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技师张明顺您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 进气压力电压过高的话是插头问题。如果插头没有问题，就是传感器损坏。 1.传感器损坏的话也会报压力过高故障。先检查传感器的插头。如果传感器的插头进水就处理插头 2.传感器的插头如果没有问题的话就更换传感器。 希望我的回答能够帮助你
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奔驰故障码p029921，涡轮增压器1的增压信号过低，信号振幅小于最小振幅，当前和存储的。还冒烟如果出现这种情况的话，首先需要检查一下你的涡轮增压器的压力传感器是不是出故障了，这种情况很有可能是因为传感器信号不准确，从而导致出现这样的情况。不过你现在出现冒烟的情况，那么最有可能的原因就是你的涡轮增压器本身坏掉了，从而导致你现在的发动机进气不畅，从而导致涡轮增压器的气压不正常，所以需要着重检查一下涡轮增压器是不是卡滞了。
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别克威朗p0106-00P0106 歧管绝对压力/大气压力(传感器范围/性能- 原因： 1.空气滤清器滤芯堵塞 2.进气歧管漏气 3.歧管绝对压力传感器电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高 4.节气门阀板上存在积炭 5.排气系统堵塞 6.歧管绝对压力传感器存在故障
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奥迪A6P003400故障码您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是涡轮增压电磁阀卡滞导致的问题。你需要读下增压压力数据以及涡轮增压电磁阀开度数据是不是合适。那个故障代码是冷却液温度传感器的问题，和加速不起没有关系的。
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哈弗h6故障代码大全P0097 进气温度（IAT）传感器2电路低 （第1排） P015A 氧传感器延迟响应 - （空燃比）浓到稀 （第1排，传感器 1） P02D3 喷油器补偿学习在最高限气缸4 P0155 氧传感器加热器电路（第2排，传感器 1） P0366 凸轮轴位置（CMP）传感器B电路范围/性能 （第1排） P0A8D 14伏电源模块系统电压低 P0A8E 14伏电源模块系统电压高 P0195 机油温度传感器电路故障 P02FA 柴油机进气流量位置传感器 最小/最大停止性能 P0BE9 驱动电机A，V相电流传感器电路，故障代码P1开头 故障说明 P1107 大气压力（BARO）传感器 - 低输入 P1744 液力变矩器离合器系统 - 故障 P1369 点火线圈/放大器，气缸5 - 短路到接地 P1171 大气压力（BARO）传感器 - 适应性学习 P1077 气歧管空气控制系统 - 高转速 P1297 歧管绝对压力（MAP）传感器 P1104 空气流量（MAF）传感器 - 电路故障 P1233 喷油器4电路故障 P1620 发动机控制模块（ECM） - 编程没有完成 P1756 自动变速器，换挡电磁阀2 - 开路
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大众捷达故障码大全你好大众故障吗大全回复故障代码，如：“P0001”，即可获得对应故障码解释和解决方案。 特有故障代码 故障说明 P1437 废气再循环（EGR）阀/电磁阀- 短路到正极 （第2排） P1244 喷油器电路开路 - 气缸8 P1428 真空泵，刹车 - 短路到接地 P1042 喷油器2电源电压 - 电路故障 P1664 喷油器，激活 - 电流电路 P1997 凸轮轴位置，排气 （第1排） P1192 燃油压力传感器 - 电源电压 P1146 空气流量（MAF）传感器 - 电源供应故障 （第1排） P1167 空气流量（MAF）传感器 - 范围/性能 （第2排） P1081 加热氧传感器1 - 超过稀混合比的极限 （第3排） 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P0153 氧传感器电路反应太慢（第2排，传感器 1） P0A34 驱动电机B温度传感器电路间歇 P040A 废气再循环阀温度传感器A电路 P0A1F 电池能量控制模块 P0881 变速器控制模块（TCU）电源输入信号范围/性能 P0105 歧管绝对压力（传感器）/大气压力（传感器）电路 P066F 气缸3电热塞控制电路高 P0526 风扇速度传感器电路 P0097 进气温度（IAT）传感器2电路低 （第1排） P0829 