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技师谭伟根据你描述的故障现象，前轮驱动的，前轮都有些紧。因为连接半轴和变速箱，根据你的车辆故障码，建议你先检查右前轮abs传感器插头的供电和搭铁是否正常，若正常，检查一下传感器本身有无明显异物或损坏，若没有，清洗一下齿圈，然后路试一下，看一下传感器的数据流，若还不行，检测传感器本身。 -
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技师谭伟故障多久了 -
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技师谭伟突然这样的吗 -
惟**莹
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惟**莹
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惟**莹10几天
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技师谭伟正常情况下，前驱车辆，前轮转起来是比较重的 -
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技师谭伟因为有变速箱还有半轴连接在一起 -
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技师谭伟你这个故障码，可以用要用表测量一右前轮传感器插头电压，看一下是多少 -
惟**莹这我知道
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技师谭伟和左前轮对比一下 -
惟**莹好
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技师谭伟若是电压正常，检查右前轮abs传感器表面有无损坏或异物， -
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技师谭伟若没有，用清洗剂清洗下传感器，和传感器齿圈，然后用压缩机吹一下，然后路试看一下数据流 -
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技师谭伟若数据流还显示右前轮，更换右前轮abs传感器 -
惟**莹好的 好开始 我怕是 轴承。开起来左前很响 现在发现机油少了 换个机油看看
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技师谭伟嗯嗯，上面的故障码，可以按照我上面说的检测方法检查一下 -
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技师谭伟感觉轴承响，先检查一下轴承有没有旷动量和间隙，一般轴承响都是跑的越快越响。
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07年手动挡1.6高尔夫2v，到手里一年了，期间换过正时皮带，刹车盘，刹车片，火花塞，进气管，一直加速不良，转速上升很慢，需要大脚油门轰，导致油耗很高，听声音还发闷，怠速正常不抖问题关闭时间到了，根据提供的数据来看，喷油脉宽偏高，说明喷油嘴喷油不好，或者是燃油压力低导致喷油脉宽大，建议清洗喷油嘴，测量下油压，如果油压低，检查燃油滤芯脏不脏，如果很脏更换掉，再测量油压，如果仍然低，则可能是燃油泵工作不好导致燃油压力低，这就要更换燃油泵。
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高尔夫6，手动挡1.4t 开了6年，10万公里了，因为要下赛道换了两个前轮的刹车片，原厂的拆下来看了一下才磨了三分之一，换新的上去后，车开快了刹车时会抖，感觉轮子抖，连方向盘都抖，速度慢没事，换刹车片之前也不抖，换的是ebc黄皮。听说是刹车盘磨偏了才抖，但是换之前是不会抖的，而且原来的刹车片磨损很小，不知道怎么解决一下
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我的高尔夫1.4T，跑7000公里了，出现低速换挡缓慢，下陡坡一直保持2挡换不到3挡，要换挡也要达到3000转以上才能变挡，下陡坡一直踩刹车怠速还能稳点，不踩刹车怠速会持续升高就是不换挡，保持2挡，走的颠簸的路面，跳挡莫名其妙，非常顿挫，伴有异响，咔啦咔啦的，驾驶很不舒服，烦死了，去了两次4s都顺正常现象，我也开车不是一天两天了，很明显不正常，现在都烦死了，求助大师们，给我一点好的建议！🙏
