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技师高长振你好，根据你的描述，这种情况应该是车辆变速箱内部电磁阀体存在故障或者是变速箱程序问题导致的，可以先去4s做一下变速箱程序升级试试，然后检查一下变速箱油脏不脏。低速熄火，一般都是油路问题导致的，可以去修理厂清洗一下油路，更换新的汽油滤芯，检查一下汽油泵供油压力 -
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匿名网友前几天去过4S店了！师傅说混合气过浓，说是积碳多了！建议使用去除积碳的燃油添加剂，用过几次，现在每次加油都在用，但没有效果，汽油泵也换了！故障依然存在 -
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匿名网友喷油嘴也拆下来检验过，油路也打过吊瓶，问题依然没有解决。 -
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匿名网友供油压力正常！汽油滤芯也换了 -
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技师高长振需要排查供油线路或者是发动机主继电器 -
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匿名网友好的！谢谢您！ -
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匿名网友请问这个故障跟车辆积碳有关系吗？ -
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匿名网友您的意思是排除气路上面产生的问题！重点查油路和电路对吧？ -
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技师高长振积碳有关系，但是都清理了，基本可以排除， -
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技师高长振重点查油路和电路。 -
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匿名网友好的！非常感谢！
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求大神！最近08年产的老陆尊3.0 V6车子遇到问题，表现为：2周前发动机故障黄灯常亮，故障码P0171，停车怠速时偶有转速上下摆动，马上去做了保养，更换三滤，消码，消码后开10分钟不到故障灯又亮；继续行驶一周，某次连续行驶60公里时，发动机出现类似缺缸症状，抖的非常厉害，速度只能加到40KM，停车半小时后，再次发动，一切恢复正常；耗干燃油换中石化，第二天到店检测故障码依然是P0171，消码10分钟不到，黄色故障灯又亮起来；后继续行驶一周，至今日更换火花塞、点火线，消码，结果行驶5公里不到，故障灯又亮，而且发动机像上次一样狂抖，停车15分钟后，再次启动，除了黄色故障灯一直亮着，其他又恢复正常…… 最近2周整个期间车子黄色故障灯一直亮着，平时开一点问题也感觉不出来，每天上下班来回20公里。 看看哪位能给分析分析，指条明路。十分感谢！不胜感激！是混合气过稀。油少气多。需要测量燃油泵压力是否偏低，检查发动机进气系统是否漏气
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我的车是14款别克gl8冷车启动发电机皮带zhizhi响，原地怠速时开空调发动机负荷从26到了48左右，前几天，室外温度44度，故障灯亮，满载，乘坐7人，开空调，油门加不上来，5秒左右自己憋熄火，再次启动加不上油，放置十几二十几分钟后正常，但是故障灯继续亮，高速上开空调，也会出现加不起油，回来检测故障码，显示燃油压力低，问下各路大神，这个怎么解决，还有我这款车燃油压力值是多少，因为是缸内直喷，所以有个汽油高压泵，高压值又是多少呢？车是14年2.4排量的车，目前只换了原厂油箱油泵，故障灯消失，但是车一启动开空调还是吱吱的响，发动机带空调负荷在40左右，哪位大神来帮帮忙啊开空调皮带就响的故障，一般就是皮带本身的问题，或张紧轮或过渡轮的原因导致皮带张紧力不足所产生的异响，还有可能是曲轴皮带轮的问题，具体情况还需要进一步检查到位才好分析。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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17年别克GL8,2.5排量，发动机故障灯亮那个是能带亮我们的功率灯泡的，你测试有没有电源的话，你使用功率灯泡接上去，功率灯泡亮的时候，你万用表测量一下看看是几伏功率灯泡亮的时候电压依然是12伏蓄电池电压。你如果说那根线是1伏的话，那就已经发现问题了。上面的话找到那个发动机舱保险丝盒里面的F41号15安培的保险检，查那个保险丝有没有烧熔保险丝的插脚两端有没有存在接触不良？那个电磁阀电源就是直接经过保险丝下来的。那个是12伏的正极电源。只要点火开关打开正极电源就过来。
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车子原本问题，40码的时候顿挫，其他速度正常，发现有失火情况，打算连上431看下数据，结果现在一插上解码器，就亮发动机灯，故障码u007300，无法插上设备驾驶。清楚故障码，拔下设备，行驶一切正常，就40码的时候有顿挫根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：目前故障码显示网络通讯存在异常，需要测量一下高速网络通讯的线路以及电压是否正常，先把线路检查清楚，网络出现问题，导致无法进系统读取数据，这样就无法判断具体原因，所以只有把目前存在的故障码先排除了，在试车 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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没有任何预兆，发动机故障灯突然亮起，行驶正常没有顿挫感，加速也没问题，只是亮灯需要去修理厂用电脑检测一下故障码，根据故障码然后分析维修一下什么问题
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我GL8有15年了，目前发动机故障灯亮，低速顿挫感比较强，现做了换氧传感器，清洗节气门没解决问题
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2011年别克gL8 3.0旗舰，发动机故障灯亮2011年别克gL8 3.0旗舰，发动机故障灯亮【车型：别克GL8 2020款 陆上公务舱 652T 豪华型】混合气过浓，建议检查汽油压力及空气流量计数据、经济系统是否有漏气
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gl8高速行驶中，发动机故障灯亮发动机亮故障灯报混合气过浓主要检查高压油泵以及油嘴有没有漏油，建议重点检查空气流量计有没有问题。
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别克陆尊更换电脑怎样解除防盗涉及车型：君越06--09 路尊LZC发动机06-10 维修说明：更换新BCM,以及二手BCM的设置，防盗学习步骤。 一 更换新BCM后需执行的操作 ： 1. BCM设置。 2. BPP传感器校准。 3. SDM与BCM的匹配。 4. 30分钟防盗编程，使ECM从BCM获得燃油防盗密码 原理介绍 对于一个全新的售后用BCM配件，装车后必须写入VIN信息、配置参数信息、BPP传感器校准信息、SDM的识别号。所以，更换新BCM后需要进行BCM的设置、BPP传感器的重新校准、BCM与SDM的匹配。 新BCM装车后，可以马上识别当前钥匙。但如果要起动发动机，ECM还需认识新的BCM、从新的BCM中获得燃油防盗密码，所以，还需一个30分钟的防盗编程学习。 对于使用过的BCM因Tech2无法对其重新设置VIN和配置参数信息等信息，故不可采用使用过的BCM进行售后维修。如果只用于试验验证，安装已使用过的BCM后，需进行如下两个30分钟防盗学习操作后才能发动着发动机： a. 30分钟防盗编程，使BCM与钥匙进行匹配。 b. 30分钟防盗编程，使ECM从BCM获得燃油防盗密码。 也就是说2手的BCM也是可以用的，需要做2个30分十分钟防盗学习。但是里面的配置是无法改变的。如果遥控启动和雨感不起作用那说明模块配置不一样。这是个无法重新配置的。用一个PASS-Key III 型钥匙，接通点火开关并转到CRANK，回到RUN 位置。 观察组合仪表上防盗灯亮起，信息中心上显示“禁止起动”，等待10 分钟。 钥匙转到OFF 状态，并等候15至20秒钟。 再重复2 次步骤a至c，总共3 个循环。 使用PASS-Key III 钥匙启动车辆，此时ECM已经读入燃油防盗密码。 使用故障诊断仪，清除所有故障诊断码。
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