-
技师黄长春你好,根据你的描述的话,应该还是没有匹配成功。节气门设定的没有好。我们这款车型节气门设定的话。首先需要关闭所有的用电设备。关闭点火开关。然后连接本田专用的故障电脑诊断仪。进行节气门设定。就是节气门位置传感器的匹配。然后将点火开关打开。打开到on并等待两秒钟。然后启动发动机。使发动机的怠速保持在3000转。直到我们的电子风扇开始运转。然后松开我们的踏板。使我们的节气门完全关闭的情况下,让发动机怠速运转五分钟。然后关闭点火开关。再次启动完以后,即可完成节气门的设定。中间有部分反诘,如果说没有做或者是做的不到位的话,就会出现这样的油耗大的问题。以及怠速方面的问题。建议到时候的话再重新做一下,一定要用诊断仪的。
-
匿名网友师傅 每次都是用那个小解码器匹配
-
匿名网友上次匹配 第二次才正常
-
匿名网友不知道为什么 这次为什么油耗高的出奇
-
匿名网友是不是又没匹配好
-
技师黄长春可能还是没有匹配好的缘故,我上面给你写的这些就是用原厂的诊断仪做的流程。你们用那个小的解码器的话,我不是很清楚。不知道到底能不能做。以及做了以后有没有什么效果?
-
匿名网友如果洗完了节气门 怠速高 匹配以后 怠速马上就正常
-
匿名网友这次不知道是为什么了 没有头绪
-
技师黄长春那你说明他那个小仪器还是有点作用的。你呢?你把下面的再做完。就是我写的那些流程,你做完了再试一下。
-
匿名网友给我匹配节气门的师傅 都怀疑我喷油嘴是不是有问题 我说 我就是动节气门了 怎么还能跟喷油嘴有关系
-
技师黄长春是的,如果按照你说的话和他是没关系的,因为你没有动她的
-
匿名网友师傅 本田专用的电脑 外面没有 只能去4S店
-
匿名网友师傅 我明天去找他 把节气门拆下来 拆洗 包括怠速马达 都彻底洗干净 然后重新匹配
-
匿名网友您看可以吗?
-
技师黄长春是的,外面的话是没有的。你不行的话,你按照我上面的那些其他的东西再做一下。就是说你不是之前按他那个匹配好了吗?把下面剩余的不需要用电脑的你再做一遍试试。然后你在行使个一天到两天左右的你到时候再试试。这样也可以的。单独的清洗是没关系的,只是把上面的油泥清洗掉而已。不要把清洗剂喷入到电子元件里面。
-
匿名网友师傅 洗完节气门以后 车每次发动都不是特别痛快
-
匿名网友是不是跟节气门有关系
-
匿名网友以前不这样
-
匿名网友从来没有过
-
技师黄长春节气门体本身不会。只是每一次洗完以后,它的位置改动了。电脑记录的位置跟你清洗完之后的位置有明显大的偏差。所以才会造成车辆启动困难,怠速高,怠速不稳。以及油耗增大的现象。
-
技师黄长春之所以要用电脑匹配,就是说你清洗完之后的位置一定要让电脑知道,电脑重新匹配以后的话,就相当于知道了。要不然的话电脑还是按照以前节气门的一个位置去计算喷油量。
-
匿名网友嗯嗯 好的师傅 明天我再去匹配一下 估计是这次又没匹配好 不然不能油耗高的出奇 我用了两瓶清理发动机积碳的那个车贝尔 不知道您听说过吗 用过以后 发动机工况比以前好多了 跑着也省油了 就是这次擦了擦节气门 就惹出真么多麻烦
-
技师黄长春好的,到时候的话你可以在匹配一下试试。
-
匿名网友行 好的师傅 别的先不用检查 是吧 现在弄的我没头绪了 又是说我喷油嘴 又是说油泵
-
匿名网友弄的我现在都不知道检查什么了
-
技师黄长春是的,别的可以暂时先不用检查了,因为别的你之前都没动。
-
匿名网友行 好的 谢谢师傅
-
技师黄长春好的不用客气。
-
各位师傅 雅阁七代2.4 拉线节气门 前几天保养 节气门有积碳 就用清洗剂喷在毛巾上擦了擦积碳 然后就有点顿挫 去匹配了一下 还是有顿挫 油耗也高的出奇 280元油 跑了320公里 没擦节气门之前250元油 综合路况 能跑400公里左右 上次洗节气门匹配了两次第一次没匹配好 跑了几天油耗高 顿挫 又匹配了一次 就没事了 这次会不会也是没匹配好 就只是擦了擦节气门 任何地方都没动 没故障 火花塞新的 波箱才保养的 跳挡 加速都正常建议检查下火花塞
-
08年八代雅阁2.4,感觉油耗高、升挡顿挫、D挡怠速抖动,就去4S店查了一下,插电脑上看节气门卡滞率百分之93,建议清节气门,后来就清了,花了198大洋,师傅把空滤拆掉,露出节气门,然后用一块布蘸上清洗剂擦,擦了一会,装上后用电脑匹配怠速到750,怠速了10分钟,学习完成了,后来我就开车走了,抖动有所下降(不明显),顿挫感不变(甚至感觉高了),然后车开出来之后开空调,水温超过正常的一半还要多,吓得我感觉熄火,后来再开就没事了(可以是怠速学习时间长),最主要的是油耗以前12-13个 ,现在清完之后15个了,很让我恼火!早知道不去4S店了,跑了大概300公里,油耗还没降,请问大师是怎么回事?建议您重新做初始化再试一下
