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技师侯明丞你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
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技师侯明丞根据你描述的故障情况这款车型是电子油门的,加速踏板急踩到底踏板的传感器会有一定的感应时间的,会有一点延迟是正常的情况,还有检查三元催化是否堵塞损坏,燃油使用95号燃油比较好,空气滤芯要使用原厂的空气滤芯,把燃油滤芯更换了
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匿名网友检查了燃油滤芯没事哦
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匿名网友可是新车就是这样的,三元催化也是坏的吗
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技师侯明丞燃油滤芯需要定期更换的
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技师侯明丞这款车型电子油门的反应是会有一点响应延迟的现象
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匿名网友比亚迪速锐的提速快多了
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匿名网友就是提速慢腾腾的啦
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匿名网友低速起步,好费劲
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匿名网友是不是所以福克斯手动1.6的车型的动力都是这样吗
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技师侯明丞是的
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匿名网友我的天
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匿名网友说不过去了,,😔
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匿名网友十几万的车都不如几万的比亚迪
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技师侯明丞车跟车调校的不一样
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匿名网友与传感器脏有无问题了
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技师侯明丞那个传感器
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匿名网友过于动力提速的传感器
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技师侯明丞你说的是节气门吗
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匿名网友嗯
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匿名网友对了,网上卖的加速器可信吗?
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技师侯明丞和这个部件有主要的关系
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匿名网友就是取代了那个电子油门的踏板
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技师侯明丞加装电子油门加速器是有作用的
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匿名网友意思是可以清洗一下节气门传感器吧
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技师侯明丞节气门需要每2万公里清洗一次
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匿名网友清洗过好多次了
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匿名网友传感器一般会出问题吗
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匿名网友前氧传感器
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技师侯明丞不会,出问题会报故障显示的
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15年全新1.6手动挡,电脑检查无故障,无亮灯,提速无力,油耗正常,清洗了支气管,进气门,油嘴,检查了火花塞没问题,1. 故障现象 踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高,有迟滞现象,加速反应迟缓,或在加速过程中发动机有轻微的波动。 跑速倒可以,就是提速慢,是哪里出问题了像你这个情况,我建议你先把进气压力传感器拆下来清洗一下,清洗完了以后用气枪吹干再装上。然后再用电脑把发动机重新匹配一下。
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你好,11年1.8自动福克斯三厢,跑了6万公里了,最近爬坡无力,干踩油门不加速,转速表感觉憋了一下然后猛的从2000多转加到快3000,听到发动机声音比较大,但是速度没提升。故障出现后换过火花塞,清理过节气门均无改观,4s店查过汽油机无问题,过滤的地方也没有杂质,是什么原因?
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我的车是福克斯(2007款)三厢手制一体时尚版排量1.8L,前段时间后在车库发动后显示速度限制、机械系统故障伴随着车辆震颤,发动机故障灯一直亮的,去了修理店先后清洗过节气门、更换过火花塞、废气阀并深度清洗后一切正常了,但放一周后发动出现同样问题,开出后熄火马上再点火速度限制消失,但机器故障提示和故障灯依旧,继续开10-20公里再熄火重新打燃故障提示和故障灯均消失。在4S点检查说可能是节气门、电脑盘坏了,但也不敢完全确定。很奇怪的是只要车天天开没任何故障,但放3-5天启动就出现此问题,网上查了一些很多福克斯都出现同样问题,请问各位这到底哪里的故障????需要更换发动机线束 电脑板
