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匿名网友节气门有关系吗,匹配两回了,还是不行
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技师张贺你好根据你描述的情况有两种可能第一次汽油泵泄压第二是喷油嘴漏油。
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早上启动车一打就着,跑段时间后停车过30分钟再打火就出现打火延迟,感觉要灭火似的,下午放俩小时再打也会有延迟,如果给油门一下就着车!电瓶和油泵没事,节气门和油嘴新清洗后跑了两天才出现的这种现象,求大师帮忙,万分感谢!(注:新骐达智能版一键启动1.6自然吸气CVT的24000公里)
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早上启动车一打就着,跑段时间后停车过30分钟再打火就出现打火延迟,感觉要灭火似的,下午放俩小时再打也会有延迟,如果给油门一下就着车!电瓶和油泵没事,节气门和油嘴新清洗后跑了两天才出现的这种现象,求大师帮忙,万分感谢!(注:新骐达智能版一键启动1.6自然吸气CVT的跑了24000公里)
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早上启动车一打就着,跑段时间后停车过30分钟再打火就出现打火延迟,感觉要灭火似的,下午放俩小时再打也会有延迟,如果给油门一下就着车!电瓶和油泵没事,节气门和油嘴新清洗后才出现的这种现象,求大师帮忙,万分感谢!(注:新骐达智能版一键启动1.6自然吸气CVT的)
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早上启动车一打就着,跑段时间后停车过30分钟再打火就出现打火延迟,感觉要灭火似的,下午放俩小时再打也会有延迟,如果给油门一下就着车!电瓶和油泵没事,节气门和油嘴新清洗后才出现的这种现象,求大师帮忙,万分感谢!(注:新骐达智能版一键启动1.6自然吸气CVT的,两年车24000公里,节气门用电脑匹配两回了还是不管用!)
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新骐达智能版一键启动!最近做完正常保养后然后清洗的节气门和油嘴,放了三天没开车!然后又跑了两天,出现一个毛病,就是以前打火突突两声就着车,现在得突突好几声才着车,感觉要灭火似的,早上冷车启动没这现象,跑完一会后停车,过20分钟后再打火就不好着车,得突突好几声才行!放一下午再打火也会出现打火延迟着车,开关钥匙门两次打火还是有这现象,热车就是出现打火延迟,燃油泵没问题,节气门匹配成功!求大师帮忙
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2013年智能型新骐达一键启动,冷车打火一下就着车,跑段时间后停下(就30分钟吧),再打火就突突好几声才着车,电瓶没事,新清洗的节气门和油嘴,(如果节气门没弄好的话会出现这种现象吗?)燃油泵怎么检查?求帮助
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2013年智能版新骐达24000公里,刚保养完,然后清洗的节气门和油嘴,放了三天!又开车跑了两天后出现一个毛病,早上起来打车一打就着车,但是跑一段时间后,停车20分钟后在打车就突突好几声才着车,感觉要灭火给不上油似的,下午放在外面太阳晒着(26度左右)在打车也会出现这个毛病,电瓶没事,用电脑检测没有故障码,求大师帮忙谢谢!
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新骐达cvt2011款,5年6万公里,上次去路边修理店换火花塞(京东购),顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门,还有换机油(剩的3L蓝壳4个月,有用保鲜膜封好,检查没有乳化现象)。装完火花塞上路后,发现症状:1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音,后经返店用听诊器检查,发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧,进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音,后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧,又出现低频共振(特别冷车20分钟以内,热车30分钟后好一点),本来很平顺安静的车型,现在开起来会低频共振,行驶到某个区间含着油门不放,能感觉到发动机在低频的抖动,发动机发出闷闷的,就像普桑,另外开起来方向盘还会抖,就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮,电脑也检测过,没有故障码。PS:冷车怠速时候打开机舱去听,好像有尖锐漏气的声音,可是怠速又不会不稳,分辨不清是不是正时链条声(怠速最多就是20转浮动,可以接受,以前就这样),请问大师帮忙找出原因,考虑以下哪个是主因:1.是不是机油变质问题? 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好? 3.是不是暴力清洗进气门(直接往进气门喷,会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的)? 4.会不会是火花塞有问题?
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我在东北吉林长春,车停了两天今天打火特别费劲,打了五分钟才成功,新换的电瓶才一个多月,08年老骐达这种情况,如果启动时,启动无力,一般是由于车子有漏电地方,或者线路连接松动,接触不良,需要重点检查一下电瓶接线柱,确保可靠,检查起动机,是否工作良好,如果启动有力,那就需要检查发动机的点火和喷油情况了。
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日产骐达音响放了十几分钟会破音,熄火再打火又可以十几分钟行驶中开音响一段时间会破音,按住升降开关会变正常,建议去维修店检查发电机和发电机线速
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