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技师林同军你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师林同军黑色塑料管？ -
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匿名网友嗯对 -
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技师林同军发动机上面有个废弃阀，黑色的 -
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技师林同军废气阀上面有个小圆孔 -
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匿名网友油门踩得大它出的气越多 -
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技师林同军装那个管回去 你用手堵一一下废气阀上面的小口，看一下是不是有吸力？ -
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匿名网友你说的是废气阀吗？ -
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技师林同军是的 -
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匿名网友那是才换的 -
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技师林同军多久了？ -
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匿名网友半年 -
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技师林同军你看下先嘛 不要急着说没问题嘛先确认一下 -
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匿名网友嗯 -
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匿名网友 -
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匿名网友这个嘛 -
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技师林同军老款就不用看鞋这个了 -
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匿名网友那看？ -
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技师林同军检查废气管路 有没有漏气 检查进气歧管下面的废气烟斗单向阀是否有问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友这跟管子拔掉就不抖了 -
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技师林同军对你先检查废气管路和真空管路 -
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匿名网友那根是真空管路 -
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匿名网友去店里人家不给我修 -
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技师林同军为啥不给你修？ -
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匿名网友人家说没事就这样 -
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匿名网友醉了 -
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技师林同军你是不是招惹人家了？ -
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匿名网友没有啊，发动机都修了，就这他不给我修 -
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技师林同军进气歧管后面的小管就是真空管 -
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技师林同军你肯定惹人家了 不然怎么会不给您修
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
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帕沙特b5 1.8T发动机火花塞垫子漏油。之前维修过几次，换了火花塞密封垫，气门室盖垫，气门室盖，问题均得不到解决。有点怀疑废气阀故障，跟换了上面气门室盖到空气格端管路上的废气阀，问题还是没有解决。气门室盖上废气管出来分两路。一路到空气格，一路到机油格座再进入曲轴箱。听同事说之前到机油座这段的废气管破裂漏气，车子发抖，于是将其打胶处理。也不知道是否将管子堵住了、机油座上有无单向阀。将车子发动，揭开机油加注盖，感觉里面的废气有点噗噗往外喷。正常的不知是不是这样。但将盖子盖好，拔出机油尺，无废气出来。不知道是不是机油座这端的废气无法进入曲轴箱，导致废气不能良好循环。有没大神具体讲解下它这个曲轴箱通风系统。感谢！根据客户描述，需要检查废气管道是否有漏气现象，可以通过解码仪查看发动机数据流确认进气系统是否有漏气故障。废气管道漏气包括单向阀损坏。
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汽车换过新火花塞，跑了一段时间后，在三档以下换挡和起步，车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的，在怠速情况下有轻微抖动，怠速表下摆不明显，在怠速开空调情况下，车辆出现抖动明显，怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳，第一次更换火炬k6rtp出现抖动，旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞，我今天换了四个雷电铱铂金火花塞，T401的火花塞，卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题，可是装上还是这种情况，点火线圈电脑显示没有故障，节气门清洗过了，这个要在检查哪里呀
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09款帕萨特领域（1.8T自动挡），开了10年约16.5万公里，正常保养（4s+某虎），感觉有点抖动和挂倒档冲击。 在A修理店更换了前机脚和变速箱机脚。 挂倒档冲击症状A店修不了，去专修变速箱的B店把变速箱拆下来换了摩擦片和变速箱油就正常了。 从B店开走后感觉有点抖，给B店说，B店让开回去检查一下没去（远），再去A店检查，A店电脑检查说是点火线问题，换了4个火花塞+1个点火线圈，当时开走时没什么感觉。 一周后去C店某虎做了保养（换机油（美孚5w40）+机滤+空气滤清器~）。 再过了几天，还是感觉有点抖动（不太明显），开到修理店A店，修车师傅说，是正常的，一点点不算抖。 车停了半个月没开，再次启动（室外气温约15°），抖动明显（喘气感），慢慢开了约2百米/几分钟后又正常了，仪表盘发动机闪烁报警。 这种情况，应该再去哪里检查啥问题呢（会不会是机脚安装不当？变速箱安装回位不当？点火线圈火花塞质量问题？保养问题？）你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下车辆空气流量计数据 氧传感器数据流 长短期燃油修正数据是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6，才跑123000公里，换过4次气门室盖垫依然渗机油，水泵，节温器，发电机都换了，左右上下摆臂直弯，左右半轴外球笼也换了，助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动（跟点火线圈缺火一样症状），排除点火故障后，转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末，于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障，在3-4档换挡时会出现抖动，6档高速档以后加油门时抖动，松油门时车一阵一阵慢慢抖动，在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西，请问这是变速箱故障吗？继续换油能否解决？鉴于此车年份，维修变速箱成本太大，如果可以通过换油解决最好，或者不修继续行驶会有什么危险吗？
