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技师任德智大众双离合 K1标准间隙0.8~1。K2标准间隙0.6~0.8。如果调不出来比对配件质量问题
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技师任德智大众双离合 K1标准间隙0.8~1K2标准间隙0.6~0.8。
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石**)安装进去一点间隙都没有
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石**)这个离合器是一套来的。里面最薄的加上去都没有间隙
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技师任德智原车配件?
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技师任德智安装需要使用专用工具操作 不能使用榔头敲击
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石**)
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石**)原厂
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石**)用的专用
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技师任德智LUK应该不至于
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技师任德智这个你需要问一下配件商。
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技师任德智你和原车的LUK比对一下商标 看看一样不。市面不少假货
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石**)正常的话那个阀体离合器两根顶杆里面是没有油的是不是顶杆顶到底
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石**)是不是
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石**)
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石**)这两个
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技师任德智没油
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技师任德智顶拨叉的杆没油。
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石**)发动机这个这个是K1吗
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技师任德智? 什么发动机是K1 不文明白
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技师任德智哦
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技师任德智外面大的是K1.里面小的是k2,负责1357档位的是K1. 负责246和倒档的是k2
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技师任德智压盘有标
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石**)换了阀体出现问题的
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技师任德智如果 自己没把握确定是不是配件问题。可以加我微信。升级服务 我找4S技术总监手把手指导你安装调试
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技师任德智
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石**)
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技师任德智一会问答结束记得给好评哦 谢谢
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石**)换了阀体出现这些故障
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石**)?
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技师任德智
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技师任德智换阀体需要匹配
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石**)
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石**)
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技师任德智
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新款大众帕萨特安装气囊游丝需要注意什么,直接安装上去就可以了吗,我是换一个新的新的卡子卡好的,车本身方向正的就直接这样装就可以了
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2013款大众新帕萨特后保险杠中间亮条怎么拆,坏了,想安装个新的上去
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新款大众帕萨特双离合的加变速箱油从上面油孔流出来油就算加满了吗?
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请问上海大众新帕萨特转向组合开关:用于带速度调节装置的车型是指什么?和不带有什么区别
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13年大众帕萨特换变速箱机电单元除了把4个拨叉调到空档,机电单元上4个柱子调到25mm,变速箱的档位要调空档安装吗
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2008年大众帕萨特1.8t刚换的气门和活塞环,还有正时皮带,装好之后在路上试车的时候,车子挂2挡加油门转速达到3000转以上,但是油门提不上去车速大概还在40码左右,不能挂3挡感觉拉不动,车子感觉一直在抖
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【汽修圈问题】大众帕萨特2016款330TSI后改的一键启动和无钥匙进入,用的是上汽大众的配件。改装后状态一直正常,但最近出现了问题。点火的时候,有时候仪表盘屏幕显示“无钥匙进入功能失效”,5053查询故障码显示后备箱天线开路。目前已经尝试更换了后备箱天线,但是并未起到效果。除了报故障码外,无钥匙进出,一键启动功能均正常。建议客户重新编码刷新舒适进入数据。
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你好,我想问一下改装过的汽车灯面罩出现质量问题还保修吗? 我的是上海大众帕萨特,我改装灯的时候拆开过大灯面罩,但是原车线路没有破损和改变线路,所有线路全是街头处焊接的 现在大灯面罩有一边出现问题,就是大风外部表面光滑,内部光滑,但是在斜视的角度下看见大灯面罩有密密麻麻的小纹路,起丝状,长度大小不一,形状不一 我想问这种情况能否找4S店进行理赔 图1.2.3.4都是有问题的一边大灯,图5是另一边没有出现问题的灯你好这个如果是后期大灯经过改装了这个即使确实是原车页不会给索赔,厂家严格规定的
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我是汽车修理厂的,有一个大众1.4tsi的帕萨特,手动挡的。一缸二缸火,检查了火花塞和高压包都没问题,打开气门室发现一二缸气门顶子卡滞了,更换了气门顶子,然后装车,启动了一下后熄火,熄火就再也打不着了,用诊断电脑检测,诊断电脑进不去。读不到数据。诊断电脑读不到数据是什么故障?根据师傅的描述,我分析故障不在于机械方面,可能与车辆点火线圈的线路有关系,怀疑线路短路,引起发动机控制单元损坏,而发动机控制单元的CAN线与网关连在一起。目前解码器无法连接任何系统,建议先断开发动机控制单元,看看能不能进其他系统,如果能进去,说明发动机控制单元有问题。如果还是不能进去,如果解码器没有问题,怀疑J533有问题,至少安全气囊控制单元是能够进入的,因为气囊系统是用的K线
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请教对上汽大众帕萨特车了解的师傅 我车是13款帕萨特1.8t御尊,现在行驶70000+公里 最近有点异响 具体情况为:车辆起步加油时,有疑似东西松动的感觉,然后速度正常提高后就没有了,车辆陡坡起步时感觉最为明显,正常行驶过程中档位有略微拖挡。去4店说是正常的,说什么车辆符合大会这样,但之前一直没有这情况。去外面修理厂又说是变速箱齿轮间隙变大,所以现在一直没找到症结,有处理过类似情况的师傅没?请教该如何解决你好!根据你的描述,大致原因,变速器版本或者说变速器双离合器存在问题导致,维修建议,就是先看一下变速器版本是否需要升级,如果是就先升级,做一个变速器基本设定,是否正常,必要时和相同车辆对比维修不要盲目维修。
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