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技师周泽鹏你好,燃油压力正常吗?测量过没有
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技师周泽鹏最好结合数据流来分析数据
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匿名网友没测过啊,这个问题很不好查吗
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匿名网友怎么检测
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技师周泽鹏一个燃油压力,一个排气
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技师周泽鹏加油排气顺畅吗?有发闷吗?
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匿名网友发闷
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匿名网友我用手放在在排气管底下,感觉气流一股一股的,但是有水滴,像雨点是的
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技师周泽鹏可能是排气有堵塞导致排气不畅,进而影响动力
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匿名网友我自己能检测吗,有没有土办法,简单点的
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技师周泽鹏可以,加油感觉排气
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技师周泽鹏现在你描述的应该是有堵塞
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匿名网友我需要怎么处理
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技师周泽鹏检查三元催化器有没有存在堵塞,这个需要拆下三元催化器检查
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匿名网友这么复杂啊,氧传感器应该没问题吧
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匿名网友要是有故障故障码应该有显示吧
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匿名网友要是堵了我需要怎样疏通
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技师周泽鹏这个情况要通过读取数据流来分析判断氧传感器是否正常,如果三元催化器堵塞,可以用药液清洗,如果仍然无法清洗,只能更换三元催化器
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匿名网友要用解码器吗,然后具体怎么操作
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技师周泽鹏看氧传感器数据,进气流量,进气温度,水温,喷油脉宽这些数据
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匿名网友那得去一个大修理厂,我应该去修理厂怎么跟他们说,先检测什么,后检测什么,减少不必要的花费
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匿名网友如果排气没问题还应该检测什么
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匿名网友用什么样的药液泡三元催化
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技师周泽鹏草酸加水浸泡三元催化器一天
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匿名网友比例多少
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技师周泽鹏八十克兑两升水
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技师周泽鹏就是大概比例
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匿名网友清洗的时候有没有注意事项,清洗以后装上的时候还要用电脑测下数据吗
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技师周泽鹏清洗完用压缩空气吹干净,装好再测试下排气是否顺畅了
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技师周泽鹏用电脑诊断仪读取发动电脑数据流
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匿名网友现在油门很沉跟这个是不是也有关系
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技师周泽鹏油门拉线的?
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技师周泽鹏应该是电子节气门的吧,这个和油门重没有关系
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匿名网友我先清洗下油路,然后在检测进气和排气,还用检查下火花塞和缸线吗
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技师周泽鹏都检查下看看
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匿名网友好的,要是还是不行我是不是得除下积碳啊
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技师周泽鹏嗯,是的,积碳也需要清洗
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匿名网友现在清楚积碳那种方法比较靠谱,尤其是我这种老车
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技师周泽鹏之前清洗火积碳吗?
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技师周泽鹏如果没有清洗过,建议用挂吊瓶清洗
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匿名网友没有清洗过,老车了,修理厂说燃烧挺好,没敢动出别的问题
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匿名网友网上说吊瓶对老车没用
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技师周泽鹏要么就是拆开发动机清洗,清的干净,但是需要拆的东西多
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匿名网友一般的修理厂得多少钱
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技师周泽鹏建议不采用拆开清洗,车龄长,在拆的过程中可能会损伤某些部件
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技师周泽鹏清积碳有这几种,进气道积碳,喷油嘴积碳,排气积碳,发动机内部积碳
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技师周泽鹏每一项大概是一百左右,就是挂吊瓶
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技师周泽鹏发动机内部积碳是加药液到机油里着车运转五分钟左右,换掉机油就可以了
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匿名网友什么药液,放完机油总拆油底壳吗
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匿名网友用拆油底壳吗
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技师周泽鹏不需要拆油底壳的
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技师周泽鹏清发动机内部积碳的药液
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匿名网友会堵塞机油泵吗
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技师周泽鹏清完积碳后放出的机油特别脏,那是清洗下来的内部积碳
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技师周泽鹏不会堵塞的
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匿名网友哦,其余的几项是不是可以拆开来了,节气门进气道还有喷油嘴
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技师周泽鹏可以拆,会收取一定的工时费
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匿名网友不会影响发动机的密封吧,还有一点为什么大众车的气门室盖垫都是漏的
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技师周泽鹏这个不好说,要看实际情况
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技师周泽鹏气门室盖漏油是属于设计不好
