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技师郑晓辉检查一下右边的线路,如果是正常的,有可能就是控制模块有问题。
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13款蒙迪欧 两年半跑了29000多公里 上星期突然出现频繁顿挫感 向前冲的感觉 30码升40码左右会顿一下向前冲2500转一下子掉2000转然后就是40码升50码左右 50码升60码左右都会这样子 刹车减速时匀速前进减档时也有顿挫感 去4S检测了下里面的人说变速箱没有故障码 试了一下车说是正常加减档 反正现在这车子就像一个新手开手动挡一样加减档不熟练总会有顿冲感(PS车子在半年就出保了)如果长安福特这个变速箱这都算正常他会做什么车啊清洗变速箱更换变速箱油定期保养。
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福特新蒙迪欧,自动挡,2015年6月提车,行驶2万多公里。问题是:1、长下坡路段,D档,轻踩刹车想控制合适的车速(车速一般出现在60-80时速),发动机转速会急剧上升(从2000左右突升至3-4000转)、噪音增大,需加大刹车直到明显减速到一定程度后才能恢复正常转速(或手动提高1-2个档位也可以)。请问是否正常?我以前开的老款蒙迪欧为什么没有过这种现象? 2、在堵车时发现,D档停车,在刹车将要踩到底将停未停或者刚抬刹车车子微移的时候,车子会出现轻轻抖动(前后耸动)。 以上两个问题都跟4S店提出过,都没有检查出问题。 另外还有偶尔会出现提速车子顿挫一下的现象。
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你好,技师!麻烦咨询我的问题!我的福特蒙迪欧车,去年7月买的,由于前车轮拉杆弯了,导致轮胎两只全部报废不能开了!保修卡上写到3年十万公里,保修,2年5万公里,质保!而我现在车才1年2个月,1.3万公里,不属于质保吗?而4S店说我撞击弯了,后来又说拉杆受力弯了,应该自费维修,而我认为他们要是说受力那就更对了,既然这个杆件是铁杆子,一个拉杆,就好比一根钢筋一样它弯了,根据力学原理,杆件弯曲变形,是受力造成不假那既然你们质保这个了,不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗?符合逻辑吗?但是,我的车正常使用,无撞击,也没有发生过交通碰撞事故!所以就存在过度受力,属于正常使用应该能承受的拉力,那杆件,既然我并没有超过受理限定值,你怎么就口头认为,说我受力超强度才导致的,他们猜测和判断只是借口,他们只是一味的猜测!根本不解决责任,逃避责任!请技师,帮忙指点,谢谢你好车主。底盘拉杆属于机械件,不可能无缘无故变形的,建议你举升车辆检查一下有无剐蹭磕碰的痕迹。如果有的话是无法索赔的。如果没有可以要求厂家或者第三方鉴定。
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福特老蒙迪欧,右前车窗用主驾位开关控制时按升键也是降,降键也是降。右车门上控制正常。拆开主驾位车门控制开关总成,测量右侧车窗控制电压只有4V,其他控制电压都是12这种情况是玻璃升降控制模块问题,需要更换
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蒙迪欧玻璃升降器故意问题你好,该车型拆装更换玻璃升降器后,需要对玻璃升降电机进行初始设置,主要设置就是长拉住玻璃上升开关让玻璃升到顶保持几秒钟,然后再次拉住上升键保持几秒钟即可对玻璃升降电机设置完成。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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13款蒙迪欧只能一键升车窗不能一键降车窗所有的车门都这样吗?可以做一下车门升降器防夹基础设置,落到底,松开再按一下,升到顶,松开再拉一下。
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福特新蒙迪欧的汽车玻璃自带颜色吗
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2013 款新蒙迪欧1.5时尚锁车自动升窗有吗这款车高配的是具有一键升窗功能的!亲
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新蒙迪欧1.5加4.3升 多不多?你好,这款车只能添加四升机油的。
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我的福特蒙迪欧,18款。前两个不能一键升窗,后两个窗可以一键升窗原车一键升降失效,可尝试手动升到顶后持续扣住开关28秒复位。不行的话只能用诊断电脑尝试复位了最后检修左前总开关。
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北汽极狐 阿尔法T 车窗升降故障怎么回事?
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所有车窗玻璃不能升降
所有的车窗玻璃无法进行升降,这种故障大概有以下这方面的原因:第一,车窗升降器相关的保险丝烧断造成的车窗玻璃不通电,这种情况重点检查一下保险丝,如果保险丝烧断的话,更换新的保险丝就可以解决问题。第二,主
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奔驰gl450后面两个玻璃升降不能单独控制
奔驰GL450,后面两个玻璃升降,无法单独控制,如果从主驾驶升降器主开关位置可以进行控制的话,这种情况首先可以排除升降器电机的问题。 然后重点检查一下主驾驶开关,到后面两个车门驾驶开关的线路是否有虚
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