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10款高尔夫gti dq250变速箱起步不带油门松刹车抖一下（类似手动挡离合结合不好的感觉），然后停顿一下就儒行，带点油门就好一点。冷车挂D挡咔哒 换挡声大，热车没有。起步急加速1~2~3有时候顿挫明显 降档4·3·2刹车带的轻顿挫明显。走起来后主要是降档顿挫明显，之前发生过地板油连降2档 打滑只有转数没动力，松掉点油门就好了。在小坡起的时候松刹车很抖 带油门坡起 抖动很厉害。你好！这一般是离合器磨损严重导致内部打滑！建议你让维修师傅给你检查更换！
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高尔夫7 高功率280 14年 跑了14万公里，无事故，是保十年十六万公里变速箱的那款，9.5万一年前索赔的双离合，现在起步抬起刹车后D档，呜呜呜才起步，之前怀疑已经洗节气门了，以为发动机，但是不是，后来发现在变速箱附近的声音，不是一直有，有时没声音，感觉就是离合器打滑，因为换完才4万多公里双离合，平时市区不多应该排除，在低速吃劲换挡也觉得变速箱咔咔的，后来发现过减速带 变速箱附近划拉划拉一颠划拉划拉，像散架一样，再后来一熄火时车变速箱像散架一样划拉划拉同时抖动的就熄火了， 今天到4s.拆了，师傅说飞轮盘有些生锈，内齿轮很轻松就可以转动，飞轮盘坏了，，导向轴承也有点老，总感觉变速箱内部有问题呢，请大师看看分析下原因根据描述，怠速原地加油门有卡拉拉的声音是飞轮的声音，怠速没有行驶中发出的声音，一般都是离合器发出的声音。
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大师好，一汽大众高尔夫6，12款12年4月车，1.4T 手动档，6万2千公里。问题1：想对悬挂，减震系统保养维护一下，都需要关注哪些？有哪些损耗件需要更换？问题2：手动变速箱油用更换吗？现在使用换档还可以，感觉不出什么异常。问题3：离合器好沉啊，整套更换的话，换什么牌子的？谢谢了。
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我是一汽大众2015款高尔夫1.4T自动舒适版，我的问题是自动挡的车子在山地下长坡如何利用发动机制动，网上的答案有人说直接松开油门，车子自动变档，就是发动机制动，还有相反的意见，自动档车的D档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。 还有一种意见是挂到S档，不知道究竟应该怎么做，特此请教？
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各位老师好！我的车子是一汽大众高尔夫11年1.6dsg，目前里程5.4万公里，最近发现汽车特别在上坡起步时感觉像动力不足一样，不知道是发动机还是变速箱发出那种"gi-gi"的声音，感觉像金属齿轮打滑的声音一样，转速为1200转左右，转速上到1500转上就没有了，不给油没这个声音，平地起步基本没有，开着空调尤为明显。请问这个如何解决，谢谢！
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师傅你好，我的车是11年大众高尔夫6速DSG变速箱1.6自然吸气的，昨天我正常行驶车速大概70左右的时候，突然esp灯亮了，叮了一下后车失去动力，跟挂了空档一样，此时车没有熄火，踩油门可以听到发动机响声，就是不走，我滑行到路边停下后，手动熄火和挂到P档，想从新着车，但是钥匙拎到点火的地方车没反应（不是打不着，是没反应），通电后档位也不能挂了，后来我叫拖车拉到修理厂，他们说检查后说我的波箱电脑坏了，请问凭您的经验是这样吗，还有没有其他的原因，随便问下如果需要换波箱电脑大概需要多少费用呢，跪谢您了一、检查线路 二、变速箱电脑版
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大众高尔夫4 2006年1.8 5V手动挡的，车子空踩转速时无任何异常，挂当加速1挡和2挡没问题3挡往后速度上不去，油门踩的很深但感觉转速上不去，速度也上不去感觉速度闷在那，提速很慢，发动机生意也变大了。缓慢加速一切正常 去修理厂检查，解码仪读取两个故障码一个是发动列1什么的，修理厂说是前氧传感器，还有一个废气再循环定位计，信号不可)信，两个故障码，氧传感器换过了，废气在循环那个也换了换了拆车件，火花塞，也换了，节气门，喷油嘴也都洗了，汽油滤芯也换了，但问题还是解决不了。图中就是换的那个废气再循环的东西，东西很贵所以就买了拆车件，这个是什么问题啊，希望得到答案，谢谢.可能是空气流量计的问题也可能是有地方漏气
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