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技师周泽鹏密封圈设计的密封尺寸型号及材质选择不合理导致的漏油通病
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匿名网友那就这样吧,死马当活马医吧,这辆车就当我学习汽修知识了,为下辆车打基础吧,我的问题结束了,我会关注你的,再出现别的状况我在开一个帖子,到时候再找你,谢谢师傅了,等完事了,再封红包
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技师周泽鹏呵呵,客气了!🙂🙂🙂
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匿名网友在吗
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技师周泽鹏在
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匿名网友我在修理厂用解码器
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匿名网友你快点回复我,我应该读什么
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技师周泽鹏看看有没有故障代码
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技师周泽鹏氧传感器数据,进气流量,水温,喷油脉宽
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匿名网友没有
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匿名网友通道几
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匿名网友怎么穿不了图片
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技师周泽鹏431pro3s+
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技师周泽鹏可以读列表模式
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技师周泽鹏可以发图片的
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匿名网友发不了我手机有毛病了
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技师周泽鹏网有问题,信息总发不出去
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师周泽鹏喷油脉宽偏高
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技师周泽鹏说明燃油压力低或者是喷油嘴喷油不好,需要清洗喷油嘴和测量燃油压力
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04年1.6的5阀大众高尔夫4手动挡,油耗高的惊人。现在的油价按9块钱一升,200百块钱跑130公里。原先报氧穿线器加热故障和三元催化效率低。换过前氧传感器,三元催化器在这个车买过来前被别人换过副厂的,就没换了。我换过碳罐,火花塞点火线圈,空气流量计。氧传感器的故障没了,油耗丝毫没变。水温传感器数据正常,空流热车怠速时2.6g/s,我认为偏大。但是这车太老了,找不到原厂的空流。早上启动时生油味很大,请帮忙看看这车是啥问题,数据流怎么看?【车型:高尔夫】根据你的描述,这种情况可能是发动机内部积碳引起的。我建议把进气支管拆下来,把缸内积碳以及进气道积碳都清洗一下。
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最近发现车打开AC时 有嗡嗡的响声,转速越高越响.关闭AC那个嗡嗡声就消失.空调压缩机制冷正常.另外,发动机怠速有小幅抖动. 大众高6,2012款,1.6手自一体.当前里程11W. 最近清洗了节气门,喷油嘴,进气道,三元.更换了博世的FR7HPP332W火花塞,发现油耗增加,加油无力.后更换HGK的PZFR5D-11,油耗正常,加油无力也恢复了. 保养情况: 从4W公里开始一直使用大众4S店的灰壳0W-40.距上次保养8000公里. 皮带一直没换过. 变速箱油6W换过. 空气滤2年前换过. 汽油滤2年前换过. 偶尔会用G17的添加剂. 制冷剂从来没加过. 节气门经常清洗.检查是张紧器或者压缩机有问题
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的,车子空踩转速时无任何异常,挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去,油门踩的很深但感觉转速上不去,速度也上不去感觉速度闷在那,提速很慢,发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查,解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的,修理厂说是前氧传感器,还有一个废气再循环定位计,信号不可)信,两个故障码,氧传感器换过了,废气在循环那个也换了换了拆车件,火花塞,也换了,节气门,喷油嘴也都洗了,汽油滤芯也换了,但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西,东西很贵所以就买了拆车件,这个是什么问题啊,希望得到答案,谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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04年高尔夫4 1.6L 5V 自动档,市区油耗22升/100公里;高速不超速油耗12升/100公里;车内共2人高速120公里/时转速3800转;车速超过110公里/小时时发动机噪音明显增大,已更换机油(原厂机油)、三滤、变速箱油、正时皮带、张紧器、张紧轮、火花塞、氧传感器、空气流量计、水泵、节气门已清洗。出现问题油耗高;车辆怠速抖动时大时小(转速表无变化)。车辆无故障码。 请问1.需要更换喷油嘴还是清洗喷油嘴区别是什么? 2.需要更换三元还是清洗三元区别是什么? 3.是否需要大修更换缸筒活塞环等? 4.是否有必要下次更换机油时购买添加剂对发动机内部进行清洗? 以上是我个人计划维修事项烦请各位专家点评或给出更理想的维修计划(本人有个高4和老宝来的群通过了解其他人一箱油50升可行驶700--800公里,我的跑高速也只能跑500公里,我还有点小强迫症所以计划对我的小破车进行维修,还望不吝赐教)。谢谢!
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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你好,买的二手大众高尔夫7代 现行驶41300公里,感觉发动机噪音有点大。准备做大保养。请问需要做哪些保养?大保养了,需要更换5w-40全合成机油,机油机滤!空气滤芯,空调滤芯脏了就换!防冻液55000万公里或者两年更换一次大众的专用防冻液!火花塞20000-30000公里更换!刹车油30000公里或者两年更换!燃油滤芯40000-60000更换一次!清洗节气门!检查刹车片低于3毫米更换,检查刹车盘,检查轮胎磨损及老化程度,是否有异常磨损,如果有就先做个4轮定位!检查外围皮带及张紧轮!检查正时皮带!如果空调有异味可以清洗空调!检查变速器油是否够!40000公里如果车子年份久了可以更换变速器油!其他底盘及发动机舱有无漏油情况保养的时候会一并检查!发动机噪音大可以更换好一点的机油看看有无好转!大众车在控制噪音这方面很一般!可以保养的时候让师傅检查一下看看是不是有其他问题!
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怠速转速指针不稳 减速踩刹车,车停稳后抖有时候会熄火 火花塞 节气门 喷油嘴都弄过了前氧传感器的反馈信息是不是不正常,这个油嘴容易堵塞,长期不清理,可能洗不干净了。或者进气系统有漏气造成的怠速波动。
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高尔夫怠速油耗1.0你好,这个的话怠速有点高导致的。正常怠速在850转左右,你这个怠速高的话瞬间油耗就会高,有时间清洗一下节气门积碳,然后匹配一下怠速就可以了,打着异响的话是起动机该保养了回位不好,这个保养一下起动机就可以了
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高尔夫 发动机怠速间隔性抖动怠速抖动,火花塞换了新的 旧的3缸有电晕 读数据失火数最多 换了新的还是有抖动,3-4缸数据流有失火。应该测量缸压,看缸压平衡
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10年 大众高尔夫 1.4T. 前轮 刹车片都拆了 还是很重 正常吗 变速箱油 够。 用手转盘 要很用力。 怠速感觉车子 很慢很吃力根据你描述的故障现象,前轮驱动的,前轮都有些紧。因为连接半轴和变速箱,根据你的车辆故障码,建议你先检查右前轮abs传感器插头的供电和搭铁是否正常,若正常,检查一下传感器本身有无明显异物或损坏,若没有,清洗一下齿圈,然后路试一下,看一下传感器的数据流,若还不行,检测传感器本身。
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大众高尔夫启动后发动机抖动怎么办?
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怠速抖动,怠速抖动熄火怠速抖动是指当汽车在停止时发动机产生的不正常震动。这种震动常常会导致怠速抖动熄火,即发动机在怠速状态下突然熄火。对于车主而言,这是一个非常烦人的问题,不仅影响行驶的舒适性,还可能
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