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技师李学勤你好，汽车现在行驶有多少公里数了？燃油系统有没有清洗过？ -
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技师李学勤一般导致发动机动力下降的话，是油路出现堵塞或者是喷油嘴雾化不好，还有可能是火花塞点火功率下降引起的。像这种情况通常需要清理油路，清洗节气门，喷油嘴，更换燃油滤清器，更换火花塞。如果行驶的公里数比较大，那么需要对进气歧管的积炭做一个清理。这个需要拆下进气歧管，然后清理气门开启关闭处理里面的积炭。 -
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匿名网友换了火花塞，换了汽油格 -
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匿名网友还是不行 -
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技师李学勤洗进气歧管内和碳 -
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技师李学勤洗进气歧管内积碳 -
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匿名网友3-4万公里 -
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匿名网友用吗 -
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匿名网友6万多 -
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匿名网友在吗 -
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匿名网友在吗？？？？ -
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技师李学勤要清洗 -
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匿名网友清洗哪里？ -
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匿名网友进气岐管，还有别的吗 -
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技师李学勤清洗进气歧管，还有清洗三元催化器。 -
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技师李学勤有点忙，拆进气歧管出来清洗里面的积炭，将三元催化器也一起清洗。
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14年的经典福克斯1.8手动 跑了74000公里 最近发现开空调加速无力，两千转以下怎么踩油门都上不去，非常肉，特别是二挡，而且加速轻微顿挫，油门变硬，加速有点延迟，反正就是非常不好开 去修理厂检查不出毛病，但是总感觉跟以前不一样，请问师傅我应该怎么办？这个需要检查压缩机的工作情况，是否压缩机影响了发动机的动力。
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14年的经典福克斯1.8手动 跑了74000公里 最近发现开空调加速无力，两千转以下怎么踩油门都上不去，非常肉，特别是二挡，而且加速轻微顿挫，油门变硬，加速有点延迟，反正就是非常不好开 去修理厂检查不出毛病，但是总感觉跟以前不一样，请问师傅我应该怎么办？建议您，检查火花塞喷油嘴看看
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大师好，，我自己的福特福克斯13年的自动挡，1.6的，现在跑了4万公里了，现在经常发生启动时无反应（马达不转，油泵要响），发动无反应是坡道辅助指示灯长亮，只要坡道辅助灯灭了就可以发动，电脑解码有故障（后有图片），请教一下谁遇到过这样的问题，以前钥匙一插上马上打就没有反应，需要打开钥匙等一两秒才可以，我以为是正常的，现在回想那个时候可能就有点问题了！
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我的车是新福克斯1.6手动挡，2013年5月上牌，目前38000公里，一直以来都有一个问题困扰着我，就是左前轮异响，在小颠簸路面上会有金属撞击的声音，咯噔咯噔的响，特别是在转弯的时候左前轮如果受力比较大然后左前轮压过的地方刚好路面不平的话响声很明显，我也去修理厂检查过几次，基本没能查出毛病，但是在网上看到这款车用的是电动助力，应该是方向机的响声，不知要怎么解决
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2011款1.8L手动经典福克斯，跑了4万公里，有一次到私人加油站加过油后明显感到动力不足，踩油门速度提不上来，加油之前还是正常的，后来问了修车的师傅，他说可能是油的质量不好，叫我把油跑完去中国石油加，后来我去中国石油加了次油，问题依然在。我把我的车的几个主要问题说一下。1.加油没力，特别是上坡，用4.5档冲不可能的了，只能用2.3档，而且还要踩大油门，等发动机转速到3.4千后才能跑上去。2.怠速踩油门，转速到了4.5千马上松油门，转速和发动机声音要缓几秒才能降下来，感觉加油门跟发动机转速和声音不同步，有点后知后觉的感觉。3.以前在行驶过程中5档的时候轻踩油门就有很明显的提速感，现在要是慢慢加油门，速度还是提的上去，只是说猛的踩一脚大油门，转速和速度没反应。
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要疯了 一台09 2.0 AT的经典福克斯 近几个月的油耗达到17-20个 行车电脑显示平均油耗16.7 自己计算5箱油 都在17个以上 主要市区使用 一半高峰期 一半晚上2点（因为工作原因） 检查过各个数据 更换了以下东西 电磁阀 油泵 节温器 前氧传感器 清洗了节气门 挖了积炭 检查了刹车分泵 四轮定位 无任何故障码 问题依旧。动力正常 稍微有些降低 应该是心里因素 。 这两天仔细去读了数据流 发现长期燃油修正值一直偏高！！怠速情况下 在10%以上 最高达到18%并且数据不稳定有波动。 但是有个奇怪的现象 只要一开空调 这个长期燃油修正就降低到5%左右！ 于是我找了两台正常的朋友的福克斯 一台在-3% 一台在-5% 两台油耗正常。我 不知道这个到底跟不跟油耗有关系！！ 今天清洗了进气压力传感器，传感器压力在28KAP 和基友的车对比正常 怠速下进气流量在3.几到4.几之间跳动 感觉有点偏高 不知道是不是正常的值？ 油耗问题困扰了我几个月了·人家都开玩笑说我4.0的车···并且车上有孩子 最近也不暴力驾驶··其他数据和基友对比为正常····