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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昨天搞了一台五菱之光B12发动机水温高，过来的时候风扇是转的，水箱的水是凉的，水循环不是很好。初步观察以为是节温器坏了 水箱堵了 或是水泵坏了。 1 先把节温器给拆下来了，果然是节温器坏了 没要节温器， 排空 ，没用 还是水温高。2 把水泵换了， 排空 还是水温高。3 把水箱拿去洗了下，洗水箱的人说水箱没堵，很干净，拿回去装上，排空 还是水温高。4 哥来火了，3下5除2 把汽缸垫给换了，（其实拆下来看了 没冲床） 随便把水道给冲了一边，水管拆下来吹了一边，发现都没有堵。 郁闷了 ， 装上 ，排空， 又换了个水泵，因为水还是循环不好。 还是水温高。 日日日~~~5 客户急了，我也急了， 跑到别的店子叫了2家的师傅来看了看，一位师傅说是水泵不行，水循环不好。 我都换2个啦 大哥。6 另外个师傅说有空气，没排好， 我晕了。 每次都排了2个小时，确实很难排。7 自己觉的还是空气没排好。 8 上水管，下水管水都是冷的。风扇会转。9999 急求 各位大师 帮忙 。。。。！！！！ 搞了2天了 ，明天怎么都要交车给客户了 ， 急求
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帕萨特新领驭1.8T，09年的.12万公里，手动。 冷启动车的时候发动机抖动几秒，然后正常，清洗节气门，喷油嘴，进气道，更换空气滤清器，一直用97号无铅汽油。前几天更换机油。
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新领驭今天停车听见发动机里面咕噜咕噜响，仔细听是空气滤芯那附近响，进气管咕噜响，正常么？是什么原因？
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11年新领驭最近每天首次启动发动机怠速1200转一切正常，2分钟后转速掉到800转开始抖动，加油门到1000转又正常，持续抖动2分钟后就一切正常！现在只要确定他是冷车才有，热车都是完全正常的，那重点还是在积碳方面，比如说喷油嘴的积碳，进气门上的那个积碳之类的。可以先去把这些积碳做一下清理。
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空气滤芯进水
如果是空气滤芯进水的话，那这种情况一般都是车辆涉水深度是比较深了，那这种情况是不建议二次启动的，需要及时去做检查。 第一，首先拆卸空气滤芯，后面的进气软管看一下节气门位置有没有进水。及时处理里面的水，
专家讲堂
2021-09-02
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发动机不加进气滤芯，发动机进气滤芯多长时间更换一次
发动机不加进气滤芯的危害发动机是汽车的心脏，对于一个汽车来说，一个健康的发动机十分重要。而进气滤芯作为发动机的“喉咙”，它的作用就像是人类的鼻子一样，过滤空气中的杂质，确保清洁的空气进入发动机，这样会
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2023-08-15
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发动机进气量不足维修，发动机进气量不足会有什么问题
发动机进气量不足维修，发动机进气量不足会有什么问题发动机进气量不足的危害发动机进气量不足是汽车使用过程中可能遇到的一个常见问题。当发动机无法获得足够的进气量时，会导致一系列问题和不良影响。这些问题可能
汽车发动机
2023-08-15
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发动机进气管异响是怎么回事?
发动机进气管异响是指发动机启动后，在行驶或空转时产生的异响，其原因是多种多样的。这种异响会给车主带来很大的不便，也会对车辆的安全性产生一定的影响。所以，在汽车使用过程中，更应该重视发动机进气管异响的原
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2023-05-24
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发动机进气道异响怎么回事？
发动机进气道是汽车中非常重要的一部分，它直接影响着发动机的工作效率和性能。当发动机进气道产生异响时，我们需要及时处理，以避免对发动机的损害。在此，我们将深入探讨发动机进气道异响的原因及对策。发动机进气
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奇瑞老a3打不着火进气口放炮
奇瑞老A3打不着火进气口放炮奇瑞老A3打不着火的原因奇瑞老A3是一款经典的家用轿车，深受广大消费者的喜爱。然而，有些车主在使用过程中遇到了一个令人头疼的问题——车辆无法点火。造成这个问题的原因可能有很
汽车发动机
2023-09-07
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发动机进气口噗噗响怎么回事？
发动机进气口噗噗响是汽车行驶时多数车主都会遇到的问题，这种声音一般在车辆加速时更为明显。噗噗声的出现原因有很多种，包括环境、路况等因素，但是最常见的原因是由于进气口的部分存在问题。进气口是发动机用来吸
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2023-06-12
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奥迪a6l2.8进气歧管异响 没故障码
奥迪A6L 2.8进气歧管异响，没有故障码奥迪A6L 2.8进气歧管异响的原因奥迪A6L 2.8进气歧管异响是指该车型在行驶过程中，进气歧管发出异常噪音的现象。该问题疑似由进气系统引起，但令人困惑的是
汽车故障
2023-08-28
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长城h5拆进气支管后打不着火
长城H5拆进气支管后打不着火为什么长城H5拆进气支管后会出现打不着火的情况？长城H5作为一款SUV，在汽车市场上备受青睐。然而，一些车主在更换进气支管后发现车辆无法正常点火。究竟是什么原因导致了这个问
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长城h5拆进气支管后打不着火
长城H5拆进气支管后打不着火为什么长城H5拆进气支管后会出现打不着火的情况？长城H5作为一款SUV，在汽车市场上备受青睐。然而，一些车主在更换进气支管后发现车辆无法正常点火。究竟是什么原因导致了这个问
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2023-09-07
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