5-6换档 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1169 空气流量（MAF）传感器 - 高输入 （第2排） P1116 发动机冷却液温度（ECT）传感器 - 超出自身测试范围 P1175 系统混合比太浓，第2排 P1519 凸轮轴位置控制，第1排 - 机械故障 P1177 电子节气门系统，节气门电机 - 电路2故障 P1510 怠速空气控制（IAC）阀 - 短路到正极 P1362 曲轴位置（CKP）传感器（或上止点传感器） - 没有信号 P143C 直接臭氧减少催化转换器温度传感器/发动机冷却液温度（ECT）传感器，散热器出口 - 相关性 P16D6 集成发动机辅助控制器局域网（CAN）故障 P1065 可变气门正时（VVT）超时，无信号 - 控制器局域网（CAN）数据连线故障 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2313 点火线圈E主控制电路高 P2189 怠速时系统（混合比）太稀（第2排） P2737 变速器液压力控制电磁阀F控制电路范围/性能 P206B 还原剂质量
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故障代码 P0343 什么意思？这个故障码的意思是凸轮轴位置(CMP)传感器A电路高（第1排或单个传感器) 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。凸轮轴位置(CMP)传感器的作用是将凸轮轴位置（气门的相对位置）以电压信号的形式传输给电子控制单元(ECU)。该故障码表明A(进气/左/前)凸轮轴位置(CMP)传感器信号电压高于校准的最高值。故障原因包括凸轮轴位置(CMP)传感器电路，接头，其本身故障，或电子控制模块(PCM或ECM)故障等
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p113700气缸列1,混合气调校(加法式):系统过浓您好，车辆报气缸列一混合气调校系统过浓，故障相关的原因及处理方法如下。 第一车辆发动机积碳过多导致的这种现象，建议清理一下节气门和发动机内部积碳。 第二，车辆喷油嘴喷油量过大导致的这种现象，这个是需要检查一下喷油嘴，如果喷油嘴堵塞或者是滴漏的话，需要对应清理或者是更换。 第三，发动机相关的传感器的问题导致的这种现象，这个是需要用电脑读一些故障代码，重点检查一下进气压力传感器和氧传感器。
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路虎极光报P0133-00故障码您好。路虎极光故障码为P0133该故障码的意思是。 氧传感器电路慢响应(第1排，传感器1) Response 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。加热氧传感器监控器会跟踪氧传感器信号上升和下降过程中的电压变化速率。当电压变化速率低于校准值时，电子控制单元(ECU)就会开始修改空燃比试图提高氧传感器的电压变化速率。如果ECU已经达到了可以接受的燃油修剪限制或者已超过了可接受的燃油修剪的时间长度，而仍然没有监测到可以接受的电压变化速率的话，该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器由于燃油中含硅而被污染，氧传感器信号电路开路，氧传感器本身故障，排气管或排气歧管泄漏，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。 出现该故障就是氧传感器检测到混合气过稀导致的海报故障码，燃油压力过低的话，就首先要重点对养由系统进行检查，看是否是燃油压力不足导致的。要是燃油压力不足，这边就要先检查看看是否是燃油泵出现泄压导致的，钥匙留部出现泄压这种情况的话，就要对燃油泵进行更换。 建议最好是到4S店或者是到专业的汽车维修店进行检查与维修，以免在外面普通维修店进行维修的时候，由于修理工操作不当，对车辆可能会造成不必要的损坏。到时候就得不偿失了。非常感谢您的本次咨询，希望本次我的解答能够对您有帮助。
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新款桑塔纳17款,P208900是什么故障,主要是耗汽故障编码 P2089 适用范围 所有汽车制造商 描述 A(进气/左/前)凸轮轴位置执行器控制电路高(第1排) 备注 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。该故障码表明A(进气/左/前)凸轮轴位置执行器电路电压高于校准的最高值。 这个故障码指的是可变气门vvt，这一套有问题了。如果这一套有问题，是会影响油耗增加。这个需要更换vvt电磁阀。和检查正时系统 如果我的回答对你有帮助，请给一个5星好评。
