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技师唐福东你好,检查一下刹车系统是不是咬刹车!希望回答能帮到你,或离合器三件套不好
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二挡半离合给油抖动 前几天离合器异响换了压盘和摩擦片后异响消失, 但是新的问题来了, 车子一档起步正常,在一档升二挡在较低转速下(二千以下)如果慢慢松离合器同时不加油到完全结合正常,如果在相同情况二挡半离合给油就会抖动,如果继续加油会感到抖动加速无力。完全结合后正常。(有时候二挡半离合跟车) 如果在一档拉高转速到二千左右升到二挡半离合给油就正常不会抖动。 如果是拖档问题,我用三挡起步抖动现没有二挡明显。(仅实验用) 档位清晰滑顺,挂挡无异响,除了二挡的问题每个档位都正常,加速也正常。 是我操作的问题还是离合器的问题?以前好像没有这种感觉, 前两天拉着手刹打火,带着一档突然松了离合器,当时是冷车怠速比较高,听见一声巨响后熄火。不知道和这个有关系吗?
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我的哈飞民意是09年7月份的车,现在起步放一档半离合车子抖动,开起来从高速挡换挡时油门加不上,车子感觉要停了,放空挡等个几秒又好了
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低速跟车时,要连续停车起步,在起步时,松离合车子抖动特别厉害,车子没力前行,感觉要熄火,加大油门才会走,完全开离合才不会抖动。二档以上行驶时,换档踩离合松离合正常,无抖动。压箱已抬过,更换了离合轴承,检查离合片和离合压板都正常。挂档也正常。具体是哪里问题?首先,半离合出现抖动一般,有两种情况,发动机的怠速过低,动力不足,造成的另一种情况就是,发动机的转速达到了,但是这个,还出现抖动,这个一般就是离合器系统,离合器压盘表面不平整造成的。只要发动机的转速达到还出现抖动,那说明就是离合器系统的问题。
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我的车是双离合的,一档起步抖动,抖阵子车速平稳就好了,或者起步直接给油门大一点也不抖动,抖得厉害的时候就像手动挡起步离合没配合好快憋死了的那种感觉,找修车的说是火花塞坏了换了火花塞一点效果都没有,根据你描述的故障情况判断这个问题就是变速箱双离合器的问题
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你好,我的是05款的奥迪a4,1.8T,最近才修过变速箱。现在冷车行驶正常,等到发动机温度上来了挂D挡起步踩油门车会发抖,油门踩得越急抖动越厉害,挂手动挡起步则正常,有时候感觉踩油门加不上油,挂P挡踩油门转速表根本上不去,挂D挡又能勉强跑起来,有时机油压力灯会闪,请问这是什么原因
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因起步抖动去把离合调高了,现在发现怠速踩刹车怠速正常,刹车放了怠速升高,还有换挡时同时踩离合松油门,转速要升高一点才降下来,以前都是降的很快的,这个和调离合有关系吗,起步时刹车放了怠速就升高起步就有力抖动减少,这是师傅故意这么调的吗调离合和怠速没关系的,看看怠速马达是不是有问题了
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13款凯越手动挡 早上冷车一档起步半离合状态下抖动厉害 非得加大油门再把离合踩深点慢慢抬 今年才有前两年没发现这问题 车子跑热后就没问题了。
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别克凯越11款,跑了13万公里,离合器片有糊味,偶尔打滑,但是正常行驶没问题,提速有点慢,更换离合三件套以后,一档,离合慢抬,离合中下程车子有抖动,松开到中上程就没有了,车子跑起来换挡没问题,就是一档起步存在抖动,我试了一下稍微放快离合,没熄火,车子正常起步,就是慢放时,存在抖动行程,各位师傅,是什么缘故?离合质量问题,还是装配不到位问题,还是需要磨合?谢谢(车子手动挡)你好,这个装配不到位,这个是不可能的,只有两种情况,一是之前的离合器飞轮和压盘接触面稍微有一点不平,那这种情况,一般跑跑磨合一下就可以了,那第二种情况是属于离合器压盘和离合器片的质量的问题造成的,这种抖动。按照您描述的这种现象,这种抖动对车辆正常行驶提出影响并不大,可以再继续多跑跑,磨合一下,应该是没有什么大问题的
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手动挡 最近出现挂挡挂不上的现象 有时候停下来挂一档也挂不上 行车过程中正常加速换挡还算好 有时候减速后挂二档或者三挡根本就挂不上 而且离合器踩起来的感觉也有点不一样感觉好像踩不到底的感觉 车子停下来 离合器多踩几次 有时候就能挂上去 但是离合器稍微抬一点就熄火 好像没踩到底的感觉你好,根据您车故障码描述,三菱翼神手动挡行车过程中挂档不好挂怎么回事,一,首先确定是着车不好挂,还是熄火不好挂档呢,如果熄火都可以挂上档,打着车不好挂档,则需先更换刹车油试下,以及对离合器分泵排一下空气试下。
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车子50000公里了,手动挡的车,一直都是两脚离合换挡的,降挡都有补油的。离合踩踏的时候不觉得很重,但是最近偶尔一档起步和倒挡的时候感觉在半联动的时候有抖动的现象,特别是冷车起步时,请问是什么问题呢?不会离合器这么快就磨损了吧?
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手动挡上坡溜坡原因,手动挡上坡溜坡原因是什么
手动挡上坡溜坡原因,手动挡上坡溜坡原因是什么 手动挡上坡起步不出现后溜,需要正确掌握坡道起步的方法,首先需要放开车辆的手刹,否则在之后的操作中会出现熄火的情况。防止后溜的诀窍就是需要及时地补油,需要找
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换挡车身抖的原因,换挡车身抖动怎么回事
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如何换挡不伤车? 手动挡完全行车技巧
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