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技师张明顺您好,t600哪一款?运动版还是别的版型?
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匿名网友2.0t 自动尊贵型 不是运动版
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技师张明顺有没有读取数据看下?
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匿名网友我没有 4s店说换了节气门 和发动机线束还不行 就只能是什么电路板什么的,就是控制汽车电路的什么东东,现在还没货 还在等货
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技师张明顺电脑版吧。
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匿名网友我没听清楚是电路板还是电脑版 他们说的对吗
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技师张明顺众泰车是这样,问题很多,都只有换了才知道,我们这边现在还没有遇到这个问题。
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技师张明顺如果换了电脑版还不行只有更换进气歧管了。看看是不是那里有漏气的地方
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匿名网友好的 谢谢 等换了电脑版再看 按你的意思 如果换了再不行 就是进气管的问题对吧
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技师张明顺如果不行只有看是不是有地方漏气了,只有慢慢检查。
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匿名网友根据你们的经验 国产的suv 哪款车质量比较可靠
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技师张明顺我觉得都差不多,都是小问题多。
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你好,我的车最近出现了一系列的问题,在行驶过程中出现发动机故障灯亮,车顿一顿然后消失又正常,然后换了点火线圈和火花塞,问题没解决!行驶过程中电子驻车制动器灯亮,熄火了打不着!过五六分钟才打着故障灯不亮了能正常行驶!车辆出现行驶中自动熄火,后无法启动问题,同时制动灯常亮。通过故障现象分析,建议对发动机控制模块供电,接地部分进行检查。如无问题,则对发动机控制模块进行检修。
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众泰T600,1)偶尔出现行驶途中中控锁在不重新解锁的情况下反复尝试落锁; 2)行驶途中经常打转向灯也出现也上情况 3)在停车熄火后,经常出现双闪不断闪烁,中控锁不断反复解锁,落锁循环情况,大概持续2秒左右(正常应该是熄火后解锁) 4)偶尔出现按遥控锁车不落锁情况,自动折叠后视镜折叠但不落锁,多打开门关上门几次后正常锁车线路没问题,锁块没问题,你就是控制模块有问题了,你可以倒个模块试一下看还有故障码吗?
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韩经理,你好!请教个问题, 众泰T600 1.5T,2015年的车,现行使里程51000公里,行使中不定时熄火,有时几百米,有时7,8公理,熄火后有时可以再次起动,有时在打几次火才能起动。熄火后故障灯点亮,两个故障码分别是P0340和P1297。车主到4S店,4S店说换正时13件套,说是正时有问题。所以请教下正时出错会造成行使中不定期熄火吗?该车问题通过沟通,确认发动机缸压较低且报p0340故障码。建议首先检查发动机正时部分是否正常。必要时进行更换处理?
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我开的众泰T600手动挡,1.5T排量,两年跑了13000公里,在45度的爬坡上多次熄火,(原因是在景区前方不断堵车状态下)多次熄火后我感觉车没力了,挂一档启动不了,经过多次打火启动上坡后,车上出现了一股烧焦味道,在这种状态下,我不敢在行驶了,就在路边停车休息了大约半个小时左右,又启动了,把车开到了最高坡度,也没发现什么异常,反而觉得车比以前好开了,离合也轻了,我想问问这车有问题没有,另外我想问一下这款车在熄火状态下,踩着离合用脚刹不起作用,可是别的车都不会出现这种问题,到底是怎么回事?
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你好,我是2014款众泰T600手动尊贵型,1.5t,第一次出现问题是停车后,车门也锁了后中控屏自动亮了,音乐也响了,然后一键启动按着没反应,也打不着火,然后修车师傅来重新匹配钥匙后就好了,没过几天早上起来发现雾灯自动又亮着,关也关不了,但车还能打着火,行驶时清洗大灯的喷水器也自动往外冒,但没喷水出来,我就赶紧停车熄火,但熄火后就打不着了,按一键启动提示检测不到钥匙,但钥匙能遥控开锁车门,然后又重新匹配钥匙,现在又正常,但一直没找到真正的原因,求大师解答一下,谢谢
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首保已过,目前3156公里挡位时好时坏,有时挂挡摘挡很难,挂不进摘不掉!昨晚在3挡四十迈时马上上坡了我换2挡离合放快了后速度没降下来顿挫了下,然后等摘了挡后每个前进挡都挂不进,幸好没在坡上!车里共三个人呢,危险!然后反复好久都不行,最后我挂倒挡试试,挂上了了,又摘不掉了,最后熄火重新点火,因为送离合手刹没松车动了下,这样无意中一下后,才勉强算正常!请问这是什么情况?
