿地往下掉呢?这是咋回事儿啊? 气门嘴漏气 你看看你这气门嘴,是不是有啥问题啊?气门嘴漏气
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车胎压,车胎压故障灯亮起时要怎么处理
车胎压,是指车辆制动、行驶、转向对下部构造所产生的引力,传递到车胎胎面的压力。因此,车胎压对于车辆的行驶质量、安全性都有着至关重要的作用。但是,由于行驶过程中受到各种不同形式的力的作用,车胎压存在着一
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