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06福克斯,从换了进气歧管电磁阀后,跑高速600.公里加速抖,怠速也抖,换完火花塞也抖,又换点火线圈,抖的问题解决。但出现了急加速哒哒哒爆震声,又一次跑长途,高速上100的速度哒哒哒的声音不停的响,没过多久发动机故障灯一直闪,读的故障码是一缸失火,第一个喷油嘴故障,把进气歧管电磁阀插头拔掉问题解决,加速也没哒哒哒响。从老家回来上高速前又把进气歧管电磁阀插头插上,没过几十公里,又哒哒哒不停响,有报一缸失火,一喷油嘴。无奈又拔掉。高速四百公里开着正常。另外排气管有突突突声音,这个声音换点火线圈前就有了,还有前氧传感器电路响应慢,这个故障一直有。清掉过一会还有。两个故障,一个是,那个哒哒的声音,应该是进气支管总成坏了,需要换总成
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06福克斯,从换了进气歧管电磁阀后,跑高速600.公里加速抖,怠速也抖,换完火花塞也抖,又换点火线圈,抖的问题解决。但出现了急加速哒哒哒爆震声,又一次跑长途,高速上100的速度哒哒哒的声音不停的响,没过多久发动机故障灯一直闪,读的故障码是一缸失火,第一个喷油嘴故障,把进气歧管电磁阀插头拔掉问题解决,加速也没哒哒哒响。从老家回来上高速前又把进气歧管电磁阀插头插上,没过几十公里,又哒哒哒不停响,有报一缸失火,一喷油嘴。无奈又拔掉。高速四百公里开着正常。另外排气管有突突突声音,这个声音换点火线圈前就有了,还有前氧传感器电路响应慢,这个故障一直有。清掉过一会还有。检查一下喷油嘴和其他油路供给的情况
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江湖救急,各路大神,本人07年经典福克斯1.8四速自动档的,目前十四万公里,几个月以前发动机故障灯亮,故障码P0171,油耗升高,消了几次都是跑跑就亮,去朋友修理厂检查,换了前氧,汽油滤清器,洗了节气门,喷油嘴,还是没找到问题,朋友看缸盖有点渗油,出于好心用水给洗了洗,洗完问题来了,空挡加油加不上,转速起不来,行驶中熄火,油耗最多的时候17个,不知道跟冲洗有没有关系,上周又去4S检测,燃油压力低,不到200,换了个汽油泵,油耗立即恢复正常,但是还是偶尔加不上油的感觉,尤其开空调D档或R档踩着刹车的时候,顿挫非常明显,转速抖动,还有行驶中2000转左右加油顿挫感明显,剧烈闯动,转速不稳,提速慢,请教各位,大概是哪里的问题,应该从哪着手维修,大概思路是啥,小弟先谢过了!这个需要检查一下点火线圈。火花塞和他们之间有没有油迹,这都是会影响车出现这个现象的
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经典福克斯MT,改装了竞技点火,铱铂金火花塞,KN57i进气,刷了SCT的95定制暴力程序!现在加95油,加添加剂! 改了进气没刷程序前,福克斯车的换挡加速平顺性很好,基本在3500转后提速较快,进气量增加明显,声音也很销魂!无异常!刷完SCT定制程序后感觉像换了一辆车,油门反应灵敏,提速很快!加速很猛!深踩油门会有推背感! 但是........进气声音变了,在2500转后就有明显的进气声音,没有以前好听了!没有了以前低沉的进气声,就是感觉发动机在嘶吼,4000的高转速后踩油门会有轻微的爆震,安静时仔细听会有哒哒哒哒的声音!而且现在控制不好油门和离合,总会有顿挫感!感觉没有原厂程序开着舒服! 问问爆震的问题大不大?对发动机有没有损耗,基本就是激烈驾驶时3档65迈后就会出现爆震哒哒哒哒的声音
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07款福克斯三厢,烧机油大修了发动机,做了整车清洗。现在出现车子打着后水温上了50度车子转速开始忽高忽低,怠速不稳,到了六十度自己就熄火。行驶中也是温度上来就熄火。油路、电路等所有检测都正常,无任何故障吗?所有可能,包括温度感应器、氧传感器、节气门之类的觉得可能出问题全部换新的依然是这样,电脑重装程序也不管用。4S店找不出任何问题,多家修理厂老师傅也束手无策!请问哪位大师碰到过,给指点一下!
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2010年款经典福克斯 问题:车子行驶中会突然出现怠速不稳的情况 游车 问题概括 : 车子行驶中,会突然出现怠速不稳的情况 ,加速过程中车子一冲一冲的情况 , 松开油门后 ,怠速指针会马上下降到1000以下浮动 , 此时 ,如果停下车子挂空挡,会出现游车的情况,同时车子抖动厉害 ,有点喘气的感觉 ,如果这个时候熄火重启 ,(如果是车子是因为怠速不稳导致熄火的话 , 无法立马点火,需要过一下一下才能点着,如果是自己关掉钥匙重新点火,就可以立马点着) 重新点火后,车子又会一切正常 ,一点问题都没有 ,去了很多家汽修店以及4S店检测都检测不出故障码 (期间清洗过:进气歧管积碳,喷油嘴,节气门) (更换过 :废气管 ,火花塞,点火线,前氧化器,电磁阀,节气门,进气真空管 ,空气滤芯) (重新更新过行车电脑PCM版本) 但是问题一直没有解决该车根据问诊,汽油泵导致该故障的可能性较大,建议更换试用
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车型:福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段:今年9月初,启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障,怠速抖动的很厉害,速度最高到40码。经维修店A初步检测后1,4缸不工作,高压包正常,怀疑火花塞问题,更换火花塞后,前10分钟不稳定工作,怠速转数达到1500,运行10分钟后,发动机正常工作(维修师傅解释说刚换火花塞,需要一段时间匹配)。 维修第2阶段:正常使用2周(大约开了150公里)后,9月18日中秋节前,再次出现与上次一样的故障,继续到维修店A检查,故障码为P0607-63(控制模块性能),P2110-E3,P2110(节气门作动器控制系统-强迫限制RPM)。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间,车放维修店维修,经过几天后,维修店反馈维修电脑板后,电话通知我到店取车。到店取车后,刚开出到路口,又出现同样的故障,即刻返回维修店,将车继续放在维修店A维修,维修店A答复,电脑板无法维修,只有拆车件,不提供质保,风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段:我低速开车到维修店B,维修店B老板检测后,说需要更换新的电脑板,节气门,高压包,并提供1年质保。我同意此方案,国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈,更换电脑板,节气门,高压包后,说启动怠速抖动问题已搞定,但当试车时提速到60码,报 变速箱故障(备注:维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象,但我从来没有维修过变速箱),反馈故障码(具体见图)有:P0700-63 ,P0753-FF,P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障?如何才能维修好,请大师出手相助,谢谢。首先由于您的车是有仪表的问题,变速箱问题,还有电脑问题,总结一句话,按这个步骤应该是仪表快要坏了,挂挡上不去,先检查变速箱油,然后再考虑电磁阀
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