-
***5.0 你好我的车是本田八代雅阁2.0排量的08年的车14万公里,待速开空调或大灯车身抖动和共振很厉害转速750,关大灯或关空调650就会好很多,待速踩油门一瞬间转速在750的时候不是很顺畅,收油的时候待速会降到500然后再停留在650,就是说待速踩一脚油在踩一脚油就会卡顿,这个问题我折腾了两年了都换了很多东西都没有用!!!没解决,换过火花塞,节气门清洗匹配过很多次了,鸡脚胶四s检查没问题,积碳清过,都没用 ,修车师傅说是解决不了的问题,今天看了李老鼠说车推荐了这款软件,又勾起了我想解决问题的好奇心,真心希望您能帮我解决这个困扰我多年做梦都想解决的抖动问题,先谢谢了节气门,电脑板
-
第九代雅阁2.0,2015的车,行驶了4万公里,过年回家在家有亲戚在油库工作,送了一桶95油,自己的第一辆车,经验不够,就直接加进油箱,到最后发现油有点脏,估计是油桶不干净,自己也不懂,就没当回事!开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火,就再也打不着火了,死火后停下来,故障灯才显示出来,刚好家里有个朋友在开修车厂,把车拉到那里后检查说油脏,把油泵烧坏了,最后清理了油箱,把一整套油路跟油泵都换了,车子就打着了,以为就没事了。后来上广州,开了400公里后也没事,在广州开了一个月也没再死过火,都比较正常。后来又回了一趟家,距离还是400公里的高速,刚开了不到两百公里,车上五个人,空调开得也大,车速大概120左右,又死火,还是停下来后才显示故障灯,但重新打火后能打着,但明显感觉给油没力,好像油管有点塞住的感觉,转速一高,车速一快又死火,400公里的告诉总共死火四次,还好每次都打得着,勉强安全回到家,再一次进朋友的修理厂,说是火花塞有问题,上次以为没事,就没换,然后就又把四个火嘴给换了,车子又恢复正常,继续回广州上班,也没事了,在市区照样提速,短距离高速也没问题,大概过了一个多月,从广州去了一趟梅州,370多公里,还是五个人,也没事,从梅州回来,也开了一百多两百公里后,又在高速上死火,死火前,我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感,明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着,后来打多几次后着了,但也感觉给油不顺畅,就一直不敢高速开,时速控制在80到100,也没死火,后来再服务区休息了一会,把油箱盖打开给油箱透透气,后来又感觉车子比较正常了,车速也上的去,开到120回到家里也没再死火,现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友,他叫我去换油泵机电气跟主继电器,我还没去换,因为现在感觉反反复复的,有点担心,不知究竟哪里出了问题,求大神们有没有好的建议,万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3,平时都要6左右,还有车子发动机感觉有很大的抖动声,像煮沸水的声音
-
雅阁七代半2.0油耗大 换过三元催化 一个氧传感器 火花塞30粘度机油 碳罐电磁阀 洗过燃烧室积碳 洗过节气门顺便检查一下活性炭罐和你的汽油泵压力传感器,空气流量计数据,这几个重要的方面
-
各位师傅们好!我的车是本田雅阁七代2.4的,油耗在15升左右,更换了原车的前后氧传感器,节气门,清洗三元催化器,火花塞点火线圈,这些都换了,而且都是换的原车的,油耗还是很大,请师傅们指点指点是哪里的原因产生的油耗大清理积碳
-
本田雅阁六代2.3,加速无力,油门一踩转速表升的挺快,但速度不快,有时油门踩大还会顿挫,这是积碳太多,节气门堵塞吗,该怎么处理
-
2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了,不知道什么个情况,求大师指点根据你的故障描述:2013本田雅阁2.0,11万公里的时候突然感觉车没有之前有力了,感觉加速无力,12万公里的时候去4S店保养换了火花塞,清洗节气门,换了波箱油,发动机油,三元催化也换了,加速还是无力,油耗高,提速慢,车速60码转速都3千转了 油耗高,还是需要考虑积碳吸附燃油,导致油耗高。建议检查进气门,以及燃烧室积碳。 另转速高提速慢,建议做个失速试验,看是发动机方面,还是变速箱方面,再进一步检查判断。
-
请问大师九代雅阁车子起步在20迈时一拱一拱的,已经清洗过节气门积碳了,顿挫感小了,但是还是有,还有什么原因呢?
