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技师孟帅帅用解码器看一下数据流,重点看进气压力传感器
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匿名网友进气压力传感器也更换了
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技师孟帅帅节气门传感器和怠速马达换了
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匿名网友热车正常 除了这个还有别的吗
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技师孟帅帅进气道积炭多了也可能引起这个故障
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伊兰特1.8自动挡,加速无力,火花塞,缸线,点火线圈,汽油滤芯都已更换,汽油压力正常3.8个压。三元催化通了。分析下吧。发动机正时也正常。汽缸压力也正常。不知道为什么?
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06年伊兰特说耗油高p0068故障码,节气门洗了,进气压力传感器换新的,进气压力在50kpa左右没有漏气,这车没有空气流量计,台速刚刚加油门的时候会抖动。除了换节气门我想不到别的办法。求大神指点
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请问09年现代伊兰特怠速抖动,加速无力,进气压力怠速430-490百帕,检查气缸压力10,正时正常,节气门开度正常,三元无堵塞,凸轮轴位置正常,汽油泵压力正常,更换过进气压力传感器,火花塞,点火线圈,VVT轮和电磁阀,曲轴位置传感器,前氧,清洗喷油嘴等,求接下来的维修思路,谢谢。此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机控制模块损坏导致!也不排除传感器线路接触不良和发动机机械部件故障导致。建议逐一仔细检查排除(必要时正常部件更换测试)。进气压力传感器是一个很重要的喷油指标,如果数据异常,直接导致喷油过多或过少,导致发动机抖动。动力不足,油耗太高等问题
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,太不正常了,波箱没打滑,检查过【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,冷车着车气门响,缸压都是11,燃油压力打开钥匙就340,着车也是340,加油门压力也是340,熄火后放二十分钟压力就没了,基本不敢踩油门,只能轻轻点一下,踩大一点点,油耗表就蹭蹭上涨,而且降的很慢。建议用诊断电脑观察数据流,从数据流上发现异常值更便于诊断故障。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,发现油耗很大,火嘴,点火线圈,喷油嘴,碳罐电磁阀都换过,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑230公里,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,波箱打滑没打滑,检查过(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 碳罐电磁阀,氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,烧机油,缸压一三缸6.5,二四缸7,燃油压力没测过你好,这个问题你基本都处理了现在还是费油,根据你的描述现在就是缸压不足动力就会不足,燃烧就会不好,所以肯定会费油。
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北京现代伊兰特油改气。开了有30万公里左右。现在就是烧汽时怠速抖动、不稳、熄火(烧油就不会出现这个问题)。还有就是怠速自动飙到两三千转(烧油烧汽都会出现这个情况)。跑动时加油无力、蹉车(烧油就不会)。火嘴、高压包刚换过。气嘴、节气门、怠速马达都清洗过。电脑板也换了才一个月左右。
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伊兰特13年独立点火,加速无力,有时回火,油压正常也试换过汽油泵总成!油嘴清洗不管用连喷轨与油嘴总成也一起试换过,不管用,火花塞及点火线圈换了从别的车上拆下试换不行!新的也换过,正时没问题没有故障码凸轮轴目标位置与实际位置数据一样,证明vvt执行器没问题,气门从新研磨缸压正常曲轴位置传感器换过汽油都换了故障排除不了!!!求大师指点!谢谢!!
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07年伊兰特刚换的二手发动机,装上后出现怠速发动机抖动类似缺缸,无法正常提速,慢慢踩油门又会好转,可以加速,放掉油门过一会有事抖动,喷点化油器车子不会抖动,发动机故障码显示P0016和氧传感器故障。可变正时电磁阀换了,进气压力传感器换了油泵换了油压0.3mkp正常 现在主要解决P0016曲轴位置传感器-凸轮轴位置传感器相关性(1排传感器A) 和发动机抖动检查油道,凸轮轴,cvvt ,正时。
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现代伊兰特,后改装天然气的车,改装天然气电路已经恢复原车状态,凉车不着火,有油,有电,无故障码,节气门电压0.36V,缸压8-10个,进气压力100怕,水温16度左右,发动机负载百分之一百,油泵,曲轴位置传感器,点火线圈,火花塞更换,燃油还有不到半箱,这几天出现的问题,应该和油质量无关,喷清洗剂能着火,用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火,熄火后从新启动又不着火了,火花塞拆卸下来,汽油味很浓,有淹车的意思,请问是怎么回事?建议重点检查汽油压力,过低需要检查油泵是否正常,油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵,汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
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