-
技师杨秀伟根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
技师杨秀伟您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以升级服务,一对一手把手指导维修处理好
-
新**我现在报催化剂系统效率低于门限值缸组2
-
新**我
-
新**我
-
技师杨秀伟
-
新**我还需要什么?
-
新**我94191
-
技师杨秀伟不用
-
技师杨秀伟车辆没有其他的症状现象吧
-
新**我看不看数据流这些呢?
-
新**我是直接洗三元?
-
新**我
-
新**我
-
技师杨秀伟不用 这个问题就是三元催化器问题
-
技师杨秀伟首先清洗三元
-
新**我
-
新**我洗了三元还是亮故障灯是不是就要换三元了
-
新**我
-
新**我两边的三元温度不一样
-
新**我是不是堵了?
-
技师杨秀伟有可能的 建议拆卸下来清洗
-
技师杨秀伟效果好一些
-
新**我哦哦哦,好的,感谢
-
技师杨秀伟不客气的
-
技师杨秀伟如果回答对您有帮助,麻烦在在问题结束后给上一个免费的5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,。《可以点击我头像,加关注,后期有什么《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
-
新**我好的
-
技师杨秀伟谢谢
-
丰田普拉多4.0故障码 p0430催化器系统效率低于门限值(2例) 需要更换三元催化吗?
-
丰田普拉多 刚开始进店 报 催化器系统效率低于门限值2列 接着 我们更换了三元催化器 交车跑了几天 故障灯再次点亮 进店检查 报A/F传感器电路响应慢(2列1号传感器) 请问大师 这是怎么回事 再次报的这个故障是氧传感器吗报空燃比传感器电路响应慢二列一号,建议更换空燃比传感器。
-
P0430催化器系统效率低于门限值(2列) 想问一下这个2列是前边的两个三元催化器左边的还是右边的出问题了 还有车子出现这个问题之后是不是特别费油 我的车子是14年普拉多40002列的是左侧主驾驶侧的,三元催化损坏一般主要影响排放,具体故障处理需要配合上下游氧传感器的数据流进行分析。
-
2011年11月的普拉多行驶至20万公里正常保养清洗三元催化后出现了故障灯点亮,报故障码为P0137和P0430,总结为1,氧传感器电路低电压(1列2号)传感器;2,催化器系统效率低于门限值(2列)。 曾经更换过右后氧传感器,换后依然报故障,故障码和之前相同。现在就想问一下 三元催化总共四节,这个故障码究竟应该换哪一节三元催化和哪一根氧传感器,需要更换的那一节三元催化和那根氧传感器专业语言怎么说你好,按故障码分析这个三元催化器是主驾驶这边第二段三元催化器来的,和这个氧传感器是副驾驶第二个氧传感器来的就是更换过的那个传感器,更换了有没有效果这个就不好说的了,会不会是其它问题影响了这些故障码就不好说的了比如排气管有漏气现象也造成这些故障的和燃油质量或者进气系统有轻微漏气等等都造成这些故障的,按故障码分析就是这样的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
-
2010款一汽丰田普拉多4.0TX-L,之前三元催化报故障,三天前换了全套的三元催化4截,以及空燃比传感器2根 氧传感器2根,跑了三四百公里后故障码依然出现 报一列二号氧传感器电压低 这是什么情况?究竟是是哪根氧传感器的问题?换装的备件均为根据车架号提供后根据系统提示的原厂配件你好,这个情况需要检查一下氧传感器的电压是否正常的如果传感器电压不正常的话也会造成这些故障码更换什么配件也没有用的,这个1列2号氧传感器就是副驾驶这边缸组的氧传感器第二个的了不要换错了传感器了,先要检查一下传感器电压是否正常的了如果电压不正常的话就需要检查一下保险丝和相关线路了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
-
4.0普拉多2列三元催化器在副驾驶,还是在主驾驶这边这款车的2列三元催化是指主驾驶侧。
-
4.0普拉多三元催化二列是哪边您好二列指的是左侧,主驾驶侧前部三元催化部分。
-
12年霸道v6 气缸列2是驾驶室一侧吗你好,根据你描述的问题,主驾驶那边属于气缸列2,希望对您有所帮助。
-