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14年1.6朗动发动机报故障码P0014您好师傅，：p0014意思是B凸轮轴位置执行器-正时过前或系统性能(第1排)这个故障的可能原因有，正时错误，机油压力不够，vvt电磁阀故障， vvt链轮故障，凸轮轴位置传感器故障
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涡轮增压传感器电压低故障，涡轮增压传感器电压过高
涡轮增压传感器电压低故障，涡轮增压传感器电压过高汽车领域中，涡轮增压系统是一项广泛应用的技术，能够为发动机提供更多的动力输出。然而，在涡轮增压系统中，涡轮增压传感器电压低故障和涡轮增压传感器电压过高问
传感器
2023-08-24
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大众故障码p0238增压压力过大
大众故障码P0238增压压力过大什么是大众故障码P0238？大众故障码P0238是指增压压力过大的问题。对于大众汽车而言，增压系统可以提供更高的气压，从而增加发动机的动力输出。然而，当增压压力过大时，
汽车故障
2023-09-02
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大众故障码p0238 p0236
大众故障码p0238 p0236什么是大众故障码p0238 p0236大众故障码p0238和p0236是汽车诊断系统中常见的故障码。当您的大众汽车出现这两个故障码时，意味着可能存在涡轮增压相关问题。这
汽车故障
2023-09-02
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长城故障码P0238，长城故障码P0238怎么解决
长城故障码P0238是什么意思，长城故障码P0238怎么解决长城故障码P0238表示发动机控制模块（ECM）检测到涡轮增压器增压过高。这个代码通常是由于过量的涡轮增压压力引起的。一旦发生这种情况，EC
汽车故障
2023-05-19
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大众帕萨特p0238故障码怎么处理
大众帕萨特p0238故障码怎么处理大众帕萨特是一款非常受欢迎的汽车品牌，然而，随着使用年限的增加，有时候我们可能会遇到一些故障。其中，p0238故障码是一个常见的问题，它通常与涡轮增压系统有关。什么是
汽车故障
2023-08-28
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大众迈腾p0238故障码怎么解决
大众迈腾P0238故障码怎么解决了解大众迈腾P0238故障码大众迈腾是一款备受赞誉的豪华轿车，然而，像其他汽车一样，它也可能会遇到一些故障。当仪表盘上的检查引擎灯亮起，并且扫描仪显示出P0238故障码
汽车故障
2023-09-02
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p0238故障码是什么意思，p0238故障码怎么解决
在汽车诊断中，P0238故障码是指涡轮增压传感器A电压过高（Turbocharger Boost Sensor A Circuit High）。这意味着车辆的涡轮增压系统中出现了问题，导致传感器A的电
汽车故障
2023-05-17
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大众途观p0238故障码怎么解决
大众途观P0238故障码怎么解决大众途观P0238故障码可能是大众途观车主们在驾驶过程中常常会遇到的问题之一。这个故障码通常指示着汽车的涡轮增压系统出现了一些问题。当大众途观车主看到P0238故障码亮
汽车故障
2023-09-02
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大众p0238故障码是什么意思，大众p0238故障码怎么解决
大众p0238故障码是指涡轮增压系统的问题。涡轮增压是汽车发动机中非常重要的一项技术，它能够提高发动机的输出功率和扭矩，同时减少油耗和排放。然而，在使用过程中，涡轮增压系统可能会出现各种问题，例如p0
汽车故障
2023-05-17
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P0238故障码怎么消除 故障码P0238排除方法
故障代码：P0238详情如下：故障所属系统范围：燃油或空气适用车型：所有汽车制造商中文意思解释：涡轮/超级增压器增压传感器a电路高英文意思：Turbocharger/supercharger boos
故障维修
2022-05-11
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