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技师曹桠玮你好，应该是清洗节气门了没有匹配好，当时行驶出来有没有异常了，燃油添加厂家推荐的燃油，到正规加油站添加节气门清洗了需要匹配。如有不懂随时咨询我，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，这样可很好的为你解答，
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10年斯巴鲁森林人刚启动怠速稳得，15秒以后就开始忽高忽低，节气门洗了也没用，也看不出哪里漏气建议方案:发动机怠速时忽高忽低。首先先读一下发动机里面有什么故障码，其次读取长短期燃油修正。通过读取长短期燃油修正，发现该发动机的混合气很稀都能去到。正数35%。先检查进气系统有没有泄露。在拔掉前氧传感器时怠速很平稳。氧传感器是会影响到混合气体，先更换氧传感器，再检查进气系统泄露。
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你好，11款2.0森林人，低速（驻车，拥挤路段）4缸失火，抖，偶发。正常行驶和以前没区别，起步提速有点闷。换可变正时轮后发现的。缸压火花塞喷油嘴空流正常，怠速680-710。小油门会降速400转，节气门开度减小。建议检查正时、曲轴位置传感器。
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森林人故障灯电脑消除之后，行车时发动机转速在怠速状态，怎么回事？你好，怠速运转，和清除故障灯没有关系的，怠速不稳，建议清洗，和匹配节气门。
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斯巴鲁森林人，09年2.5T跑了十多万公里了，最近换了缸垫，换了个火花塞清洗了节气门，怠速开空调车抖动很厉害，跑起来有时候突然踩油门车子抖油门也抖提速没劲，转速起不来，但是使劲踩过一会就又好了，前几天三灯齐亮，过去检查第四缸失火，换了火花塞，今天跑了感觉一会有劲一会没劲，刚才停下了车，开空调原地怠速有俩个灯亮，防滑灯常亮，发动机灯闪烁，熄火重启又好了，这可怎么办
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你好，我是2010款的斯巴鲁森林人，2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题，需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害，行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右，原地加油门把转速提高到850转，车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音，非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前，发动机机脚垫换了，节气门洗了，火花塞换了，变速箱油换了，机油换了，电磁阀换了，方向角度传感器换了，正时链条换了，仍然还是没有解决。请教解决办法？你好，针对你这个问题我以前遇到过，是排气管隔热罩的问题，隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的，但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出，如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决
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05年森林人2.5T...急加油发动机抖动。伴随有多缸失火现象。油压正常，换过火花塞，洗过节气门。怠速是发动机平稳点货提前角为17度，VVT阀角度0。急加油时VVT角度有变换单数值有偏差。怠速运行时没有故障代码建议检查正时以及喷油嘴！
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怠速低，500以下D档更低不到500转，D档怠速车抖N档不抖，油耗增高根据车主描述！建议先清洗一下节气门然后用电脑重新学习怠速，其二，如学习之后还不行的话则是节气门问题，节气门的翻板发卡了！
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你好，08年12月的斯巴鲁森林人2.0手动挡17万公里什么都好就是怠速低600多，等红灯和拥堵路段半连动老熄火，去修理厂看了清洗了节气门也不行，看看怎么样能把怠速调高到800建议更换火花塞、节气门复位。
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08年的森林人，2.0排量，发现故障灯显示p0030故障码，清了还有，拆开发现没有三元催化，更换拆车三元以后，故障码依旧，发现前氧传感器是之前就换过新的，买了一个副厂的，换上还是这个故障码，而且车，怠速抖动，加速无力，水温高，电脑显示水温始终是98℃，清洗喷油嘴，汽油滤，节气门，更换火花塞，二次进气管，进气阀，仍然没有效果，唯独点火线圈没有检查过，请高手指点！氧传感器故障，需要更换第一排传感器1
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车辆加速到3000转失速、大修过发动机、换过火花塞高压包发动机线束、机械增压节气门、水泵高压油泵、低压油泵双离合还是不行你好，这种情况的话如果电脑故障码消不掉进气系统油火都排除没有问题的话这个重点检查一下电脑版曲轴凸轮轴传感器及氧传感器碳罐电磁阀这几个看是否有问题导致的
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