普拉多氧传感器2列2号在什么位置丰田V6的发动机二列二号,指的是发动机二列的后氧传感器,而这个二列在主驾驶那一侧,V8的则相反。如果您怕换错,可以拔掉一个喷油嘴的。或者点火线圈的插头。读取故障码也可以知道是哪列是二列
-
丰田霸道什么时候上市相关方案如下:你好 新一代丰田普拉多将会在2022年8月正式发布,与新车亮相信息一同被曝光的还有全新普拉多的部分参数。 据了解,新车将基于TNGA-F平台打造,其车身尺寸为4830mm/1880mm/1850mm,轴距为2800mm。在内部配置方面,参考全新兰德酷路泽,预计将搭载丰田最新的T-Connect SD导航系统、Apple CarPlay与Android Auto、TSS安全系统等更加现代化的电子系统据外媒信息显示,新车的汽油版车型在动力方面将搭载2.5L直列四缸发动机,其最大功率为205马力,峰值扭矩为250N·m。柴油版采用2.8L直列四缸发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩为450N·m。新车无论汽油版还是柴油版均搭配CVT无级变速器。 非常希望能够帮到您,祝您用车愉快。
-
催化剂缸组原因,催化剂系统效率过低,缸列1
催化剂系统效率过低,咋回事儿 咱河南话里,这叫“催化剂系统效率低于阀值”,简称“催化效率低”。这可咋办呢?别着急,听我给你慢慢儿说。 故障码 P0420 首先,咱得知道这个故障码 P0420 是啥意思
汽车故障
2024-06-27
-
沃尔沃p04300故障码,沃尔沃 故障码 p044200
沃尔沃故障码大揭秘:P04300与P044200解析 - > 大家好,今天咱们聊聊那些让人心烦意乱的汽车故障码,特别是关于沃尔沃的P04300和P044200。在汽车世界里,故障码就像是医生给我们的
汽车故障
2024-07-30
-
霸道4.0三元催化故障灯,霸道4.0三元催化故障灯亮
霸道 4.0 三元催化的那些事儿 4.0 那三元催化的事儿。咱都知道,这三元催化可关键着呢,要不咋老出毛病呢!霸道 4.0 啊,那可是咱大家伙儿眼里的好车,可这三元催化老出问题,可把咱给愁坏了。 三元
汽车故障
2024-08-27
-
故障码催化剂效能,故障码催化剂效能组1
故障码解析与解决策略:催化剂效能挑战 引言 在汽车维修领域,故障码P0420(催化剂系统效率低于下限值B1)是一个常见的提示,意味着车辆的三元催化转化器(TWC)可能出现了性能问题。本文将深入探讨这一
汽车故障
2024-07-30
-
故障码催化,故障码催化剂系统效率低于阈值
故障码 P0420:催化剂系统效率低于阈值 大家好啊!今天来说说汽车故障码 P0420,这玩意儿是啥意思呢?其实啊,它就是说你的车子催化剂系统效率低于阈值了。啥是催化剂系统呢?简单来说,就是咱车子排气
汽车故障
2024-07-24
-
普拉多4.0,普拉多4.0参数配置
【普拉多4.0,普拉多4.0参数配置】普拉多4.0简介普拉多4.0是一款备受关注的越野SUV,作为丰田旗下的经典车型之一,它凭借着卓越的越野性能和稳定可靠的质量,在市场上赢得了广大消费者的喜爱。深受消
汽车知识
2023-08-31
-
故障码报p0778,故障码报三元催化效率低但车辆加速正常
三元催化效率低,车辆启动无力,费油怎么办? 汽车世界里,三元催化器就像一个默默无闻的守护者,它的主要任务是净化尾气,让我们的爱车排放更加环保。然而,当三元催化器效率降低时,不仅会影响车辆的性能,还会带
汽车故障
2024-07-30
-
路虎神行者2故障码P04300,路虎神行者2故障码大全
路虎神行者 2 故障码大揭秘 故障码:嘿,老少爷们儿们呐!咱今儿个就唠唠这路虎神行者 2 身上那些个故障码的事儿。这玩意儿就好比是车子的“小秘密”,能告诉咱车哪儿不对劲呢! 故障码咋读:咋读故障码呀?
汽车故障
2024-08-09
-
丰田普拉多4.0报p0606故障码,丰田普拉多p0606故障码解决方法
丰田普拉多 4.0 报 p0606 故障码咋整 4.0 出毛病啦,老报 p0606 故障码,这可咋整啊?咱得好好唠唠。 故障码的那些事儿 故障码啊,就好比车身上的小秘密信号。这 p0606 故障码呢,
汽车故障
2024-08-12
-
别克催化剂效率低的原因,别克催化剂效率低的原因是什么
别克催化剂效率低,咋回事儿 咱河南话里,把“三元催化器”叫做“三元触媒”。这“触媒”可是个好东西,它能把汽车尾气中的有害气体转化为无害气体,减少污染。但是,有时候这“触媒”也会出点小毛病,比如效率降低
汽车故障
2024-07-10