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众泰T600手动1.5T,正常行驶中副驾驶没有空调,随后就行驶3公里后停下,打开引擎盖防冻液喷出来了,然后就近找了一个修理厂,说是缺防冻液,把缸垫子冲了。就放修理厂维修,缸盖也稍微变形,维修好后行驶发现猛加油门或者猛丢油门会顿一下,去检查检测显示漏气,然后解除故障码后还是不行,我又换了全合成机油,然后问题没了。开了一阵子发现一档和二档容易突突,车前后突突的厉害,我又去换了火花塞,好点了,车突突不明显了。结果现在问题又出来了,早晨冷车无力,加不上油,冷车一点劲都没有,油门踩到底也加不上油,但也不熄火。等车热了10分钟就好了,而且放一天不开,晚上再开也不会,就早晨会加不上油,越冷越明显。现在天热了早晨不明显了,真怕冬天车都打不着。求大神解释。重谢。
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每天早上冷车启动后,基本没有高怠速也就900吧,行驶时明显感觉车子动力不足,水温上来后动力才正常(此故障从去年冬天开始直到现在)。 今天早上和往常一样发车行驶无力,但发现一个新的问题,冷车行驶1、2公里后空挡等红灯的时候发动机会突然出现高怠速,1200转左右,这时就能感觉到车子有劲一下子变正常了,大概三五分钟之后才降到正常怠速,请问大师这是哪里出了问题? 3年车 1.5T 行驶3万公里 清洗过发动机 喷油嘴 三元 节气门用清洗剂简单的喷了喷 换过火花塞 缸线 点火线圈 油泵 汽滤 空滤也是新的 缸压也正常 总之,就是不管天气怎么样,只要早上启动车子行驶时就能感觉到发动机动力不足,换挡明显感觉发动机发闷。每天上下班 单程8公里,在单位停一天,下班启动车子回家就一切正常,而且我行驶一般都能保持发动机在2000转左右,2500转换挡的。查看节气门数据并匹配,测量汽油压力。
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众泰T600,2016年的车,前两天换了离合器三件套,换了出来挂挡有点发卡,昨天跑了100公里挂挡吃力了,今天早上点火就挂不上挡了,熄火好挂,我就挂好挡慢慢开到换离合器那里去看看,又帮我排空气,但是排空气他是倒灌进去的,又帮我调离合行程调到4分之3高了,修好了,还是有点发卡,最后他说飞轮坏了,要开一段时间在调一下离合行程,重点就是后面开着开着会不会又挂不了挡,毕竟上班有20公里路,出租车也没有,要旷工哟!旷一天工扣三天,我所以问问大师们,解一下我的难题,谢谢你们检查离合器行程。如果没问题,就要更换原厂的离合器三件套
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每天早上(九、十度左右)启动车子后,正常热车30秒。挂一档起步感觉发动机发闷,车速与转速上升慢,当转速到两千转20码后正常换二挡,这时突然感觉车顿一下,之后车子无论怎么踩油门都是慢慢才能加起速度来,换3.4.5档都是一样的。还有再过红绿灯路口时,右转弯减速后再加速也会感觉到加不上油。当车子行驶五六分钟或水温上来后一切正常。 更换过水温传感器,火花塞,汽滤,空滤,机油,变速箱油,平时加油都是95号中国石油的油,油压,缸压都正常,清洗过节气门三元喷油嘴 我现在怀疑是不是高压线圈或是油泵的问题呢,说有问题吧,等热车的时候又都正常,希望汽车大师们给予帮助,再此谢过了!
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