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技师高长振你好,请检查点火线圈的供电线路电压是否在12V
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W**6量了 是12V 有时候高压电还强 有时候弱
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W**6发电机插头三根线磨破了 短路了 但是现在分开了
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W**6缸压也够 但是往缸里面注点机油 在打火 就有要着的意思 打一会 就没感觉了
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技师高长振你好,请检查正时是否改变,和曲轴位置传感器信号
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W**6正时对了 没跳牙
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技师高长振
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W**6链条的
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W**6这个是链条的
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W**6一般情况不能跳牙
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技师高长振链条跳齿也打不着
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W**6曲轴位置没量但是没故障码
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技师高长振还有一个方法是把进气流量传感器拔了打几下,如果打不着就要检查正时
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W**6哦 我试试
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W**6不懂在请教你
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12年的吉利自由舰3缸的 启动不着 喷油嘴喷油 高压电也有但是很弱 有时候松开钥匙门的时候发动机还想要着的一下
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吉利,自由舰。正时。是一车熄火后。再次启动就启动不了了。这431能读到ECU数据是不是就可以说明发动机电脑是没问题的。有喷油信号。缸压是分别七个。油泵我是打的掉瓶四个压。求思路求正时您好,是对一缸上止点,有油有火,就有可能是缸压,缸压不足,七斤有点少。应该是跳正时齿了,得拆了看看并更换正时链条套装。
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吉利自由舰08款 电瓶没电 换电瓶之后打不着 电脑检测无故障码 第一把打没反应 第二把打着放炮自动熄火 有时候能打着 加油门什么的全正常 但是等个两分钟再打 又打不着了 油泵换了 高压火有 喷油嘴只喷两下就不喷油了更换发动机电脑
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你好 我的是吉利全球鹰自由舰 12年 1.0排量 跑了十万公里 最近几个月发现 车着的时候怠速抖动的厉害 还有 排气管的汽油味很大 还有早上着车 排气管冒白烟 汽油味也很大 火花塞也换了不不久 还有之前还坏了个下氧传感器 换了一个怠速抖动,首先检查节气门脏不脏,火花塞怎么样,它尾气严重,就是火花塞点火不行燃烧不了,检查喷油嘴和火花塞点火情况。
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你好,我开的吉利自由舰09款,不到十一万公里,最近俩月车子启动困难,要踩着油才能打着,不踩油门的话,就得什么五六秒钟才能打着,喷油嘴洗了,油泵和汽油滤换了,水温传感器换了,空气压力传感器也换了,问题还在,问下大师是哪里的问题,还有检查三元催化堵塞没有,就是排气管
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各位师傅们,我这有一辆07年华普海域1.3L(跟吉利自由舰一样的发动机)。11万公里。 排气管冒黑烟,动力骗弱、烧机油。 进行了发动机大修后,缸压正常,着车特别抖,怠速不稳,并且有黑烟,无故障码。 更换了进气压力传感器和水温传感器后有所改观。排气管任然冒黑烟。把氧传器插头拔掉,再试一下。
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吉利自由舰车来的时候司机说钥匙打开不着车,转向灯,玻璃升降,雨刮,都能正常使用。打着车后就用不成了,雨刮没有间歇档高低速正常。检查了一下保险不知道把哪块动了现在只要是不着车,双闪就一直闪,打着车就不闪了。这种情况考虑一下是车身模块出现的问题
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家里的老车,吉利自由舰10款。头一天正常行驶打火,第二天下午开车时打火没反应。电瓶电量确定没问题。打开钥匙开关,都显示正常,看了下保险应该也没问题。打火没任何反应,听不到马达哒哒转动声音。拧动钥匙的时候听到很轻微啪一小声,不知道是拧钥匙声还是马达声。没任何反应。网上查说敲一下启动马达,敲了发动机里面的一个电机(不知道是不是启动马达)没有任何效果。咨询一下车是哪的问题,启动马达再哪?是要换马达吗?你好,这个应该是起动机的问题,建议拆下来,然后再检查一下,才能确定起动机是否需要更换。
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2012款了吉利自由舰,昨天接中控锁接双闪,从方向盘下面接了线,然后接的那个线好像不对就是接上仪表盘灯跟两转向灯一起着,现在出故障了,就是开钥匙油泵不工作了,关钥匙风扇光转钥匙拔掉也是一样转,但是钥匙一开到通电前面了风扇就不转了一关钥匙都转(发动机舱了风扇)还有一点就是把电瓶负极拔掉再接上双闪还闪两下请领导指示一下这咋整呢您好,根据查看电路图得知,(组合开关)上图B3,A1,A6为搭铁,估计你是接到其中两根线去了(开转向灯或小灯都会亮)。注意检查一下搭铁线是否烧蚀和保险丝,发动机ECU供电是否正常。
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07年9月的吉利自由舰,目前行驶51000+公里。最近几天出现故障。不管发动机是冷车还是热车,怠速平稳无异常,行驶中换挡后转速在1000-1500转之间极易出现严重抖动,车辆有严重顿挫感,感觉就是缺缸,有时候还能听见缸内未燃烧的油气在排气管内爆燃的声音。此时要将油门回收,轻踩油门就能减少这类现象,等到转速速超过1500以后就不会出现了。一开始修车店说是油问题,现在换了油还是不行,电瓶也换了新的。请大神支招,是不是点火线圈或者缸线有问题?由于之前有人说过会不会是油品有问题,但是客户换油品过后还是有这样的故障,建议检查节气门,火花塞,燃油滤芯,若是方便的话可以顺便用电脑检查一下有无故障。
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