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技师张甫检查一下机油少不,然后测一下机油压力,最后再检查机油压力传感器。
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我的是欧美版2.8t柴油电喷的,发动机故障灯亮,电脑读故障是预热塞电流过大继电器什么的……钥匙第一次打开防盗锁一直闪,车子启动不了,回一把钥匙锁灯灭了才能起火,是怎么回事?急急急…
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我的车是10款奔腾B70/手动2.0 车子一开始是发动机打不着火,起动机不工作,转动钥匙只能听到哒哒哒的声音,中控台都可用,上面有防盗指示灯在一直闪,钥匙遥控器还能遥控车门,现在遥控不了,转动钥匙,车内鼓风机不停的再转动,关上钥匙就停,中控台完全不通电,发动机不能启动,转动钥匙,起动机转发动机就是不着火,打开钥匙瞬间仪表上的指针都到顶然后又落下来,然后就不显示了,只有汽油表是准的。引起的原因是,我钥匙只有一把,想着配多一把,在网上有租配钥匙机器的,说是傻瓜式操作,可是用了一下原车钥匙就打不着车了,产生的故障就跟我说的一开始一样,鼓风机一直转是在当天下午我试验着启动车是发生的故障,谁能告诉我现在车子到底怎么了,问题严重不,那个商家又给我寄过来一台电脑,说是可以跟车重新匹配钥匙,我的这两个问题是不是都是因为这个钥匙引起的,求大神指导,万分感谢
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你好,我想请教一下我车的问题,我的车型是国产车东风风神H30Cross,昨晚车子还开着的,今天突然打不着火,钥匙拧启动,仪表上的灯全灭了,有看到仪表上显示有一个方框里面插着钥匙的图标闪,打火时能听到启动马达响,刚开始以为是电瓶没电,后来拿充电器给电瓶充了3个小时电还是打不着,把充电器的充电线拔了后按钥匙上开门锁都打不开,很明显就是电瓶没电出来,充电器的线一连上然后按钥匙就能打开,试过连上充电器把充电器调到最高档插钥匙启动也是打不着火,再后来拆了一个叉车的电瓶过来连线到车上电瓶上面直接一下就能打火了,着车半个小时后熄火再打又是前面出现的问题,彻底死心了,就不折腾了,打算明天出去直接换新电瓶。大约过了一个多小时,又插钥匙启动一下,竟然一下就能打着,而且也没连充电器,还是车上原来的的电瓶,不知道是什么问题。(注明一个问题,车子上的防盗喇叭线在前两天给老鼠咬断了,今天自己重新接上过,防盗喇叭也能响了)不知道会不会其他线也给老鼠咬过?或接触不良引起?
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我的车(东风风神S30)行驶过程中踩离合挂空挡就会熄火然后赶紧重新挂档冲刺起来,遇到路口等红绿灯熄火了没有有效冲刺距离就只能每次钥匙打火,这到底怎么回事啊,偶尔有时候刚打着车时响不了几声就熄火了,大多是行车过程中一挂空挡(踩离合也相当于空挡)就熄火,有时候一天熄火一两次,有时候一天十多次熄火,开一段时间发动机完全热了出现这样情况时候又减少了,你说跟发动机凉有关吧,但是冬天早上刚打着火发动机那么凉又可能不大熄火。4S店去了N次了,电脑测不出毛病,节气门也洗了,师傅们给我用排除法,有的说火花塞坏了,有的说怠速马达坏了,排来排去说是点火线圈有一个或者几个坏了,但又不确定是哪一个坏了,让我全部换掉,这叫啥4S店啊,到底该怎么办,我也是被这车搞得没脾气了,跪求网上大神指点,谢谢了!!!你好!让维修师傅给你检查看看火花塞!点火线圈工作好吗!建议你清洗发动机内部结碳!
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我的同悦前天早上去开车突然遥控车门无反应了,然后用钥匙手动开启车门后,警告喇叭一个劲的响,点火开关也无反应。后来打电话给4S店,救援人员来了以后说是控制器坏了,可是换了一个控制器还是不行,把电瓶搭铁线拆下来一会再装上也不行,而且,右转向灯又突然亮了,只亮不闪烁。这是怎么回事啊!之前我从网上买了一把折叠遥控钥匙,是那种自学习对拷的。用了一个多月一直挺好用的,大前天一直开着好好的,前天早上突然就失灵了,再用原车钥匙也打不开车门了,后来,4S店的救援人员说可能是线路出故障了,必须开到4S店去维修。请问各位高手,这是为什么啊?拜托!
