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技师孟帅帅你好，有故障码吗 -
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匿名网友故障码，师傅说的是失火 -
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匿名网友但是我换了火花塞，点火线圈也换了，还是没用 -
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技师孟帅帅嗯，失火，就是缸内燃烧不好， -
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技师孟帅帅可能是点火，喷油，缸压， -
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技师孟帅帅你点火的问题都检查了， -
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技师孟帅帅高压喷油嘴，汽油滤芯看了吗 -
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技师孟帅帅嗯，火花塞，点火线圈，排除了。 -
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技师孟帅帅有没有说几缸失火。 -
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匿名网友没有看喷油嘴汽油滤芯 -
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匿名网友二缸 -
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技师孟帅帅嗯，你可以这样检查，你把二缸和三缸的高压喷油嘴交换位置试一下，如果还是二缸失火，就可以排除喷油嘴。如果是三缸失火就是喷油嘴故障。 -
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匿名网友开车试车，读码检测说失火100多次，我有找老板跟换了二缸点火线圈，开起还是一样 -
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技师孟帅帅嗯，如果不是喷油嘴故障，你用示波器，分别检查二缸喷油嘴和点火线圈波形。 -
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匿名网友这个喷油嘴故障，指的是喷油嘴积碳多导致吗？ -
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技师孟帅帅可以和其它缸做比较。 -
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技师孟帅帅如果波形没有问题， -
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技师孟帅帅就需要考虑发动机机械问题了。 -
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技师孟帅帅不是喷油嘴积碳， -
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技师孟帅帅是喷油嘴堵塞 -
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匿名网友这车平时热车怠速还有间歇抖动的现象 -
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技师孟帅帅嗯，缸工作不平稳，与你这个失火也有关系。 -
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技师孟帅帅失火解决了，热车怠速抖动估计就没有了。 -
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匿名网友这车喷油嘴在里面，这是大工程了，麻烦了 -
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技师孟帅帅是啊， -
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技师孟帅帅要拆进气管 -
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技师孟帅帅这个没办法， -
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技师孟帅帅修车不能怕麻烦 -
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匿名网友这个估计得多少钱啊 -
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技师孟帅帅4S工时200 -
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技师孟帅帅喷油嘴还没换过，不知道 -
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匿名网友还有一个情况就是，停车P档踩油门有没事，故障灯也不闪烁，加油反应也快，挂档踩大一点油门就闪烁故障灯， -
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技师孟帅帅因为P档发动机不需要输出动力，没有负荷， -
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技师孟帅帅挂上档之后有了负荷，故障就出现了。 -
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技师孟帅帅我怀疑还是油路的可能性比较大， -
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技师孟帅帅建议先检查喷油嘴， -
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匿名网友油路那怎么搞 -
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技师孟帅帅油路就是喷油嘴，汽油滤芯啊， -
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技师孟帅帅滤芯换掉，喷油嘴2缸和3缸交换位置 -
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匿名网友这车滤芯好像也在油箱里面，好麻烦 -
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技师孟帅帅韩系不都在油箱里面吗， -
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技师孟帅帅好换的， -
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技师孟帅帅都换习惯了
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09年现代途胜2.0，跑18万公里，凉车启动能着稳一小会后抖动，没有故障码，换过火花塞点火线圈和缸线，节气门和怠速电机，还是抖动，缸压都在10个左右，喷油头也检查过，三元也没堵，求大师帮助，感激不尽！！！
