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技师张江海师傅你好,电脑读取故障码有没有,如果有发给我看看
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qcds390321P0122 01314
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qcds390321两个
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qcds390321方便电话吗。这个毛病这的修车师傅都无奈了。
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技师张江海我手机号码更换了,现在还没有修改回来所以电话打不了的
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技师张江海恩恩,现在车子发动就喜欢,还是打不着,还是怠速不稳
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qcds390321也没啥感觉,就是跑着就亮了。多少能感觉加油门有点抖动
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qcds390321这个毛病是怎么回事。
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qcds390321我清洗节气门,顺便换过刹车油,然后就出现这个毛病,
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技师张江海恩恩,是不是故障灯一直亮消除不了,如果是那你这个问题就两个原因导致,一节气门踏板有问题导致的,二就是控制模块坏了导致的,
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qcds390321节气门我都更换了,还有控制单元模块坏了?电脑坏了?
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技师张江海首先检查油门踏板信号电压,是否正常如果正常就是踏板坏了,如果不正常就是控制模块坏了导致的,正常信号电压不会低于0.20v的
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技师张江海我知道你节气门换了我说的是油门踏板
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qcds390321控制模块坏了需要换电脑吗
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技师张江海控制模块坏了不需要更换的,可以去专门修电脑版地方维修一下就好了,一般200块钱左右,
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你好大众宝来节气门换了还是报节气门电位计信号小建议把节气门插头线束脱出来,然后用电烙铁从新焊接一下,然后在插上试车。
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大众宝来1.4T,仪表有时亮ECP有时又不亮,亮的时候加速无力,故障码P0122节气门电位计信号太小节气门内部有两组传感器,被命名为节气门位置传感器1和位置传感器2。这两组信号是冗余信号,它们相互检验,相互检测。 目前报信号过小,表示内部有一组信号没有发送到发动机控制单元,或者发动机控制单元接收到的信号电压太低。 这种情况的可能性有节气门损坏,节气门到发动机控制单元的线路断路或者对地断路,发动机控制单元故障。 检查时,建议先测量节气门到发动机控制单元的线路,看看有没有断路,有没有对地短路。如果有,修复线路。 节气门插头的1号和4号是位置传感器信号线,在连接发动机插头,打开钥匙的情况下,测量一下这两根线是否对地短路。如果是,发动机控制单元有问题。 以上排查完以后,就考虑节气门了。从个人经验来说,同样是这个故障,遇到过的,换的是节气门。也修过一个节气门,内部的焊接点脱焊了。
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一汽大众宝来发动机故障码p0122节气门电位计信号过小节气门线路上有问题,有地方接触不不好导致的,
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13年大众宝来,加不起油,故障码P0122是节气门电位计:信号太小 p0222节气门驱动器的角度传感器2信号太小 请问是那里的故障去把2号线和6号线重点检查一下,看下到发动机电脑板之间有没有虚接等现象,如果没有问题,需要考虑节气门是否质量有问题,如果节气门正常,此时建议单独飞线到发动机电脑板,如果飞线还是不行,需要考虑电脑板本身
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一汽大众宝来1.5 2019款更换节气门匹配方法,用431可以吗你看下正常时和不正常时的节气门角度和进气压力数据,如果不正常时节气门角度偏小或者和正常时的角度一样,进气压力偏高,说明节气门后方出现了漏气导致发动机转速高并不是节气门有问题,电脑板发现转速高时会修正节气门的角度,如果角度调整到几乎关闭位置,转速还是高就会报这个P0507怠速转速超出规定
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一汽大众宝来车发抖是什么原因、加点油门不发抖、节气门也洗过,
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11年大众新宝来,故障灯EPC亮,故障码00545,节气门驱动装置角度传感器2-G188,不可信信号,节气门清理过了,也匹配过了,故障依旧,请教检查线路怎么检查,如何判断是线路问题还是节气门故障这个得检查线路才行,节气门这个插头上针脚电压正常,电流板这里不对就只能是线路断了检查线路才行
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一汽大众宝来,12款,1.6排量行驶210000公里,怠速有时候有轻微抖动,火花塞已更换过节气门清洗过根据您描述的故障现象,建议,先用电脑检测,是否有缺缸的,若没有,检查一下进气系统是否有漏气的,在测量一低压汽油泵压力
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大众宝来怠速不稳节气门喷油嘴已经清洗过了,准备更换废气循环阀,但是找不到废气循环阀在哪里?你检查下是不是有缺缸的
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我是12款的一汽大众宝来,跑了85000公里,前几天在外面换了一个包装上写的是大众朗逸的节气门,师傅说型号是一模一样的可以使用的,最近好像感觉车子踩油门的时候声音比以前大点,请问是不是这个节气门的问题,上海大众朗逸和一汽大众宝来的节气门可以通用吗?1.你的这个建议检查是不是因为节气门型号不对导致的。 很高兴为你解答
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