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。 …
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09年f0,一直没毛病,才跑了5万公里。 这回事跑个长途,一切正常,到了内蒙加油站加油,加油后,就打不着火了,打火时有点要着火,还不着火的感觉,就是着了一下,然后就像没油了似的,突突突突…突突突…突突…突灭了。反复试了好多次都是这样。然后我就打电话求助,电话里说了能有15分钟,也没说明白,这时电话里朋友说,让我打一次火,他听听声音。没想到这次一下就着了。我二话不说,不敢再灭火了,开车就走。又开了大概3百公里,这时天黑了,饿的不行。正好经过一个村庄,就把车停路边上熄火,熄火后突然想到白天时打不着火,尼玛,迅雷不及掩耳之势赶紧又打着了。哎,屁事没有,尼玛这回可下放心了。熄火,下车,一个漂亮帅气的关门,吃饭去。真是乐极生悲,彻底的悲剧了。 吃完饭后怎么打都打不着了。间歇性的打了快一个小时,也不行。内蒙的天气你们懂得。尼玛差点把我冻死在车上。实在没有办法了,把车锁好,旁边刚好有个追车店,就去问问,他说可能是油泵的事,但是这会晚上8点多了,人家不修了,告诉我明天早上8点来。我这个心呐,没办法,,地方小,睡得早。只能找个小旅店住下了,半夜时,我还忍着冷冽的寒风又跑到车上试了下。结果…只能呵呵了。下车赶紧往旅店跑。一边跑一边擦着冻出来的大鼻涕。第二天早晨8点我早早的就守在修车店的门口,我默默的在寒风中等了一个多小时还不开门,一回头,嘿,那边还有个修车店,人家也是刚开门,我赶紧跑过去和师傅沟通下,经过长时间以及耐心的沟通终于得出个结论,也说是汽油泵的事。(别问我为什么长时间的沟通…我不会告诉你他们的母语是蒙语)。师傅说干就干,说先查查电,结果查了半天好像是线路的事,说有个火线好像没电,一会又说油泵有问题。这时候他把一个修车在他们那很厉害的人给叫来了,俩人围着我车又忙活了一个小时,期间把油泵给摘下来了,用电瓶连上了,结果正常工作。两人又忙活了两个小时,期间把整个车的保险,和继电器都拆下来试了试,是整个车的……结果都正常,没有一个坏的。那个后来叫来的的师傅说就是油泵的事,我说,刚才油泵工作了,他说把油泵放到油里是电量不够还是压力不够,我没听懂,我对车比较小白。我说换一个吧,他说他们这没有件儿。快递的话两天…我一听都炸了,两天?我说还有什么办法,他说要不我自己打车去一个类似县里的地方去买,我打个黑车,话说都是黑车。来回80公里,要了我150。买油泵花了100。回来以后让他赶紧给我装上,结果………结果……还是没反应。这时候修车的师傅也蒙圈了。赶紧又打电话,叫了几个同行,围着我得车来个专家会诊。最后得出个结论…告诉我他们无能为力了,让我推走。行,你们真牛逼。我忍着火,问了下,现在是什么毛病?他说现在油泵有个火线没有电,但是保险和继电器都没坏。电路他们都不会修。我心想这大老远的,我推着车去哪儿啊。这时我突然想到,能不能外接个火线到油泵的火线上。他说好像可以,说动就动,外接个火线到点烟器,上车一打果然一枪就着。这时都已经下午3办了,尼玛还是我得主意。就这样一直开了700公里,到了北京,然后我去大一点的修车行问,说修好最少要600,我想就一个火线的事,要600是不是有点多啊,我想知道问题大不大,能不能自己修好?现在是接的点烟器,钥匙一开油泵就响,但是这样下去也不是办法啊。所以想问问大师们,我这个问题,大不大怎么修?从哪里开始排查?纯手打,不容易,希望大师们耐心解答,先谢谢了。
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我的车是10款东风日产颐达,昨天下大雨淌水,好像是进气进水了,故障灯亮了,给油不管用,然后我把空滤盒打开,里面确实有点水,用纸巾擦了擦,打火着车,还那样,给油没反应,完全是靠怠速往前走,最后车自动熄火了,在打火,电瓶感觉有连电的地方,打两下就没电了,电瓶亏电了,然后把车推到停车场停好,停了16个多小时,然后过去开车,打一下就着了,给油排气管后面冒黑烟,排气管往外喷黑水,着了一会就没事了。给油做多是2千转,转数上不去。跑了一公里左右,我就来回踩油门,待会给油就冲了,跑了3公里,感觉车没事了,就是故障灯一直亮着,然后去修理店想把,故障灯消下去,修理工接完电脑之后,结果给油又不好使了,感觉反而到弄坏了。然后就这样怠速开到家,停好了,我不知道该怎么办了~毛病没解决!求各位大师指点!具体是哪的问题啊?谢谢~
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16款江淮瑞风S3,觉得原装的前后排阅读灯和后备箱灯太暗,自己淘宝买了LED的,换了前排和后排灯都正常,换后备箱灯时,由于打开后备箱就会自动亮,所以没法断电再安装,所以是带电安装的,装上去后就亮了一下就不亮了,然后检查了一圈,发现以下问题: 1、前后阅读灯都不亮了; 2、打火时就电动机在转,就是打不着车; 3、正常时,遥控锁车会听到喇叭声,4个转向灯也会闪一下,现在只听到下锁声音,其他什么都没有。 虽然我不太懂车,但是我猜测是保险丝问题,但想着准备过年了,还是不要折腾了,直接叫4S店上门检测,因为离4S店近,没必要叫拖车这么麻烦。但是上门检查了20分钟,还查不出问题,让我叫拖车拖回去检查,这我就犯嘀咕了,不会是车子本身有问题吧,还是我把问题想简单了?还是这个师傅水平太低了?拖回去后检查了两三个小时,师傅说就是保险丝烧了,但又不肯告诉我哪个保险丝烧了,让他帮我把LED阅读灯装上也不肯,就说对车子对这种灯有严格要求。 最后,我想问的是: 1、自己换LED阅读灯有什么注意事项? 2、阅读灯应该是单独用一个保险丝,或者单独一条电路,为什么会影响到打火和锁车时的灯光和喇叭?是不是车子电路设计本来有问题?如果想安装建议让修理师傅帮忙
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朋友的13款昌河福瑞达,今天下午和他一起去南昌进货,快到南昌了,可是坏在了高速路上,只能叫了拖车拖到了南昌。可是直到现在还没有检查出问题来。打开钥匙油表不显示,可是有油的满箱油。发动机灯也不亮。可是他们插上检测电脑。油表显示发动机灯也亮,也可以发动。拔掉就熄火。这是什么情况?该怎么办啊。这么晚了也换不了别家修理厂修了。烦死啊,本来今天还得回家的。各位大师有碰到过吗?
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日产轩逸熄火后刹车灯一直亮怎么回事?
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