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你好!09年现代途胜2.0手波，发动机故障码P0170燃油修正，更换过空气流量计、怠速马达、汽油泵、燃油压力阀、喷油嘴、点火线圈、分火线、火花塞、前氧传感器都是用原厂的，进气支管也拆下检查过无漏气，前、后三元催化器都清洗过，故障依旧，发动机缸压正常，汽油压力在350kps,长期燃油修正值-18。求大师指点这个情况还是要重点检查一下我昨天说的几个方面，一个是三元催化空气流量计，废气阀和碳罐电磁阀以及电脑版。
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一辆现代新途胜发动机工作不正常，一开始故障码是多缸234失火。偶发多缸失火，加油门时或者行驶时候数据里显示一会一缸，一会二缸，一会三缸，一会四缸。，有次突然的怠速四缸不工作。二三缸工作不是很好，只有一缸工作良好，重新着车就正常。，出现问题时其他地方更换过四个火花塞。一个点火线圈，这情况怎么处理车辆报失火的故障 ，主要就是刚工作不好 ，缸压不足 ，火花塞不点火，喷油嘴不喷油 ，以及喷油嘴雾化不好 ，都会出现缸失火的故障 ，你这排出来火花塞缸压和电工线圈 ，所以下一步需要检查喷油嘴 ，以及喷油嘴雾化情况 。
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18款现代途胜1.6T双离合两驱15周年特别版。目前行驶了7万公里，现在的故障现象是急加速闯车，顿挫，缓慢加速没事，发动机变速箱均无故障代码，已经更换过火花塞，量过汽油压力，洗过节气门，洗过油路，洗过三元催化，故障依旧。凉车故障现象消失，行驶几公里后又会出现，读取数据流也没有什么异常。来个专业点的师傅回答，二次提问，不要跟我扯皮，会的接单。最好是现代4S店的老师傅，有遇到过此类问题的最好！你好首先检查一下离合器 这款是干式双离合器 如果他出现问题就会有这样的现象车子一怂一怂的他这个车换完离合器要自学习一下而且离合器机构需要调整间隙
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2013款手动挡途胜，5天前跑了个高速然后发动机故障灯就开始常亮，靠路边停下来后发动机就开始抖动，排气管发出突突声排气不顺畅的感觉。车开起来给油费劲，上5档很乏力，换挡还噔车。去4S店检查结果是1缸失火，我就把点火线圈缸线火花塞全部更换了，然后缸瓦盖也打开看了下1缸进气缸瓦有轻微的摩擦痕迹但不影响，出气缸瓦完好。三元催化拆下来检查通畅没有堵。但发动机还是那样抖动排气突突突。检查后还是1缸失火。还是同样的情况有大神知道问题出在哪没？重赏！
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王师傅你好！我是2012年2月份买的途胜，手动两驱2.0的，现在跑了二十万公里了，最近发现凉车启动一切正常，快怠速什么的都有。就是热车启动时怠速一下上到2000转，停顿两三秒后再慢慢降到正常怠速，车辆行驶目前还正常。节气门，怠速马达，节气门位置传感器都没有问题，用别的车试过了，油嘴，也清洗了，火花塞缸线也换过了，但是故障一直没消失。请问这是什么原因？热车停车超过二十分钟再启动一切正常。
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09款途胜2.0自动天窗版，11年底的车，现在7万8公里！4万公里的时候更换了全车油，大约75000公里的时候发动机警示灯亮了，自己用OBD测试显示故障码P0172，混合气体过浓，详见图，报故障后，车开起来基本没什么大异常，当然油耗是增加了，超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172，修理师傅建议洗节气门、换火花塞，正好火花塞也要换就换了，处理后清码正常了2天，又亮灯了！又去修理店，也打电话问了4S（4S店离我这里150KM），都说可能是氧传感器的问题，我又换了氧传感器，跑了没有5公里，又亮灯了！ 现在已经无语了，不知道究竟什么问题，一直在中石化加油，论坛里看有的是需要换燃油滤芯！ 询问4S店，他说要我过去检测，4S有专用的检测电脑！我想问的是，一般来说这个故障是怎么引起的？好像引起这个故障的原因有很多，如果我所有的件都换个遍，代价可能有点高！！请各位大师给个建议！清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ，检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ，碳罐电磁阀 燃油压力
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08年手动2.0途胜，上周突然出现的问题，发动机抖动，怠速间歇性不稳，排气管突突，偶尔出现怠速在1500，凉车不是很明显，热车以后很明显，更换了火花塞和缸线，清洗了节气门，怠速马达，喷油嘴，三元催化，问题没有得到改善，在加油过程中依然出现排气管突突，感觉到发动机不稳，油耗增大，但是高速依然可以跑到时速180，原来一箱油跑700公里左右，现在一箱油不到500公里，感觉提速没有以前利润，但是偶尔出现提速正常，缸压正常，油泵压力正常，喷油嘴雾化正常， 修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了，原来是排气管平稳然后突然突突一下，大概间隔七秒左右，现在明显感觉排气管噪音增大，突突间歇性变短，比较频繁，大概间隔三秒左右一下 我现在非常惆怅，望各位技师帮助解决，感谢！ 补充一下，电脑检测无任何故障，
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***5.0 师傅你好！我是2012年2月份买的途胜，手动两驱2.0的，现在跑了二十万公里了，最近发现凉车启动一切正常，快怠速什么的都有。就是热车启动时怠速一下上到2000转，停顿两三秒后再慢慢降到正常怠速，车辆行驶目前还正常。节气门，怠速马达，节气门位置传感器都没有问题，用别的车试过了，油嘴，也清洗了，火花塞缸线也换过了，但是故障一直没消失。请问这是什么原因？热车停车超过十几二十分钟再启动一切正常。检查了空气流量计和水温传感器也正常
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大师你好，我在16年6月买了1.6T领先版途胜，现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开，保险公司开了台现代朗动来接线也打不着，试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了，叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常，但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转，正常停稳车亮绿灯，发动机停止运转才对，晚上下班又试了几次还是一样，把它关了重启也是一样，之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了，这个是什么故障？电压停了，还是启停系统故障，对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的，需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题
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