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技师杨家兴你好,我是汽车大师金牌技师-李科,很高兴为你解答。
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技师杨家兴什么发动机,系统内是否有故障代码。
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技师杨家兴堵着节气门体是否能熄火,
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是新奥拓K10B系列,没有故障码
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技师杨家兴有没有尝试更换怠速马达,发动机土土,检查了是某一个缸失火还是多缸。
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熄火和没有熄火都是什么问题
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技师杨家兴你是车主还是修理师傅
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现在125000公里9万多公里换过怠速马达
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我是车主
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换了两个修理厂没有解决问题
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技师杨家兴怠速马达是否会正常工作检查了没
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车子正常开温度88左右一开暖风温度就下降
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技师杨家兴换了这么多东西,就没换个怠速马达试一下!!!
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技师杨家兴开暖风肯定下降阿
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没有
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技师杨家兴无用质疑。
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是怠速马达的问题啊
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油耗现在7.6
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技师杨家兴发动机突突,检查了是单杠不工作还是多缸。
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技师杨家兴这个得检查阿,你换这么多东西你不换个怠速马达试试!
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好的,下班去看看
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技师杨家兴嗯,
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技师杨家兴不管怠速马达是啥时候换的,哪怕昨天换的,今天是他坏了也得再换。
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每次启动第一次都打不着车第二次才能着
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技师杨家兴打车时候看怠速马达动不动阿,冷车水温传感器和当地温度是否相符。
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技师杨家兴油压,喷油嘴滴漏,缸压,都有可能影响冷车不好打。这个得检查的
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油压测量是4
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怠速马达需要坼下来检查吗
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为什么没有故障码
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技师杨家兴检查完我说的再看
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好的
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技师杨家兴因为这车电子系统没有那么灵敏,所以没有故障,
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积碳问题有没有可能
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技师杨家兴这种车积碳造成不好着车的不常见
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好的😄 检查过在和您联系
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技师杨家兴嗯,
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技师杨家兴电脑数据是多少,不要看仪表
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上面一张图是没有启动的下面一张图是刚刚启动的
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水温是18
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没有启动
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技师杨家兴用电脑?????
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技师杨家兴你懂不
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好的😄
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技师杨家兴嗯
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大师您好!今天早上这边室外温度-1℃水温传感器读取温度4℃
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六点启动到正常温度
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技师杨家兴油压几个,喷油嘴钥匙打开之后,有没有渗油,冷车缸压几个。
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技师杨家兴进气管路堵塞不堵塞,
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八点检测温度24℃第一次启动困难没有着车第二次转了5圈启动成功
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4个
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技师杨家兴我说喷油嘴有没有渗油。
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技师杨家兴你让那修理工把我说的这些都检查一下,肯定有一个地方有毛病,电脑有没有报氧传感器故障。
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空气滤清器有10000公里了
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好的
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一会和您联系
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技师杨家兴嗯
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汽缸压力10喷油嘴没有漏油现象油压3.5
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技师杨家兴进气压力拔掉,痒传感器拔掉试试看
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进气压力33
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技师杨家兴1/2氧传感器电压多少
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技师杨家兴气门间隙正时有没有检查,怠速马达你昨天换了没
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技师杨家兴都检查完,都正常,不能出现这样的情况。
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这个是数据流
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技师杨家兴第一个是啥看不清
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碳罐电磁阀0.00
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技师杨家兴长短期修正是否变化
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技师杨家兴怠速马达你换了没有,换了后怠速正常了没有
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前氧变化加油门1.7-2.0怠速0.7-0.8
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后氧不变
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怠速750-900中间跳动
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换了
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技师杨家兴怠速现在好了?
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冷车启动还是先怠速1100过20秒升到2000
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技师杨家兴然后慢慢降低?
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是不是碳罐电磁阀问题啊
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是的
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技师杨家兴碳罐电磁阀用嘴吹一下,没电是吹不通的
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随着温度上升怠速慢慢下降
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技师杨家兴碳罐电磁阀吹一下,
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好的
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技师杨家兴罩盖给我拍个照片,上面是不是有个单向阀。
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技师杨家兴
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技师杨家兴这发动机吗
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是的
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技师杨家兴把挨机油盖那块那个单向阀堵住
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技师杨家兴
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是不是管道什么的
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技师杨家兴图片看到了吗
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技师杨家兴嗯,先堵这个
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技师杨家兴空滤壳是不是还有个粗的,
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技师杨家兴你这发动机,都改了些啥玩意
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技师杨家兴直接堵了试试
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技师杨家兴那塑料纸
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堵了
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技师杨家兴还抖不
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技师杨家兴怠速现在还是呼高呼低吗?
