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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好。根据你说的这种情况,可能是本身变速箱就要出问题,然后赶上了,先换下变速箱油试试吧!
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匿名网友没换变速箱油之前起步耸车 换了之后7.80码之后还是会耸车抖动
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匿名网友没换变速箱油之前起步耸车 换了之后7.80码之后还是会耸车抖动
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技师孙晓哲哦,那可能是阀体问题了
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匿名网友没换之前起步耸车 换了之后7.80码开始耸车 抖动
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技师孙晓哲那可能是阀体问题了
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我的奥迪a4l 11年的车发动机2.0T 155KW行驶了60188KM 车子在行驶20KM后出现低速变速箱换档抖动变速箱无故障码,发动机报故障码P034100正时链条才换没多久,凸轮轴位置传感器换了也一样根据描述,需要检查一下vvt链轮,机油压力,以及三位四通阀
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奥迪A4L 2015年的三代EA888 发动机报故障码增压压力信号不可信。清除故障码后可以跑半个月左右又会亮。更换了增压压力传感器(安装在进气管道上的那个) 过了一个月还是亮故障灯 同时EPC灯点亮。您好,根据与您沟通了解。建议用专检引导故障检查一下。试车注意听一下有没有增压机排气的声音。
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奥迪a4l,15年2.0,前几天p档怠速1500转,去店里检查故障码全是节气门的原因,师傅把进气管上面那个传感气拆下来再装,两天没事,昨天突然显示机油压力过低,请关闭发动机,前十天才做的保养,跟怠速高可能是一个地方的故障吗1 你这种情况的话,第1步就是要用专用的解码器,不是用那个431电脑,是专用的解码器,进这个,ECU系统里面读取一下确定的那个故障码。然后再根据这个故障码去排查 这个报机油压力低有很多种可能 需要用电脑读起这个故障码 然后从报的故障下手 机油压力表指示过低的常见原因: 1、油底壳内机油不足或机油长期使用而不更换导致机油变稀,造成机油压力过低; 2、主轴瓦、连杆瓦、凸轮轴瓦严重磨损,机油渗漏; 3、车辆超载或是柴油机本身如机油散热器散热不良造成柴油机过热,机油温度过高,机油变稀,造成机油压力过低; 4、机油压力表损坏; 5、机油管裂或连接松脱; 6、机油牌号不对,粘度小或机油内漏进水、柴油等造成机油变稀,机油压力过低; 7、机油泵故障,如机油泵严重磨损、吸油滤网堵塞、机油泵供油不足、机油泵纸垫破损漏油等造成机油压力过低; 8、机体的主油道及其分油道的砂眼、材质疏松造成机油压力过低。这个问题的话我觉得跟节气门故障很小
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2010年奥迪A4L热机低速轻加油门EPC灯闪一下,感觉发动机无力,故障码是P034100凸轮轴位置传感器=》传感器-不可信信号,更换的凸轮轴传感器,清洗节气门都没有用,但是拔掉凸轮轴电磁阀上的插头故障就消失了,更换了一个电磁阀故障还是有,请问大师这个是什么问题?就是图片上的这个插头迪A4L热机低速轻加油门EPC灯闪一下,感觉发动机无力,故障码是P034100凸轮轴位置传感器=》传感器-不可信信号,更换的凸轮轴传感器,清洗节气门都没有用,但是拔掉凸轮轴电磁阀就正常,通过故障码和故障现象判断是凸轮轴的过桥支架有问题,拆下来检测下!
