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技师荣威威你好,根据您的描述以及现在的故障线下这种情况,你就按照我给你说的去做。然后检查这几方面,这样才有可能处理其他的,没有任何可能性。按按照我的来。
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匿名网友您能看到我的问题吧
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匿名网友解决故障
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技师荣威威能看到。要做包解决吗
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匿名网友正常的
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匿名网友不需要升级服务
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匿名网友能及时回复问题么?
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技师荣威威好的
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匿名网友??
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技师荣威威
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匿名网友巡航中加速超车
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匿名网友就会出现这个情况
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匿名网友爬坡超车最明显
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匿名网友升降档就会延迟到2900转升档
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匿名网友80迈左右开始
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技师荣威威
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匿名网友我换了正级线束后
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匿名网友升档延迟转速降低了400转
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匿名网友2900降到2500转
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技师荣威威
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匿名网友没有,
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匿名网友
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匿名网友这是找维修变速箱的电脑故障码
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匿名网友不知道这个和节气门有关系么?
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匿名网友保养的时候节气门也清洗过
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技师荣威威有关系
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匿名网友以前也报过变速箱故障码
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技师荣威威
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匿名网友
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匿名网友但开了两年,就只有我说症状
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匿名网友熄火温柔驾驶就没有故障
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匿名网友别的问题都没有
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匿名网友基本上是没有什么影响,行驶了两万多公里
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匿名网友现在只是有我说的小问题,80迈网上会出现,市区开一点问题没有
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匿名网友80迈以内市区道路基本没有问题!
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匿名网友换了正极线好了很多,变速箱维修员也查不出问题
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匿名网友不想拆变速箱,我觉得不是变数箱问题,有问题肯定会比现在状况严重
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技师荣威威
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匿名网友变速箱油也换过了
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匿名网友😂
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技师荣威威
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请师傅耐心看完我的叙述,谢谢 别克GL8,4缸2.4的排量 车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态,导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。 车辆进厂后初步检测没有缸压,发动机落地进行拆解,进气支管与缸盖接口处融化,活塞有融化现象,其中三四缸看着明显,但不是很严重,缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复,缸体平面变形 修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成),更换活塞,环子,正时一套,缸套,缸体平面车床加工磨平(下套,磨平面交给专业镗缸磨轴的)。 加工完回来进行组装,发动机组装完装车,机油,防冻液加够,清除故障码,第一下启动就着车,运行平稳与异响,静态试车水温正常,冷却风扇运转正常。就这样着了一上午,没有任何异常,下午进行路试,动力充沛,油门响应迅速,无异响,在回厂的一个路口,刚拐弯就听见噼里啪啦的异响,车就熄火,地上漏出机油。 拖回来上举升机检查,油底壳一个小洞,发动机外观正常,把油底壳拆下,发现了三缸活塞破碎,连杆在活塞销洞孔脖子处断了,活塞销子,卡簧,活塞碎片,环子碎片,都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上,连杆螺丝无松动,小瓦无磨损,断裂处正好停在油底壳底部,顶了一个洞,三缸缸套拉了几道勾,缸套底部破碎,大瓦盖破碎,其他三个缸无异常。 现在就想让师傅帮忙分析一下,从现有维修方法和现场碎片来看,造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了,连杆在活塞销脖子出断裂。如果在装配过程中不存在疏漏,那就是配件本身的问题!
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别克gl8 3.0报变速箱故障p182e您好,从故障来看,你需要检查一下三点:1、检查档位拉线,2,检查档位开关,3,检查变速箱模块。
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老款gl 8高速加不上油后变速箱不调档怎么回事您好,根据您的描述,这种情况应该是车辆变速箱内部相关的电磁阀体有问题或者是变速箱内部的摩擦片磨损,打滑造成了这种故障表现。这个可以去用电脑读取一下变速箱相关的电磁阀体具体有没有故障来进行进一步的诊断?
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别克gl8路尊6速变速箱维修 六速变速箱加速升档要3500到4000转才能升档每个档位都需要到3500转换档,需要用诊断电脑读取故障码,检查变速箱油和油路板,
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你好。12年GL8手自一体变速箱。打到手动档是。 加减档没反应。 没有故障码您好根据车辆故障分析,这种现象一般都是手动换档开关或者变速箱内部模式手动开关有问题了!开关测量一下车身模块到换档手柄的线路是否正常!不行建议先重新编程一下变速箱程序试一下!如果恢复正常就行了,如果还不行就考虑硬件问题了也就是上面分析到的部位!
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老款GL8车子行驶不升降档了,查出故障码P0753.P0758P1860。变速箱已经换了一个从故障码来看是阀体电脑不工作了,换完后做一下变速箱自适应学习
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问 11款别克GL8 3.0变速箱自学值后升档降档抖,加速没力,用专用诊断电脑重新编程变速箱控制程序!
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13年2月份买的gl8(3.0豪雅版)跑了13万公里,最近出现故障为:D档正常行驶途中松开油门,当车速降至50-40码左右的时候会发生明显的顿挫感,0-100公里或以上加速正常,没有类似顿挫感!切换成M档行驶减速也都正常。请问是否是变速箱电磁阀坏了!还有一个故障是低速行驶时或停车时经常自动熄火。故障出现后不报故障码。熄火前怠速不稳,熄火后再启动需要加大油门,挂上档位可以勉强行驶,但一停下来又马上熄火。故障发生后让车休息半小时后再启动又一切正常。关闭点火开关时,车辆有熄火延迟现象。需要2-3秒发动机才会停止工作。你好,根据你的描述,这种情况应该是车辆变速箱内部电磁阀体存在故障或者是变速箱程序问题导致的,可以先去4s做一下变速箱程序升级试试,然后检查一下变速箱油脏不脏。低速熄火,一般都是油路问题导致的,可以去修理厂清洗一下油路,更换新的汽油滤芯,检查一下汽油泵供油压力
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您好,车子上坡加油加速转速突然自动提高,在平路急加油也有此现象,有时起步时有很明显的顿挫,请问这是变速箱离合器片打滑吗?上坡和急加速时,变速箱降档,发动机转速就会上升,变速箱降档,发动机转速上升,不是离合器片打滑。换档有顿挫感需要检查变速箱油是否够,变速箱油是否需要更换
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别克gl8排量3.0 2003年8月的,开了四十万公里,大修过后变速箱升档慢,2500转以上才换挡,到了一百码还是三档。油门深踩加速慢,怠速不稳。这是变速箱问题吗?
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