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技师杨家兴你车上,都改的啥东西
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技师杨家兴让你把阀插好,弄个塑料纸堵住就行了,
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技师杨家兴还有你车改了啥
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没有改
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技师杨家兴那些紫色管路都是原车的?
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是搭铁线
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技师杨家兴我去!
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技师杨家兴堵了咋样
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怠速还是在850-920之间
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技师杨家兴游动不游动
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技师杨家兴闪不闪
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有轻微的游动
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技师杨家兴空滤壳有没有一个粗点链接进气道的
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有
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技师杨家兴我看看
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技师杨家兴发动机着车还突突吗?
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温度正常就没有突突声了
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技师杨家兴检查气门间隙
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冷车启动排气的味到特别大,温度正常就没有了
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技师杨家兴嗯,冷车燃烧不好
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好的😄
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技师杨家兴是不是进入冬天才出现这情况的
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技师杨家兴进0.15-0.20 排0.20-0.25
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是的
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技师杨家兴罩盖打开就可以检查
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技师杨家兴
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技师杨家兴这是不是也是个单向阀,看坏了没有,然后气门间隙多少
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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12年3缸江南奥拓,行驶4万多公里,现在怠速不稳,发抖。转速高点运转平稳,换档时—拱一拱,更换了三个火花塞清洗了节气门,怠速马达,不见效果。建议更换高压线!洗洗喷油嘴!检查下怠速马达!
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师傅们好!请问我的新奥拓,热车带速不稳忽高忽低,偶尔还会熄火,特别是在,散热风扇启动的时候车子一定会熄火。冷车打着,在2000转左右,过了一会儿将到1300左右09年款,13万公里了,火花塞换过,节气门怠速马达清洗过。14升的汽油,只能跑180公里左右。请问可以解决吗?用什么方法?谢谢!怠速不稳把怠速马达更换了,油耗高清洗氧传感器,三元催化
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11款奥拓,怠速不稳,堵车时候挂空档,还会灭火有时候,修车师傅说是,节气门那传感器,还有怠速电机,换掉,是这个问题吗?建议先清晰节气门跟怠速电机然后去四s店做节气门匹配,匹配应该是不收费的,匹配不行的话就可能是怠速电机有问题,看下怠速电机是否卡滞,
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12年铃木奥拓,八万公里,刚洗的节气门,没洗之前也是,启动后怠速2500--3000转,原地七八分钟也降不下来,(这时水温也上来了)我就开十多公里后,怠速会很慢很慢的降下来,行驶中踩下离合,怠速还会飙升到两千多,请问应该是什么情况这个建议处理一下发动机积碳更换怠速电机
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13款奥拓,13年购买。目前56000公里。12月初出现异响检查后发电机轴承响,更换轴承后一切正常,停车一晚上早上打火,怠速正常升高但不到几秒不到一分钟怠速就掉下来了灭火。天气特别冷的气候二次打火怠速掉下来后别车抖动厉害。三次打火正常。停车超过4小时后就出这问题。停在暖库没问题。怠速掉下来后踩油门加不上。怠速不掉时候可以丁油。换过火花塞,清洗节气门,怠速电机。燃油加95和98号问题仍然存在。根据故障情况。建议按我说的两个方案,一是对电,二是检查一下怠速马达,清洗下油路看看。
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低温怠速达到三千转是怎么回事可能节气门脏了,冷车高怠速卡住了,建议清洗节气门
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加速无力,节气门和怠速马达都是新换的,火花塞换了两个月,
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奥拓怠速低 容易熄火 能不能把怠速调高?这样做除了耗油大一点 不会有其他问题吧?建议调高怠速 正常行驶
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奥拓快乐王子怠速不稳挫车声音发蒙!喷油嘴换过.分电器换过.怠速马达换过火花塞换过.三元催化清洗.缸内积炭清洗.节气门清洗过!废气阀也换过!油泵也换过!就是解决不了问题这种情况,建议重点检查一下点火线圈和喷油嘴的插头线束,看是否连接正常,如果线路有损坏破损的,需要及时修复。还要读取一下数据流,包括节气门,进气压力,发动机水温,看是否在正常范围。传感器有损坏的,需要及时更换。
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