-
你好 七代半雅阁 油耗高是咋回事 碳罐电磁阀 氧传感器在电脑里的数值都好的 三元催化很久没有洗过 节气门不算太脏洗了有几个月 火花塞也全都换了 油耗一块了 200块钱油也就跑240公里左右根据描述建议检查汽油泵压力是否过高!检查喷油嘴密封效果!检查空流!正式!以及氧传感器!
-
怎么清洗节气门积碳,清洗节气门积碳多少钱
怎样清洗节气门积碳?清洗节气门积碳多少钱?什么是节气门积碳?在汽车发动机燃油喷射系统中,节气门控制着进气量的大小。然而,随着汽油的不完全燃烧,积碳会在节气门和进气道内积聚。这种积碳会影响到汽车的工作效
汽车发动机
2023-08-21
-
怎样清洗节气门积碳,如何清洗节气门积碳
清洗节气门积碳是汽车维护中非常重要的一项工作。节气门积碳会导致汽车动力下降、油耗增加、尾气排放增多等问题。下面将介绍如何清洗节气门积碳,从而提高汽车的性能和节能减排。为什么要清洗节气门积碳?车辆运行一
汽车发动机
2023-08-21
-
节气门积碳多了的症状
如果车辆节气门出现大量的积碳的话,车辆大概的症状表现有以下几种: 首先,车辆在冷车启动的时候会出现不好启动的现象,大概的表现是有时候需要打车2到3把才能正常启动,或者是有时候启动的时候需要加点油门才可
专家讲堂
2021-11-30
-
进气门和节气门多久清洗一次,进气门积碳清洗一次多少钱
进气门和节气门是汽车发动机中非常重要的零部件,对于发动机的正常运行起到至关重要的作用。由于长时间的使用,进气门和节气门表面会积累一层积碳,影响到汽车性能以及燃油效率。所以定期清洗进气门和节气门是非常必
汽车发动机
2023-08-21
-
4s店清洗节气门有必要吗多少钱,4s店清洗积碳多少钱一次
4s店清洗节气门有必要吗多少钱,4s店清洗积碳多少钱一次什么是节气门清洗?为什么有必要进行清洗在汽车维修保养中,节气门清洗是一项重要的操作。随着汽车的使用时间增长,节气门会积聚一些油渍、积碳等杂质,这
汽车发动机
2023-08-21
-
4s店清洗节气门为什么那么贵呢,4s店清洗积碳多少钱一次
为什么4S店清洗节气门价格那么高?在汽车保养过程中,节气门是一个重要的部件,它直接影响发动机的工作效率和燃油消耗。因此,很多车主都会选择定期清洗节气门来保持发动机的良好状态。然而,许多人都发现,在4S
汽车发动机
2023-08-21
-
节气门有没有必要换,汽车节气门有没有必要清洗
节气门有没有必要换,汽车节气门有没有必要清洗在汽车维修保养中,很多车主都有过这样的疑问,节气门有没有必要换,汽车节气门有没有必要清洗?今天,我们就来解答这个问题。什么是节气门?节气门是汽车发动机进气系
汽车发动机
2023-08-21
-
众泰t600清洗节气门后车没力故障灯亮了
众泰t600清洗节气门后车没力故障灯亮了近期,有一些众泰t600车主反映,在进行节气门清洗后,车辆出现了没力、故障灯亮等问题。这一问题引起了很多车主的担忧和困扰。为了解决这一问题,我们将针对这一现象进
汽车故障
2023-08-25
-
宝马320清洗节气门教程,宝马320清洗节气门怎么匹配
宝马320清洗节气门教程,宝马320清洗节气门怎么匹配在保持汽车发动机顺畅运转的同时,清洗汽车节气门是非常重要的。对于宝马320车主来说,清洗节气门能够改善发动机性能,提高燃油效率,并延长发动机寿命。
汽车发动机
2023-08-21
-
清洗节气门80元贵不,汽车节气门清洗一次多少钱
清洗节气门80元贵不,汽车节气门清洗一次多少钱在日常使用中,许多车主可能会遇到节气门的积碳问题。节气门积碳不仅会影响汽车的性能和燃油经济性,还可能导致发动机故障。因此,定期清洗节气门是保持汽车良好状态
汽车发动机
2023-08-21