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我的车是2011年4月的奥迪a4L 2.0T,今天首次仪表提示黄色齿轮状感叹号,文字显示:变速箱故障,功能受限,可继续行驶。具体症状为:车辆静止状态无论挂倒档还是前进挡,松开刹车,车不走,要踩一下油门才走。正常情况下,松刹车不需要踩油门车就可以缓慢起步走了。故障出现的时候,熄火拔下钥匙,重新点火之后就不会再出现此故障,行驶大约50km后又出现此故障。回到家里我用5053线自己查了故障代码:一个是变速箱故障码,一个是发动机故障码。老师帮我看一下该怎么维修。谢谢你好,根据你描述的情况。变速箱故障码维修变速箱电脑。发动机哪个空气流量计,需要清洗一下。检查一下废气阀和碳罐电磁阀。最好用烟雾检漏仪检查一下。
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我是10年奥迪a4l 2.0T发动机,具体情况是,一开始冷车还算正常,热车后不管低速还是高速都会时不时抖两下同时epc 灯闪一下,后来查了故障码进气有问题,凸轮轴位置传感器位置不可信,换了进气歧管,凸轮轴位置传感器,问题依旧没有好转,后来换了机油,不会抖两下闪epc 灯了,但是地区比如十几码二十几码时候轻轻踩油门,就回一抖一抖的,同时转速表上下抖动,但是猛踩油门提速又正常,故障码P034100,换了变速箱油没有好转,而且是冷车时候问题好很多,热车后比如开一段时间后就会这样,堵车时候开起来跟蛋疼你好,根据你说的,你先读下发动机数据流,91和93通道数据拍照片发过来! 凸轮轴位置传感器换了,线路测量没问题! 建议你检查一下凸轮轴过桥支架,拆下来里面有个滤网看看有没有破损!
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12年奥迪A4L 一个月以前换过正时 火花塞 喷油嘴 冬天这边冷,早上冷车启动后,怠速降下来以后车会抖动,温度上来以后就不抖动了,行驶途中急加速的时候二缸失火,车身抖动厉害,对换点火线圈以后还是二缸失火,车身抖动,发动机故障灯亮,报的故障是凸轮轴传感器信号过大,涡轮增压阀机械故障,麻烦问下,这是怎么个情况,怎么处理如果火花塞,点火线圈,喷油嘴,的问题都排除了二缸还是失火可以量一下缸压,如果缸压正常,需要考虑凸轮轴摇臂,气门弹簧。
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各位老师,我这有台2012年奥迪A4L,发动机型号:cdz ,行驶里程:63000KM. 故障现象,出现故障时,车感觉提速偶尔发动机抖动1~2次后车辆行驶正常。 读取故障发动机控制单元显示:1,由于收到错误数据而功能受限 2,空气流量计不可靠信号。 变速箱,电动驻车系统,刹车系统的故障码显示,因发动机故障受限。 清除故障后,发动机只剩第一个故障码:1,由于收到 错误数据功能受限。 请老师给个思路,谢谢! 故障码和故障灯的图如下:
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我的是13款A4L技术型,12年10份的车,现在公里数10万,现在出现的故障是早上打火车不着火,然后就开始报码,显示车身稳定系统故障,然后是驻车故障,胎压系统故障,变速箱故障,然后在无数次打火,不定几下一下就着火了,着火后报起停功能不可用,偶尔还会出现防侧滑灯亮,打着车在灭火过半个小时还是一样打不着车,这个毛病就是刚入冬出现的,原来是早上偶尔出现现在是频发故障了,在修配厂报的故障码显示发动机控制单元无通信偶发故障,能清除,不过没有用,还是会出现故障。请大师指教。
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奥迪a4l 十万多公里 2009款2.0的 这段时间开车的时候车子用力踩油门加速就有几下冲的感觉,很明显 。起步加速有时车子也会抖动几下,低速松油门的时候车子也会连续的抖动几下,如果慢慢送油门就没事,怠车的时候也感觉到车子一会就抖一下,感觉也很明显,不知道是不是发动机问题。去汽修厂问说是变速箱问题,修一下要两万左右,吓了我一跳,我说会不会是废弃阀或者点火线圈的问题,她说废弃阀有问题发动机会亮灯的,求求各位师傅这到底怎么回事,是不是变速箱真不行了?
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变速箱电磁阀故障表现,换变速箱电磁阀多少钱
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