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技师姜旭你好,我是汽车大师金牌技师-庹科恒,很高兴为你解答。
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susanhare你好
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技师姜旭你这种响声可能是皮带张紧器或者压缩机发出来的
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技师姜旭不会是风扇的声音吧。
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susanhare风扇倒是没检查。就是开车过程中发现的。
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susanhare压缩机一般不需要保养么
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技师姜旭嗡嗡声可能是风扇转高速的声音。
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技师姜旭压缩机不需要保养的。
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susanhare发动机转速高,声音就大,几乎是同时的。
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susanhare给油就响
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技师姜旭可不可以给我录一个声音?
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susanhare我现在没在车里。是那种很沉闷的声音,有点跟涡轮声比较像。
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susanhare关掉ac,马上消失。
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技师姜旭就我给你说的这三种原因。风扇。皮带张紧器。压缩机。
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susanhare如果是压缩机的话,一般要怎么维修呢,大概的费用是多少啊
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技师姜旭只有换,价格不知道
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susanhare好的知道了,多谢了
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技师姜旭你去问下价格
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susanhare嗯嗯,新的得1000左右
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技师姜旭差不多
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susanhare嗯嗯,多谢了
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技师姜旭不用谢
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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我是高尔夫7 自动R line DSG双离合 280高功率版的车。前天去4S店做保养 我要求更换空气滤芯(当时才9486公里) 4S店的人在发动机运转的情况下,拆掉了空气格,又从库房去拿货再装上,前后用了好几分钟,期间发动机都处于运转状态!更换机油后明显感觉车缺力,换挡 提速都没以前快了!我想知道的是仅仅大约5分钟左右没有安装空气格,在这样的情况下4S点的人一直使我的发动机处于怠速运转,会不会弄脏电子节气门?这种情况还会不会造成其他危害?建议您将节气门清洗了做个匹配,检查机油是否加的太多,观察使用一段时间,换个加油站加油,
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早上车打着火,挂挡没反应,刚大保完,更换机油,变速箱油,刹车油,机油滤,汽油滤,空调滤,空气滤,清洗节气门,喷油嘴,三元催化你好,根据你描述的问题,需要检查机电单元本身以及挂挡拨叉是否正常?。希望对你有所帮助。
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2011款手动1.6时尚型高尔夫6,发动机动力弱,油耗很大。已经更换火花塞,清洗喷油嘴,清洗节气门,更换前氧传感器。都没办法解决,前氧传感器中毒,显示灰白色。更换前氧传感器后,挂1档还是瞬间49.99升百公里油耗,发动机还是动力不足。问题,解决发动机动力不足问题。你好/量一下气缸压力/低于十千帕则更换进排气门即可/以及看检查三元催化是否堵塞
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车型是10年高尔夫6代1.4t,车子如果停过夜或者停的时间长了第一次发动车子的时候排气会有突突突的声音而且感觉排气不顺,怠速油耗5个多.发动机也会轻微抖动。这种状态会持续10秒左右然后一切正常! 冬天天气冷的时候这种症状稍微少一些! 最近又换了套火花塞并且检查了节气门!这种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化,燃油使用95号及以上标号的燃油
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2012年手动1.4T 目前4万6 才做了保养,换了040机油,清洗了节气门,今天点火,怠速有点抖动,车子发动机有点像要串出去的感觉,请问什么情况
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10款高六1.6手自一体,13年底上牌,现在跑四万三千公里,三万七千公里时突然油耗变高,以前市区油耗7至8升,突然升高到10个以上,怠速油耗以前0.5,现在1.0,清洗节气门,换火花塞,更换三滤,都没有解决这个问题,应该怎么办?还有,这两天发现车接通电源后,引擎盖下面有很大的电流声,在驾驶室都能听到,仔细听发现在启动马达附近,这是什么原因,麻烦各位更换三滤,火花塞,清洗一下节气门和进气道积碳,没有解决问题,建议检查废气阀,碳罐电磁阀是否有问题,用电脑读取一下发动机各个传感器有没有故障,根据故障码来具体判断分析故障点
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平均油耗突然增加20%左右,真的是突然,之前都好好的,这期间我有怀疑过油品,但是排除了,目前车辆没有抖动,打火顺畅,没有任何故障灯亮起,唯一有一点就是觉得最近个把月动力下降了一丢丢,请问这可能是什么原因造成的,需要如何解决?(没换过火花塞,没清洗过节气门油路,最近一次保养两个月前,空滤没换但清理过,保养后一切正常,顺便一问:挂一档转速起来很快,但是车速却没那么容易起来,而二档就提速很快,有问题吗)建议更换一下火花塞,清洗一下节气门!
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紧急求助12年大众高尔夫gti目前12万公里,油耗突然增高,平均正常行驶路况已高架80码定速巡航居多,这几天陆续更换了ngk 4853火花塞,前后氧传感器,碳罐电磁阀,空气流量器,挖煤,燃烧室清洗,节气门清洗,进气支管清洗,始终未能看到油耗有所好转,用431读发动机不报任何故障,车辆没有抖动和加速无力的状况,满箱油370元,目前只能跑300公里左右,10公里1小格,看着油表往下掉,请问有什么办法能解决!(1)先看车辆行驶参数,平均油耗,平均车速,进行分析油耗是不是真的很高(2)看发动机空燃比数据,负荷数据,喷油脉宽,进气数据,节气门数据,涡轮数据,分析发动机工作情况(3)检查刹车,变速器
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你好曹师傅,我车12万公里出现症状:1、怠速时(冷热车都有)挂N/D挡时,有一耸一耸的抖动感,不是特别大,但是能明显感觉到。(被建议检查供油) 2、低速给油时(转速1200~1500,时速60左右),车内嗡嗡响,超过这个转速和时速就消失了。(维修厂检查原因机油量加多了) 近期做的大保养,拆洗的积碳,节气门,换了节温器(漏液),火花塞,机爪垫、变速箱胶三件套,还用了5瓶G17。均没解决问题。 谢谢!我估计应该跟喷油嘴的积炭有关,抖动的时候读一下失火的数据,如果抖动的时候没有失火,这个可以考虑双质量飞轮引起的共振。
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