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技师李培雄转动方向盘声音会变大吗？ -
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匿名网友不会 -
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技师李培雄变速箱油够吗？ -
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匿名网友一般要几升？我换了大力古，变速箱滤网 -
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技师李培雄需要10.升左右。 -
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匿名网友我估计还差点，我先加了看看吧！对变速箱油有没有什么要求？ -
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技师李培雄普通的自动变速箱油可以用，要求不高。 -
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匿名网友我先试试，不行在问你 -
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技师李培雄好的， -
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匿名网友 -
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匿名网友就这种嗡嗡响 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李培雄是变速箱侧发出的吗？ -
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匿名网友恩 -
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技师李培雄换了大力毂才响的？ -
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匿名网友不是，换之前就响，有车友说大力古响，我换了还响！ -
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匿名网友 -
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技师李培雄变速箱油检查了够的？ -
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匿名网友还差点，只加9升左右！我在等货，店里没货了，全被我加完了 -
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技师李培雄看油尺 -
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匿名网友油齿一半上面点 -
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技师李培雄原来的油放出来黑不黑的？ -
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匿名网友有点 -
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技师李培雄这个声音可能是变速箱油泵的声音， -
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匿名网友这个泵有没有轴承？这泵在什么位置？拆波箱油底壳可以换的到？ -
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技师李培雄没有轴承。需要分解变速箱。 -
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匿名网友那好麻烦啊！ -
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技师李培雄嗯嗯，
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06年产的别克陆尊gl8，启动车子后p档和n档嗡嗡嗡嗡的响声，其他档位怠速时没响，车子加油，转速越高声音越大，请问是哪出问题了！
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10款别克GL8，前段时间发动机故障灯亮，故障码为：“空燃比稀少（前排）”，换了火花塞、怠速电机，用清洗剂冲了节气门，汽油机加了燃油宝，然后空燃比稀少的故障码没有了，但又出现“P0507”怠速高，现在挂在P档和N档时，转速一般在1500转左右，其他档位大概在950转左右，最低740转，高速时在2000转时，踩油门无法再加速，除非松掉油门重新踩；低速时，转速降到1000转时会突然升高到1500转，请问，这是什么情况？现在与故障码怠速有时过高，是怠速电机问题，和节气门后方有漏气。详细检查即可，混合气稀就是进入空气过多。
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08年别克陆尊，6517发动机，急加速轻微“哒哒哒”响，类似叶片敲击金属的声音，另外怠速转速有时不稳，指针上下晃动。D档位不给油，靠发动机怠速自己往前走，会一耸一耸的感觉，发动机声音也能听出来一高一低的。已经在4s洗了和匹配完节气门，清理了空气流量计，更换了点火线和火花塞，问题没有解决，大师们来给看看吧检查一下汽缸压力，如果汽缸压力不正常需要拆缸盖检查问题。
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大家好，我想请问一下各位师傅们，我的08年别克陆尊gl8最近几天时不时地会出现有顶缸的声音，怠速发动机抖动，油门加不上，只能跑三十迈。然后熄火再发动又好了，好了后也能开两天又会出现这毛病，但是第一次有这个问题的时候用电脑检查没有故障码。请问各位大师这该怎么办？
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我的车是12年的别克GL8天尊（胖鱼头那款），现在已经行驶19万多公里了，现在冬天早上着车的时候发动机震动明显、声音大、有点抖、凉车时挂倒挡倒车有点吃劲，开起来的时候加油踏板有点沉，稍微踩狠点发动机舱会传出来很大的噪音，原地怠速的时候也会有噪音，碳罐电磁阀总会发出“兜兜兜”的声音（开起来就没有了），行驶在高速的时候车里的噪音也非常大，在行驶到60迈和80迈的时候加油会有共振还有“嗯嗯嗯”的声音穿出，其他的迈数都不会传出都很正常，只有60和80的时候才会有上述描述的那种情况，请大师帮我解决一下这个问题，谢谢！需要更换一下管路及碳罐
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大师们好：我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的，现在跑了61850公里。目前我的车很费油，百公里25升油(市区)，一箱油80升，只能跑300公里左右，就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉：首先怠速不稳，上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降，比如档位在3档上，跑到30迈左右，转速表大约有1300转左右，这时候把油门全部松开后，车子的速度几乎不怎么下降，(比滑行的要快)，感觉就像设定了定速巡航一样，最后跑上几百米才从30迈掉到29迈，再跑上几百米后又从29迈掉到28迈，以此类推，直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候，车子的速度才会像正常车一样正常下降，从松开油门到车子的速度正常降下来，大约能跑两公里左右，(好像油门不回位一样，但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验，我把车再跑到30迈左右的时候，我把档位挂到N档上滑行，这时怠速一直是1300转左右不会往下掉，当车子滑行了几百公里后，车子的速度大约就到了20迈左右了，这时转速表就开始往下掉了，但是只要车子不停下来，转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗？详细吗？我个人认为，我感觉应该是发动机有漏气的地方，因为随着车速的快慢，漏气、进气就不一样，所以才导致上面的那些现象，但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象，如果是节气门脏了，清洗一下节气门估计就好了，但是我简单的清洗过节气门，(没有卸下来清洗，更没有清洗怠速马达)，即使简单的清洗车子也会有反应的，但是结果还是老样子，一点都没变，看来节气门的问题不是主要问题，我还是觉得漏气的可能比较大，因此才导致怠速不稳、车子费油的现象，我想如果解决了一个问题，怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题，但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我！！！ 再次感谢各位大师们。
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11年别克GL8、胖头鱼 2.4的低配 正常使用、前天做了个大保养换了全车油水、轮胎、清洗接气门喷油嘴、开出去没多久就报故障吗、先是正常行驶突然“灯灯灯“响了三下然后仪表上ESP符号出来了、仪表显示屏显示“请检查车辆电子稳定系统”然后又显示“请检修助力转向”随后AB S和手刹符号灯就亮起来了、一直这样 、然后我开去保养的地方找师傅看、师傅说电瓶没电了、换个电瓶就好了、然后拆了很多换了个电瓶、他那个电脑还是清理不掉故障吗，我问他什么故障、他说读出来是“与发动机失去联系”还是什么我也不懂、他清理的时候转速非常不稳、水温指针也乱跳、然后他又开了出去搞了好久检查复位匹配节气门什么的、不知道怎么的就自己掉了哪些灯、他就说没事了、我开出去吃个夜宵、没出故障、停了半小时可能、打燃火回家也没出故障、停到地下车库、一直到第二天早上我出去、打火没问题、但是我在热车的时候可能几十秒就又怎样出来这些故障码和声音、我又开去保养哪里、两天还没弄好、求助各位师傅帮忙、跪谢！你好，维修以后出现仪表方向盘灯点亮，这个可能是数据丢失导致的，建议用专用电脑进行匹配复位。
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10年gl8在d档怠速不稳怠速正常，在D档的时候油门忽高忽低，检查一下气门积碳或变速箱压力是否泄压
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07年GL8 怠速3500转不降发动机怠速高，需要检查节气门位置传感器和怠速马达。用诊断电脑读取节气门位置传感器的开度。
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04年 别克gl8换气缸床没怠速可以把油门拉线调紧一点让怠速在700一850转，也可以把节气门清洗一下，把怠速步进电机清洗干净重新试车，若是还不可以建议检查一下气门的配合间隙是不是过小
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奇瑞探索06行驶中嗡嗡响怎么回事？
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领克06行驶中嗡嗡响怎么回事？
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