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江湖救急，各路大神，本人07年经典福克斯1.8四速自动档的，目前十四万公里，几个月以前发动机故障灯亮，故障码P0171，油耗升高，消了几次都是跑跑就亮，去朋友修理厂检查，换了前氧，汽油滤清器，洗了节气门，喷油嘴，还是没找到问题，朋友看缸盖有点渗油，出于好心用水给洗了洗，洗完问题来了，空挡加油加不上，转速起不来，行驶中熄火，油耗最多的时候17个，不知道跟冲洗有没有关系，上周又去4S检测，燃油压力低，不到200，换了个汽油泵，油耗立即恢复正常，但是还是偶尔加不上油的感觉，尤其开空调D档或R档踩着刹车的时候，顿挫非常明显，转速抖动，还有行驶中2000转左右加油顿挫感明显，剧烈闯动，转速不稳，提速慢，请教各位，大概是哪里的问题，应该从哪着手维修，大概思路是啥，小弟先谢过了！这个需要检查一下点火线圈。火花塞和他们之间有没有油迹，这都是会影响车出现这个现象的
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳，冷车热车都一样，并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音，有节奏的，哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常，上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高，这种感觉就像突然降了一档，车身被向后拽了一下，然后转速就升高了，这是松下油门在踩就能正常跑了，这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过，这车现在5年，第二年的时候和现在一样，送去4S店检查，说是节气门脏了，正好也差不多到保养的时候了，就做了个保养，其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的，然后问题就解决了。第四年的时候，就是去年夏天最热的时候，开始也是这个情况，但是拖了半个月没时间弄，后来就变得非常严重，低速行驶档位乱跳，比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖，过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖，频率很高根本就无法正常行驶了（这里解释一下，车是自动挡的，换到S挡时屏幕上有显示档位，所以可以看到以上情况），这次也是送4S店检查，说是变速箱或者是变速箱电脑坏了，这次没有在4S店修，到
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您好，我的车型是经典福克斯，最近半个多月我的车手刹灯总是时不时的亮，每次就亮个两三秒就自动熄灭，转向时亮灯概率高一些，之前亮时还滴滴叫几声，现在不叫了，但故障灯还是时不时的亮几秒，刹车油油位检查也在正常范围，故障图片是我录像录了好几回才录到故障灯亮灯画面，由于品牌好像没办法发视频，所以我截了个故障截图，麻烦大家帮忙判断一下这最有可能是哪的故障，具体该如何维修，谢谢客户反映:我的车型是经典福克斯，最近半个多月我的车手刹灯总是时不时的亮，每次就亮个两三秒就自动熄灭，转向时亮灯概率高一些，之前亮时还滴滴叫几声，现在不叫了，但故障灯还是时不时的亮几秒，刹车油油位检查也在正常范围，故障图片是我录像录了好几回才录到故障灯亮灯画面，由于品牌好像没办法发视频，所以我截了个故障截图，麻烦大家帮忙判断一下这最有可能是哪的故障，具体该如何维修，谢谢【车型：福克斯 2009款 三厢 1.8L 手动舒适型】 维修过程：根据视频及故障码可判定仪表或车身模块故障
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车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题，变速箱问题，还有电脑问题，总结一句话，按这个步骤应该是仪表快要坏了，挂挡上不去，先检查变速箱油，然后再考虑电磁阀
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欧尚a600自动挡120码转速多少
欧尚a600的自动变速器转速在120码时，大约在2200转左右。正常的转速范围是在2200-2500转之间，如果高达7000转就会有危险，并且会在转速表上显示故障指示灯。转速表显示速度的系数在0-8千
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2022-05-11
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12款福克斯正时皮带在哪个位置，12款新福克斯正时皮带
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120码方向盘抖动
120码方向盘抖动汽车方向盘以每小时120码的速度抖动是正常的，只要抖动不严重。这就是汽车的共振现象。只要是车就有共鸣，只是摇的时机根据车型不同而不同。比如奔驰可能要200KM/H才能摇到，桑塔纳可能
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1 120的发动机转速多少才算正常？20/h的发动机转速多少才算正常？其实跟发动机型号，排量，变速箱都有关系。例如，柴油发动机天生就比汽油发动机慢。一般4500转就会达到红线区域。因为柴油机的扭矩大，
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1车速120转有多正常？对于普通家用车来说，车速在120迈到2500-3500转之间变化是正常的。不同型号之间会有差异，有的型号甚至可以低于2000转。120公里/小时时发动机的正常转速是多少？其实并
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